我不是對這部電影的劇情進行闡述，而是對在觀影過程中產生的思考做一個表達。
我覺得應該要為連姆。尼森先生建一個電影解讀的專題了，因為我最近似乎對他擁有了興趣，我說的是他所塑造的電影角色。2021年他主演上映了一部電影，名字為
《冰路營救》。
說實話，這種型別的電影太多了，故事情節基本上都是一致的，最終營救是一定會成功的。但我為什麼要推薦這一部電影，因為兩點引起了我的思考，關於人性的思考，現在分享給大家，讓我們一起來聊一聊。
先敘述一下故事情節，可能很多的夥伴還沒有觀看。連姆。尼森飾演一名卡車司機，有豐富救援經驗的卡車司機。在某一個偏遠地區的冰天雪地的礦井之內，發生了礦難，26名礦工被埋藏在礦井之下。這或許不能作為電影虛構的情節，因為在國內與國外，真實礦難的事件很多很多。
為了營救這26名礦工，救援隊必須要將鑽井機運送到事發現場，而最迅速的通道卻是冰路，但說起來簡單，冰路考驗著對於氣溫高低的變化，對於暴風雪的要求，這都是潛在的未知風險，最終，五個人組成了一個團隊，開始救援之路。
接下來，我講述的不再是過程中發生了什麼，而是當礦難發生之後，礦難的負責人是什麼態度。某一個城市的礦產資源透過投標形式承包給某一個公司，例如承包30年，中標額100萬美元，那麼對於承包者來說，要在30年之內將成本收回來，並且獲得巨大的利潤，否則此舉沒有任何的價值。
有的礦產資源在生產上是24小時工作，機器日夜不停息地在運轉，以獲取更大的利潤。然而，礦難發生，這意味著生產要停止，利潤會暫停，但成本每天都在付出，這對於礦場是絕對不可能接受的。
另外在救援中，可能會毀掉之前斥巨資、用先進的技術、請國內外優秀的專家修建的通道，搭建的各種基礎設施等等。而這一切，對於礦場負責人來說，犧牲掉的利潤價值遠遠地大於要救的那些礦工的生命以及他們的死亡賠償金。
礦工的生命對他們來說，沒有任何值得憐憫與痛心的地方，視生命如草芥在這部電影中表現得淋漓盡致。
第二個讓我產生思考的便是這五人組成的救援隊伍，三輛卡車開始踏上了冰路，連姆。尼森與他的機械師在一起；女性卡車司機與保險員在一起；卡車老闆單獨一輛。五人組建了一個團隊，為了一個目標而去努力，但是卻有害群之馬在其中。
出發前，卡車老闆宣佈，20萬美元分成四份，完成任務即可獲得，若中途有人“失敗”，則他的那一份由其他人均分。這在日常工作，領導中是一個大忌，因為會有人想要獨自完成這個任務領取全部的獎金從而在過程中幹掉其他人，而這五人中，還真的就擁有這麼一個人。
一個在社會上真正想要做點事的甲，或許制約他的不是道路不平坦，坑坑窪窪，這些是都可以看得見的，可以避開，甚至繞路而行。
當甲站在起點準備出發時，和他同行的乙，已經算計好了一切在等待著他，而乙，卻還是讓甲最相信的那一個人。
世間萬物絕不是完全相對立的，非黑即白似乎值得商榷，因為它可能五顏六色，去對每一個熱點事件產生真正的思考，反問一句為什麼？憑什麼？怎麼會？這有助於我們瞭解到真相，《冰路營救》這部電影是一個值得觀看的電影。
我是成一家言，一個來自宇宙中心的神秘物種，懷疑一切。