營口這座歷史老建築是太古輪船公司營口分公司舊址，也稱英商碼頭、當地人叫他太古碼頭，是英國人在1890年建造使用的建築物，位於營口西市區勝利街道辦事處遼河社群。
太古輪船公司營口分公司舊址
當時這座太古碼頭主要從事輪船運輸和保險業務，比較真實地反映記錄了營口開港後外國資本的湧入，建築所用材料全部都是從英國運進來的，採用紅磚砌築。
營口英商碼頭舊址
該建築當時是外國人在營口建造使用比較獨特的一處建築物，屋頂採用了西洋古典式簷口，下部延伸隨牆部分採用預製混凝土裝配構件，上部挑簷部分採用預製鋼筋混凝土裝配式挑簷板，整體建築設計堪稱完美。
營口大遼河岸邊，太古碼頭舊址
當年英國人建造的這座英商碼頭主要是，從營口外運大豆、豆油、豆餅等大宗貨物；而從英國回運的物資卻非常少，主要是輕紡織品，包括棉紗、日用品等小宗物品，按照現在的話說就是貿易順差，造成往來貨運的噸位不平衡，於是，英國商人便把這些預製混凝土簷口塊、預製鋼筋混凝土挑簷板和大量紅磚作為壓艙貨物，從英國本土運往中國營口地區。我們現在看到很多保留下來的英式建築，採用這種預製鋼筋挑簷板和大量紅磚的由來。
太古碼頭岸邊、營口大遼河
1861年營口被迫對外開放港口後，英國首先在營口遼河岸邊，設立了太古輪船公司，公司總部設在倫敦，此後不久又在營口修建了多處碼頭，這座太古碼頭主要建築，為二層紅磚樓房，樓下設有地下室，該建築坐北朝南，在當年是英國在營口最大的碼頭，遼河兩岸停泊的船隻大多為英國輪船。
英商碼頭岸邊、營口大遼河
上世紀20年代末期，太古碼頭曾經是中共營口地下黨組織的一處重要的活動地點，1928年6月份，中共滿洲省委派鄒立孟到營口開展地下黨活動，發展黨員，組織工會，以賣香菸小販兒的身份，積極開展活動，碼頭工人在他的宣傳組織領導下，多次舉行罷工並同船主進行了鬥爭，為碼頭工人以工會的名義，爭取到最大的權益。
太古輪船公司舊址、現美術館
1942年以後，太古輪船公司被日本人掌握，1945年日本投降以後，公司復業。 1948年11月2日，營口解放，英商碼頭歸為公有，太古輪船公司舊址由原營口市日用塑膠廠使用，2007年，太古輪船公司舊址辦公樓得到了全面修復，現為美術館。
營口英商碼頭舊址
1990年，太古輪船公司被營口市人民政府公佈為市級文物保護單位，並確定了保護範圍，建設控制地帶。2008年，太古輪船公司營口分公司舊址被遼寧省人民政府公佈為省級文物保護單位。
營口太古碼頭舊址、現美術館
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