哈嘍，各位朋友5月好，我是小羊，一個愛旅行的揹包客！
提起【九寨溝】這個地方，想必大家一定不會陌生，作為整個四川旅遊的“金字招牌”，九寨溝這麼多年來也是一直在四川的旅遊體系當中，充當著領頭羊的身份，真的是火了幾十年的一個地方。就算是到了今天，四川主流旅遊口號“暢遊三九大”，其中的“九”就是指的九寨溝，可見其依舊在川內佔據主導地位。雖然因為地震的原因沉迷了一段時間，但從我前兩天去玩的時候觀察來看，如今九寨溝已完全恢復了正常，而且現在溝上的雪山還有一層積雪沒有融化，景色正是美的時候，大家可以安排過來玩啦！
不過說實話，九寨溝雖美，但去往九寨溝的交通卻也是攔住了很多人，雖然近幾年來去往九寨溝的道路經過了數次的修繕和改建，整體環境好了許多，但走著卻依舊是跑不起來，從成都出發到九寨溝，區區400公里的路程，卻要走上九個小時才能到達。就算是一大早就出發，加上路上休息的時間，基本上也是下午的五六點才能到達，真正是“在路上跑了一整天”。
可能有網友會說“可以坐飛機”，但其實坐飛機也很麻煩，首先是票價全年基本沒有折扣，從成都飛過去一個小時都要1000～2000元，對普通人來說也是一個比較大的經濟壓力。更為重要的是，大家知道九寨溝機場為什麼叫【九寨黃龍機場】麼？因為用當地人的順口溜來總結就是：“九黃九黃，十飛九黃，還有一次容易返航”，雖然真實的情況並沒有這麼誇張，但作為高高原機場加上山谷地形，以及九黃機場附近複雜的氣象條件，也確實對飛行造成了很多的影響，返航、取消航班的機率特別大，很多時候都看到旁邊雪山頂了卻還得返回成都，哈哈！
所以，現在來九寨溝玩的人群主要還是走陸地，而道路的話則有兩條：一是走汶川、松潘這邊，二是走綿陽、文縣這條，距離都差不多，但兩條路無疑都是非常地難走，雖然路面不爛但彎道實在太多，根本跑不起來。
所以說，今天要給大家分享的這兩條正在建設中的道路，便顯得更加珍貴了。
目前四川正在大力建設的【綿九高速】和【成蘭高鐵】，絕對是超級讓人期待的工程，九綿高速公路是指九寨溝到綿陽平武的高速公路，起於四川九寨溝甘川界青龍橋，止於綿陽市遊仙區張家坪，全程下來245公里；別看距離不算長，但這條路卻能將目前9個小時到九寨溝之旅，瞬間縮短到3小時左右，其改變絕對具有跨越性。說句現實一點的話，這樣走下來不僅省時間，就連油費也要省下不少呢～
至於【成蘭高鐵】就更牛了，不僅將成都到甘肅、青海的旅遊路線大大縮短，還讓九寨溝地區第一次有了火車的到來。重點在於這可是動車組啊！就算是按照160公里的時速設計運營，到時候也能2小時就從成都南走到九寨溝縣，可以想象是多麼的迅速與舒適。從此來九寨溝旅遊就再也不用擔心路上的折騰啦！
自駕從旁邊路過，近距離的時候看得很清楚，這條高鐵線路已經完成了基本的建設，就連架設電線的鐵塔都已經建好了，想必很快就會通車了吧！
看看鐵路兩側的這些特色小村莊，是不是有點瑞士的感覺呢？這一路的風景看著真的很治癒啊！根據目前官方的資訊來看，高鐵大概是今年12月就會開通，而高速則是要明年上半年通車，到時候大家再一起來九寨溝玩吧！想想真的是很期待呢～
