1964年-1980年的三線建設改變了一大批城市的命運，
其中全國範圍內新建工業城市四座，六盤水就是其中一座。
六盤水師範學院
新中國成立到改革開放之前的近30年間，我國城市的發展動力多來源於豐富的礦產資源和四通八達的交通，比如大慶油田，因為有石油，從無到有，發展成為一座明星工業城市。
再比如武漢，這座城市地處長江和漢江兩江交匯處，擁有豐富的水資源，便捷的交通。發展重工業需要大量用水，需要運輸大量原材料，武鋼就建在武漢青山長江不遠處，能夠滿足運輸和用水需求。
六盤水的崛起和大慶類似，六盤水也是因為擁有豐富的礦產資源，境內有大量煤炭資源。
而煤炭是一種重要的工業原料，鍊鋼需要大量用煤，晚清張之洞建漢陽鐵廠，就依賴於江西萍鄉的煤炭和湖北黃石的鐵礦。而鋼鐵是近代以來最重要的工業部門，沒有鋼鐵就無法制造坦克、火車、汽車等。
夕陽下的六盤水
上世紀60年代國際局勢對中國極為不利，兩大強權美國和蘇聯對我國虎視眈眈，尤其是中國和蘇聯交惡，兩國有漫長的國境線。
為保證國家安全，黨和國家決定開啟三線建設，在廣大的西北和西南地區興建大量工業專案，
尤其是國防工業專案，
六盤水被確定為煤炭工業基地。
1964年，開始建設六盤水煤炭基地，有六枝、盤縣、水城三個煤炭礦區，當時叫“特區”，建設遠景規劃 2200 萬噸 / 年，第一期規劃為 1000 萬噸 / 年。按兩個階段和時間節點，即1968 年和1970 年進行規劃建設，初定礦區各行各業共建 27個專案，總投資 27。6 億元。
煤炭
貴州是一個多山的省份，六盤水境內也是群山連綿，交通是能源開發的前提，
所以國家把六盤水礦區納入西南鐵路環線總體規劃建設的重點、關鍵節點，
並於1965年12月決定修建一條鐵路專線即 2208 線，作為滇黔（貴昆）線的重要支線。
2208 線從盤縣土城起至月亮田、山腳樹、老屋基、紅果、火鋪、平關進入雲南沾益、曲靖，全長136。159公里，盤縣路段長67。289公里，
後來這條線被人們稱為盤西線。
三線建設時期，國家在六盤水建成了水城鋼鐵公司、六枝礦務局、盤江礦務局、水城礦務局、水城發電廠、六盤水煤礦機械廠等一批現代大中型國有骨幹企業，使六盤水這個曾經的山旮旯有了真正意義上的現代工業。
六盤水水城大三線博物館
中國著名社會學家費孝通說：三線建設使西南荒塞地區整整進步了 50 年，沒有三線建設就沒有西南、西北的工業基礎。
對於六盤水來說，沒有三線建設今天就不會有六盤水這座城市，
從這個意義上來說，三線建設是六盤水城市發展史上最重要的轉折點，
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當年那批從全國各地趕往六盤水的三線建設者，早已到了退休的年紀，有的人已經離開人世，但是他們留下的建設成果卻長久地哺育這座城市，
從這個意義上來說，他們如六盤水的青山一樣永遠不老。