當天去澳門購物或者娛樂，不願意在澳門住，凌晨回珠海的拱北，青茂或者橫琴，如果不打車的話，大概有三種坐大巴的方式，澳巴，福利巴士，酒店免費車。
澳巴，澳門公共汽車
這是澳門兩個公共巴士之一，也是最早在澳門開通的公共型服務巴士（屬於南光），它早先的車型主要是賓士，日野，現在是國產車型宇通為主，顏色為黃色。
一、凌晨前往關閘
1號線雙向發車，最直
雙向從媽閣到關閘口岸，這條線非常的直，從澳門島西南媽閣廟那裡，沿著西海岸的河邊西街一直往北，到關閘，會經過的酒店是十六浦，內港客運碼頭（有船到珠海灣仔），然後走提督馬路，經過跑狗場，走巴波沙大馬路直通關閘，最晚從媽閣出發是凌晨00：45分，20：00以後12分鐘一趟，高峰時間5分鐘一趟，票價大約6元。還有趟3號線是從外港碼頭髮出的，到了十六浦以後，後面的路線和1號線差不多，但是發車時間是凌晨1點鐘，如果趕不上可以坐這趟車。
3A，是個環形路線，這趟坐的人比較多
3A是環形路線，繞澳門半島一週，起點為左面的司打口，然後往南經過十六浦開始往東到葡京，外港碼頭，金沙，澳門文化中心，黑沙環，然後到關閘，大致是澳門半島上面2/3的區域繞了一圈。最晚從司打口發車是凌晨00：45分，20：00以後15分鐘一趟，票價大約6元。我一般都是坐3A。
10號線雙向，這條線坐的人也比較多
雙向從媽閣與關閘發車，這條線到十六浦前的行駛路線與1號線一線，到十六浦後拐向葡京酒店，走理工大學，盛世蓮花，外港碼頭（有往香港，深圳，廣州的客船），過友誼大馬路，然後到關閘。這條線比較長，穿過澳門半島中心。最晚從媽閣總站發車是凌晨00：40分，20：00以後12分鐘一趟，票價大約6元。
二、凌晨前往橫琴（澳門蓮花口岸）
21A，主要是繞氹仔和路環
雙向從媽閣到路環九澳油庫，它的路線是先從媽閣發車，往北到十六浦之後，往南折，經過熱鬧的殷皇子大馬路後，過嘉樂庇總督大橋，進入氹仔的幾大酒店，從新濠影匯往蓮花口岸停一下（這站叫連貫公路新濠影匯），然後繞路環。最晚從媽閣總站發車是凌晨23：30分，22：00以後，15分鐘一趟，票價大約6元。
晚上的澳門公交大巴車站
701x，比較特別，也最短
它是個環線路線，一頭是珠海的橫琴口岸，一頭是澳門的蓮花口岸（在新濠影匯和威尼斯人，倫敦人那繞一圈），它的好處是可以直接從澳門坐車直通，經過蓮花大橋就到了橫琴了，下車打車走就行，特別適合在氹仔購物和遊玩的遊客。最晚23：35，但是間隔時間為30分鐘。
新福利巴士
這個是何厚鏵的父親，何賢先生（很有名的）與幾人聯合創立的，比南光的澳巴稍晚1、2年，它的顏色大約是黃色為主，最早的車型也是日系三菱，現在已經逐步改為宇通，金龍，海格等車型。
25號線，長而且直，是澳門島最晚的一趟班車
它從路環的恩尼斯總統前地（這裡比較熱鬧），一直往北到關閘，中間都不怎麼繞路，中途會經過連貫公路新濠影匯停一下，這裡可以往橫琴口岸去。最晚一班是凌晨1：15，應該是目前澳門運營最晚的班車，只是在20：00以後30分鐘一班。
澳門大巴
25B，連線關閘和橫琴兩個口岸
從珠海橫琴發車，穿過蓮花口岸的連貫公路新濠影匯，往北的路就和25號線一致了。它最晚一班從橫琴，從關閘發車都是凌晨1：00點，間隔大約15分鐘。
9A，往青茂口岸，也經過關閘
9A也是環線巴士，從澳門塔發車，一直往北經過關閘，也會經過青茂口岸，如果趕不上時間從拱北口岸過關，可以走青茂，這裡24小時通關。9A最晚00：10，但是最長間隔時間為18分鐘。
51A，經過關閘和青茂
這條線從路環的蝴蝶谷大馬路發車，經過威尼斯人，往北走澳門半島右側友誼大馬路，先到關閘，再到青茂，最晚發車時間是零時，大約12-18分鐘一趟。
澳巴和新福利的巴士的車號是錯開的，如果一個有1號線，另外一個後面會加個字母來區別，比如1號線和1A線，另外它的站牌極好辨別，帶“”為雙向發車，帶“ ”符號的就是環線車，如3A環線，起點終點為一個。澳門有幾個大站，關閘，媽閣，筷子基，澳門中心等等。如果在澳門想當晚回來，在購物中心或者酒店最晚凌晨24點出來坐車都行，交通很便利，而且很準時。
酒店免費穿梭巴士
有名的永利皇宮，美高梅，新濠，金沙，英皇娛樂，威尼斯人，銀河、十六浦等等，還有些酒店如東望洋，羅斯福，維景，漁人碼頭，財神，皇家金堡等，大約21家，眼花繚亂。
威尼斯人往關閘（接巴黎人、倫敦人、金沙的遊客）的最晚是零時，30分鐘一趟；往橫琴（接巴黎人倫敦人金沙的遊客）最晚23：00，30-40分鐘一趟。
永利，英皇到關閘巴士是至凌晨零時，大約30-45分鐘一趟。
附：拱北口岸、青茂、橫琴通關時間
拱北口岸是最為繁忙的口岸，拱北口岸不是24小時通關，早上6點到凌晨1點鐘，凌晨時過關的人極少，根本不用排隊，幾乎是不要怎麼花時間就過關了；
旁邊的青茂口岸是24小時通關；橫琴24小時通關。
橫琴在珠海的南部，以前不怎麼發達，自橫琴自貿區發展以後，成了珠海的熱土，不過這裡的生活肯定不如已經多年形成的拱北那樣便利，到凌晨橫琴口岸過關的人極少很冷清，過了橫琴之後，沒有排隊等待的計程車，但是叫車比較快。
澳門關閘地下晚上的公交車站
橫琴口岸澳門口岸
去澳門若是純購物或純娛樂，晚上不想在澳門費那個酒店錢，就會選擇回珠海，以前我在珠海旅居時，經常是踩著點回珠海。我不喜歡坐酒店的免費巴士，喜歡夜晚坐在巴士上，巴士裡閃著紅紅的燈，外面澳門的路燈一段一段的，車廂裡的人稀稀拉拉，有在澳門工作的，有遊客，坐個1個多小時的巴士，過關。
毀我塑我 原創