幾年前，曾經去嘉興桐鄉的烏鎮西柵景區遊玩，在景區內漫步的時候，看到長廊上介紹古代烏鎮的船隻知識，當時比較好奇，就拍攝了一部分圖片，如今就把這些圖片的內容摘錄下來，分享給大家，讓大家對古代船隻也有初步的瞭解：
烏鎮舟船文化知識長廊介紹
烏鎮舟船介紹長廊，拍攝於2018年12月
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。
大運河北起北京，南達杭州，流經六個省市，溝通五大水系，全長1794公里。在中華民族的發展史上，為發展南北交通，溝通南北之間的經濟、文化等方面的聯絡做出巨大的貢獻。
烏鎮處於大運河南端，穿鎮而過的古運河哺育了烏鎮1300年的燦爛文化。
史料有載：“天下舟船所集，常萬餘艘，填河路，聲喧騰，半天下之財賦，悉由此路而進，河上漕船往來，千里不絕。”
盛唐時期，烏鎮由十萬百姓聚居於此，作為當時唯一交通工具的江南舟船，隨著經濟文化的發展，船舶的形態、功能、等級、容積和用途等衍生多變，穿梭於鎮內鎮外的百舸千舟，成為江南水域別緻的水上景觀，亦形成了烏鎮獨特的舟船文化。
本長廊以圖文介紹展示烏鎮地區常見的舟船，時代變遷，有的船隻已經走入了歷史，但很多船仍在發揮千百年來的作用，瞭解它們，也是瞭解烏鎮悠久歷史的一頁。
1、黃鴨船
船體較小，單槳無櫓，常用手划槳，亦見腳劃，主要用於水面牧鴨，也有用作鸕鷀捕魚、水上交易和撈豬草等，為便捷靈活之生產用船。
2、綵船
亦稱燈船或者書舫，裝潢考究，內艙寬適，頂置木棚，並裝有舷窗紗簾，為飲酒賞景、吟詩作畫、泛舟唱遊之所。
舊時也常做娼船之用，大凡空船時船梢掛一紅燈，接客後則滅燈遠行，泊於僻靜之處。
3、漁船
水鄉漁業用船，種類繁多，活躍於當地內河湖泊港灣，常見有撒網船、拖網船、鸕鷀船、蝦籠船和耙螺螄等。
船體輕巧，行走靈活，後艙為炊眠之所，以蘆扉遮蓋以擋風雨，前艙底部有一小孔，有木塞啟閉，可蓄活水以養魚蝦。
4、農船
本地農民自備手搖船，用於進市購物、走親戚、捻河泥、運送桑葉、糧食、蠶繭等，通常設前艙、中艙和後艙，前後艙分別鋪有艙板，中艙上空以便置物，船頂置蓬或無篷，船體有小孔直通河中，為插入船篙固定船位所用。
5、漕船
又名漕舶，古時專為皇家運送糧食、官監、貢品等貨物之官家運輸船，船體闊大，內艙寬深，艙下常設夾層，用於夾帶私物，漕船因吃水深沉，航程遙遠，多架有風帆，故無法進入內河，常見於烏鎮鎮外京杭大運河上。
6、踏白船
民間水上競技船，也稱踏板船，雙櫓八槳，船型修長，號令一發，十數名壯漢齊心發力，船上擂鼓咚咚，銅鑼鐺鐺，船如疾箭，你追我趕，犁起白浪翻飛，氣壯山河，岸邊觀者如潮，吶喊助威聲不絕於耳。
7、拳船
專用於武術表演，清明時節，本地百姓為祈蠶繭豐收，水陸狂歡以度，一般用雙船合併跳板平鋪為場，武師在上單打對練，如履平地，拳船表演以拳術為主，亦表演槍刀棍劍，鑼鼓喧天，熱鬧非凡。
8、高竿船
又名蠶花船，四月春蠶開飼前，烏鎮香市繁華，眾多演藝目不暇接，此船為祈蠶花茂盛而設，大船或兩船合併，固定於河面，上豎一高竿，下置石臼固定，演者攀杆頂模仿蠶形態上下翻飛騰躍，為當地民間絕技也。
9、渡船
船頭平寬，船中設統艙站客置物，用於兩岸駁渡，按河面開闊不同，渡船可分人渡與自渡，人渡船設於較寬河面及要道，有渡工搖櫓往返，自渡船則置於小港灣，船首尾系索，需渡者自行牽引乘坐，故亦稱扯渡船。
10、商船
運輸生活品用船，俗稱生意船，船體大小適中，兩側邊沿較寬，船工行走於上撐篙助行，一般為雙層平底結構，設有多個船艙，以分裝貨物，減少漏損，裝有可起落風帆，河面開闊時楊帆乘風。
上述10種船隻，就是古代烏鎮地區常見的船隻型別。
烏鎮景區河流上的船隻
就21世紀的今天來說，上述大部分船隻已經不能適應如今的時代，已經進入了博物館，被淘汰了。
但是，還是有一種船隻，我們現在仍然可以在烏鎮景區的河道中使用，你知道這艘船的名字嗎？