今天下午，上海第一中級人民法院，釋出了一條懸賞公告：
因為找不到被執行人，原告承諾如果有人能找到他，支付10萬。
如果能告知他的隱匿財產，根據執行金額的10%支付，最高可達2100萬。
而這個連法院都找不到的人，就是昔日的山西首富李兆會。
那還是2008年，27歲的李兆會，來到了人生巔峰，以125億元身家如願登上山西首富的寶座。
結果十幾年的時間，名下已經沒有任何資產可以執行了。
很多人好奇今年40歲的李兆會，到底經歷了什麼？
1
說李兆會的故事，必須要提到李兆會的父親李海倉。
不得不說李兆會，運氣是真的好。
畢竟創業的苦，都被他父親李海倉嚐遍了。
而他能夠成為山西首富，包括後來迎娶大明星車曉，很大一部分功勞都是他父親的。
1955年出生在山西聞喜縣的李海倉，是真正的白手起家。
他畢業於武漢鋼鐵學院管理工程系，後來在家鄉聞喜縣，從一名工人做起。
1987年，李海倉創立了洗煤焦化廠。
這一年，李兆會已經6歲了。
可以說李兆會從出生，就沒有過過苦日子。
因為李海倉的生意，真的是越做越大。
趕上那兩年的“風口”，再加上他又有著豐富的經驗。
此後的每一年，李海倉幾乎以一年辦一個新廠的速度創立了海鑫鋼鐵有限公司、海鑫投資有限公司和海鑫軋鋼有限公司等多家企業。
1992年，他成立了大型民營企業集團山西海鑫鋼鐵集團有限公司。
李海倉是真的趕上了最好的“20”年。
敏銳的眼光，讓他瞄準了煤和鋼材。
2001年，中國加入WTO，煤炭需求量激增。
2002年，國家取消煤電指導價，煤炭價格一飛沖天。
李海倉迅速積累了龐大的原始資本，成了“煤老闆”的翹楚，山西省一方大鱷。
後來隨著鋼鐵行業的發展，海鑫集團也逐年壯大。
2002年，其總資產達到40億元，成為山西省第二大鋼鐵企業、山西省規模最大的民營企業。
李海倉被業界稱為“山西鋼鐵大王”，當地人更有言稱：
海鑫打個噴嚏，整個聞喜都感冒。
只是即便李海倉生意這麼大，可慢慢長大的李兆會，卻偏偏提不起什麼興趣。
當時年少的李兆會，喜歡汽車行業。
父子倆，還因此鬧得不太和睦。
據說有這麼一方面的原因，李兆會才遠赴澳大利亞讀書。
2
都知道李海倉的悲劇，辛辛苦苦帶著一家人搭著時代的快車，走上了人生巔峰。
然而還沒享受幾天，他就離開了。
2003年1月22日，過完47歲生日沒多久的李海倉，因私人矛盾，被刺殺於自己的辦公室。
這樣一位“商業大佬”，倉促地結束了他的人生。
雖說和兒子不對付，可其實活著的時候，李海倉就把自己名下海鑫集團90%的股份，轉到了李兆會名下。
尚在國外留學、不滿22歲的李兆會，得知父親的死訊後，第一時間趕回了山西。
安排完後事，他成為海鑫鋼鐵新的董事長。
由於受命於危難之際，彼時的李兆會顯得很堅定：
公司是我父親的，不能讓它敗在我手裡。
事實上最初的一段時間，李兆會也確實不錯。
據當時的媒體報道，接班初期，李兆會一改往日貪玩的習氣，帶領核心團隊經常熬夜加班到凌晨三四點鐘，第二天照常工作。
因為李海倉已經確定了方向，再加上初期的李兆會，還算是敬業。
那幾年的海鑫，走得很順利。
雖說2003年，海鑫經歷了“換帥”。
可也是那一年，海鑫總產值超過50個億，為當地財政貢獻3個億，成為歷年來海鑫發展最迅速、最好的一年。
2004年，海鑫完成總產值70億元，實現利稅12億元，被評為納稅全國民企第一。
2006年，李兆會以33。5億元的身家，排在姚俊良之後、成為山西富豪第二名。
2008年，27歲的李兆會來到人生巔峰，以125億元身家，如願登上山西首富的寶座。
不過這其中，“股市”也幫了他的大忙。
其實自始至終，李兆會的目光，就沒有在父親留下的產業上。
他很早就入手資本市場，憑藉著已有的財富積累。
光是2007年上半年，就套現超過10億元。
所以雖說李兆會被稱為“山西鋼鐵大王”，但他自己對鋼鐵，並不感興趣。
以至於會出現，他父親李海倉在世、管理公司的時候，基本上很少離開山西，和當地保持著緊密的聯絡。
結果等到他管公司，經常開著私人飛機到處跑。
別人想找他，都很難找到。
3
早些年的“有錢人”，特別是“煤老闆”們，都喜歡接觸明星。
李兆會也不例外。
風光的那幾年，和不少明星都是好朋友。
尤其是成龍，其實因為慈善基金會的緣故，成龍和李海倉是好朋友。
後來李海倉去世，聯絡並沒有中斷。
有一種說法是李兆會結識車曉，就是因為成龍。
2010年1月，李兆會與車曉，相識1年後結婚。
當時的新聞裡，對李兆會的描述是：
身家40億山西首富。
那應該是李兆會人生中最輝煌的一個瞬間。
婚禮的規模也是相當大，動用了200輛婚車，勞斯萊斯打頭，海鑫的一萬名員工不用隨份子，還每人得到500元的紅包。
遺憾的是這段婚姻，僅僅持續了1年多。
不得不說在企業家裡，李兆會還算是厚道人。
至少沒有讓車曉，跟著他的“破船”一起沉底。
並且婚後的車曉，確實過了一段時間很愜意的生活。
為了讓愛人開心，李兆會在北京的四元橋西投資了“比如商場”，並在商場周圍花費數千萬購置豪宅。
車曉快快樂樂地做了豪門闊太，準備要開啟相夫教子的人生。
誰知道幸福是短暫的，海鑫的“危局”越來越嚴重。
兩個人是2012年離婚的，據說離婚時，李兆會給了車曉幾個億。
也是從2012年開始，海鑫就開始走下坡路，資金鍊斷裂、債務危機、拖欠工人工資、鍊鐵爐陸續停產。
其實說起來海鑫的危機，從2005年就已經“顯露”了。
因為僅僅是2005年底，中國的鋼產量就過剩了，足夠用到2010年。
鋼鐵行業產能過剩的時候，李兆會轉戰了資本市場。
憑藉著好的把握和運氣，取得了一定的成績。
遺憾的是後來，先後買了山西證券、興業證券……好多家上市公司股票，都沒成功。
隨後的多年，李兆會拿著海鑫的錢到處投資，最後資不抵債，欠下了鉅款。
2014年，全國鋼鐵行業步入寒冬，企業遭遇大面積虧損，山西海鑫最終宣佈破產。
“鋼鐵大王”李兆會，也走進了人生的至暗時刻。
4
2018年，距離李兆會成為“山西首富”，過去了整整10年。
10年風雲鉅變，發生了太多的故事。
李兆會也沒有了往日的輝煌。
這一年的11月，太原中院公佈200名“老賴”名單，李兆會名列其中。
而此前，李兆會已經被北京海淀、上海、寧波等多地法院列為老賴，涉案金額2億多人民幣。
並且據新京報報道，經運城、上海以及寧波多地法院確認，李兆會名下已無可執行財產。
也就是說，從成為最年輕富豪至今的10年間，李兆會花光了125億元家產。
3年之後，情況更加糟糕。
法院這一回，已經找不到他人了。
猶記得李兆會接班時，曾豪氣干雲地說：
這是我父親的公司，不能敗在我手裡。
誰知道一語中的，由他父親李海倉一手搭建的“海鑫”徹底沒有了。
就連他自己，如今也不得不“銷聲匿跡”。
