長截洪溟，似山之濤橫海
斜通巨壑，如雲之浪滔天
年年歲歲，浩浩鯨波下是一條
縱貫蓬萊、尋覓長生的希望之路
一條橫跨東西、連通中外的貿易之路
一段杖策遠遊、梯山航海的求法征程
值此“一帶一路”倡議期間
上海玉佛禪寺特推出
“一帶一路與佛教文化”系列推文
本期，讓我們來了解
“渡海傳法的高僧大德”
海上絲路
談及海上絲路，許多人的第一印象都是明朝時期鄭和七下西洋，然其歷史最早可追溯至周武王時期。
公元前1120年左右，商朝遺臣箕子率五千遺民東遷朝鮮，建立“箕氏侯國”，中國的養蠶、繅絲、織綢技術便在此時流入朝鮮、日本；
至秦，徐福奉命尋訪仙山，一路沿海而行，經朝鮮而抵日本，開闢了絲綢之路東海航線。
西漢時期，漢武帝派遣使者遠航，經南海、印度洋，抵達斯里蘭卡後返航，從而開闢了南海航線，又經三國、隋唐、唐宋等歷朝推動，逐漸步入繁盛，而禪法也經由這條東海航線傳入中國。
禪法西來
“到中國去！弘傳妙法，直接上根。”
禪宗西天第二十七祖般若多羅尊者如是囑咐弟子。
公元524年，菩提達摩謹承師命，自南天竺遠泛重溟，歷經三載終抵廣州，並於此處結草為庵、學習漢語、瞭解民生、禪坐傳教。
公元526，達摩的哥哥乘船來華看望他，在進府城向有司衙門遞交南天竺國貢品後，廣州刺史這才知道達摩的顯貴身份（達摩為南天竺國三王子兼太子，出家後，由大王子繼承王位，後其子資助達摩渡海來華），當即上表奏稟梁武帝。
推崇佛教的梁武帝當即恭迎達摩北上，也就有了我們熟悉的“有無功德”的機鋒問答。
（篇幅有限，點選下方圖片，瞭解詳情）
邵仄炯《面壁圖》區域性
話不投機，一葦渡江、飄然遠去的達摩來到嵩山，終日默然面壁，直至一日大雪，慧可斷臂求法，達摩為其安心，禪宗自此傳入中國。
海上求法第一人
法顯大師創闢荒途，玄奘法師中開王路，兩位大師的西行之路鼓舞了無數佛子，這其中就包括了在長安遊學的義淨法師。
義淨法師十四歲正式出家，十五歲時志遊西域，但到三十六歲仍未遂願，直到公元671年，三十七歲的他在揚州遇到將赴廣西上任的馮孝詮，得到了馮氏的資助，並在廣州搭乘波斯商人的貨船，開始了西行求法的漫漫征途。
途中，他遭遇了不交易生鐵就用毒箭取人性命的裸形國人；經歷了疾患與疲羸的考驗；其中最危險的一次便是山賊搶劫。
當時法師身染疾病，走走停停，而孤身前行的法師很快便在傍晚遇到了打劫的山賊。好在賊人只劫去所穿衣物，並未傷及性命，但憶及當地有用膚白之人祭天的習俗，法師當下以泥塗身，以葉蔽體，扶杖緩緩而行，至夜兩更才遇上村落，得以沐浴更衣，休整前行。
不久後，法師來到那爛陀寺取經十載，十載後法師于歸國途中撰寫《大唐西域求法高僧傳》一冊，而在這本書中，我們得以知悉在玄奘法師歸國後的四十六年間，共計五十六位僧人西行求法。
而在求法過程中，諸多僧人在異國他鄉逝去，看著那些百苦忘勞取得真經、卻又無力歸國傳燈的高僧們，義淨法師感同身受：
遊，
愁。
赤縣遠，
丹思抽。
鷲嶺寒風駛，
龍河激水流。
既喜朝聞日復日，
不覺頹年秋更秋。
已畢耆山本願誠難遇，
終望持經振錫往神州。
東渡傳法
在唐朝的僧人中，除了玄奘與義淨兩位法師，還有一位大師亦不得不提，他就是東渡六次、只為傳戒的鑑真法師。
自東海絲路航道開通後，佛教已於南北朝時期傳入高句麗、爾後傳至日本。但在鑑真法師東渡日本前，由於日本效仿唐朝取消了法師們的交稅義務，所以很多百姓為了逃稅，紛紛剃頭、自行受戒為僧。
為了改善現況，日本僧人渡海來華，希望禮請授戒名僧去日本弘法，而鑑真法師就是授戒的不二人選，據史料記載，經他手剃度的人，就多達四萬餘個。
當時已經五旬的鑑真法師當即允諾，
“是為法事也，何惜身命？諸人不去，我即去耳。”
此後，鑑真一行歷時十二年，六次啟行，五次失敗，航海三次，幾經絕境。先後有三十六人死於船禍和傷病，二百餘人退出東渡行列。只有鑑真法師矢志不移，終於實現畢生宏願。