因為拍攝小清河上的橋，所以沿著小清河從東走到了西，但大多數景點都是泛泛而過，雖然整體印象是一個字——美，但也沒有多少印象特別深刻的景點。
在拍攝小清河上曾經最大的碼頭——黃臺鹽倉碼頭附近的兩座橋時，為了尋找合適的機位，於是在鹽倉碼頭遺址和啟航廣場處都停了一會，結果這兩處的景色讓我大開眼界，加上無人機鏡頭中的看到的兩岸旖旎風光，對小清河生態景觀帶的認同又上升了一大截。
我說的這兩處都屬於小清河六大生態景觀帶中的古濟新貌段，它始於歷山北路，長2公里，一直到二環東路高架橋處。小清河營造的是“水清、河暢、岸綠、景美、宜遊”濱水生態空間，而古濟新貌依託原黃臺鹽倉碼頭和板橋等老濟南的人文歷史，彰顯小清河和泉城的人文歷史淵源，展示著小清河悠悠的水韻。
古濟新貌，顧名思義就是老濟南煥發了生機，露出了新顏。這一段的老濟南總是與黃臺鹽倉碼頭分不開的，尤其是到了清朝和民國時期，這裡是小清河上最大的航運碼頭，附近的航運路的興盛、板橋村的商貿繁榮，都是因航運而始。
三座橋，不一樣的濟南風情
如果只是沿著小清河兩側的路走，雖然兩側蔥鬱的樹木遮擋了岸畔的風情，但三座造型別致、藝術範厚重的橋就已經吸引了我們的眼球。
自東向西，先是貌似弓腰向前拉縴的鹽倉碼頭橋，這是一座步行橋，橋沒有拱，只有兩個像縴夫的斜塔，簡介而寓意深刻；其次就是航運路橋，這是一座桅杆林立的雙向四車道的鋼結構橋，豎立的圓柱呈不規則狀，好像揚帆起航的無數桅杆；再西面就是板橋了，這是一座三孔的平橋，雙向八車道，橋的欄杆以漢白玉並雕刻浮雕，最特別是橋下河道中蹲著兩隻威武的鎮河獸。
三座橋，不僅名字講述著老濟南的故事，而且造型記錄著老濟南的滄桑，現代的藝術風格凸顯著濟南的日新月異。
河畔廣場有故事
古濟新貌段的小清河景觀帶有不少濱河廣場，其中有鹽倉碼頭遺址、板橋廣場、啟航廣場等，而每個廣場都講述著老濟南的不同的故事。
鹽倉碼頭的古亭長廊，浮雕的老碼頭繁忙的歷史和新濟南名勝，遺存的膠濟鐵路支線火車道鐵軌，奮力向前的縴夫、搬運貨物的工人塑像，再現的是航運的繁榮景色。
啟航廣場上乳白色的鋼結構風帆，張揚著小清河的魅力，步道或綠蔭中的老濟南塑像，繁華相伴的藍色步道，濱水平臺，昭示著小清河從此啟航，又煥發出了青春的活力。
板橋廣場建設的有點大氣，據說展示的是濟南印象，而旁邊有三棟高樓，深色的玻璃在陽光下熠熠生輝。
廣場東側我是用無人機看的，景色更美，空中俯瞰，花草樹木和步道共同交織，匯成了一幅綠色的畫卷，碧水綠岸，又有不同的雕塑或遊樂設施點綴其中……
不知不覺中，或許古濟新貌段是如今小清河沿岸最美的休閒、健身、觀賞景點了，尤其是從空中看，真真的就人在畫中游，清新又充滿活力，正如啟航廣場的名字——啟航的小清河越來越美！
小清河生態景觀帶開放時間有兩年多了，但現在比開放初期又有了新的變化，而且變得越來越美了，誰也沒有想到濟南人都不注意的小清河，現在真的是太美了！