長沙人知道麼，久違的太陽又要暫時說拜拜了沒事，地鐵6號線的好訊息還是很讓人開心的：
全線34座車站已完成封頂，有22座車站基本完成裝飾裝修，15座車站基本完成機電安裝工作。
作為目前長沙跨度最長、換乘最多、涵蓋區域最廣的地鐵，妮醬對它的開通執行，懷揣著一種別樣的期待。。。今晚想和大家聊聊#地鐵6號線的話題。
by：長沙地鐵
感覺如今的“地鐵”不再單單是一種“交通方式”，它更像是一條紐帶，將城市和人們聯結在一起。
地鐵上的每一處站點，都有自己獨特的生活氣息。
妮醬耗時2天，延著暫未開通的地鐵6號線站點逛了一圈，看到了長沙城的千姿百態。
藍色是它的主色調
貫穿48.11公里
6號線的主色調是藍色，為東西向骨幹線路，西起謝家橋站，東至黃花機場西站。
妮醬在趕往6號線起始站的路上，城市的影子越來越模糊。
by：長沙地鐵
一不留神，高樓和大廈消失了；路上的行人消失了；車水馬龍的聲音也消失了。
隨之而來的是道路兩旁越來越密集的小山丘，零星幾個工業化廠房若隱若現。
by：妮妮醬
這裡便是6號線的起始站——
謝家橋
。
雖是一片郊野，但沒有想象中那麼荒涼！
地鐵站附近修建了“綠色步道”，讓這裡看起來規整有序，又有原生態的野趣。
by：妮妮醬
而且地鐵站附近的道路：櫻花路、雪松路、納秋路、看雲路。。。名字都很文藝和唯美。
by：妮妮醬
象鼻窩森林公園
也是6號線上的其中一個站點。
這裡保留了最原生態的美，聽說秋日的水杉可以帶你入仙境。
不過，在被長沙的大雪覆蓋之後，這裡多了一些野境的孤傲。
by：妮妮醬
6號線這一抹深邃的藍，時速80公里/小時，貫穿長沙城48。11公里。
是一列從原生態的郊野穿過人間煙火市集開往廣闊田園的地鐵。
瀰漫在城市腹地的生活氣息
地鐵6號線，是長沙軌道交通線網規劃中重要的線路之一。
全線設車站34座，其與已開通的5條地鐵線路均能實現換乘，共有12座換乘站。
當地鐵穿過
“一師範西校區”
到達
“長慶”
站點的時候，城市的輪廓又逐漸清晰起來。
by：妮妮醬
步步高梅溪湖新天地，像一艘囊括了長沙西三環沿線吃喝玩樂的商業巨輪，停靠在“長慶”的出站口處。
周邊還有一片遊樂場，梅溪書院也位於這裡。
by：妮妮醬
等6號線開通以後，再也不用倒好幾班公交車來梅溪湖逛gai了呢。
by：妮妮醬
又向前走了幾個站點之後，妮醬來到了
“麓谷公園”
站。
麓谷公園，位於麓谷科技新城，是長沙河西目前大熱的一個版塊。
by：妮妮醬
麓谷公園和周邊的產業園區比起來，少了些工業快節奏的緊迫感，多了些生活的悠閒感。
裡面有籃球場和網球場，住在附近的居民可以在閒暇時來公園消磨時光。
by：妮妮醬
當然這裡宜人的景色也吸引了不少新人前來拍攝婚紗照。
下一個站點
“澗塘”
站，因為有旁邊“汽車西站”的客流支撐，讓這片早期的安置區活躍了起來。
by：妮妮醬
再向前延伸到了桐梓坡路，這裡分佈著
“湖南工商大學”
和
“白鴿咀”
兩個地鐵站。
附近可以到達“鹹嘉新村”、“河西王府井”和西湖公園。
by：妮妮醬
在2021年底，廣州還落地了一場關於“長沙鹹嘉新村”的展覽，是青年藝術家舒楚天兒時記憶的重現與重構。
by：攝影師NINGSHAOYUN
而此時的西湖公園，透過一場雪的洗禮，顯得更加美麗動人。
by：攝影師NINGSHAOYUN
湖面上的白鷺時歇時飛，引來不少攝影愛好者前來打卡。
by：妮妮醬
他們小心翼翼，就連走路的時候腳步都放輕了許多，生怕驚擾了在湖邊梳妝的白鷺。
by：攝影師NINGSHAOYUN
6號線即將駛出河西地界的最後一站——
“六溝壠”
。
6號線和4號線可以在這裡完成換乘。
by：妮妮醬
這一片算是老工業片區了，此時6號線地鐵建設工作還在此處緊鑼密鼓的進行著。
就連春節期間，這個站點都未曾停工。
by：妮妮醬
城市道路的街道上除了汽車的鳴笛聲外，還有鋼筋水泥叮噹碰撞的聲響。
by：妮妮醬
妮醬去
“六溝
壠
”
附近的“裕湘紗廠”轉了一圈。
by：妮妮醬
民國時期初建的裕湘紗廠，懷舊的鵝黃色建築坐落在湘江水邊。
by：妮妮醬
紗廠兩旁的水杉樹，好像給這舊時光裡的工廠蒙了一層唯美的濾鏡。
by：妮妮醬
空曠的大草坪讓人有一種想在上面打滾的衝動。
等有機會，一定要坐著6號線來裕湘紗廠，站在時光的光影裡感受一下。
by：妮妮醬
跟隨6號線的腳步，妮醬來到了位於長沙河東的
“文昌閣”
站。
by：妮妮醬
妮醬眼前的城市感覺愈發的豐滿了，這裡彙集了老街巷、老公館、寺觀等文化建築。
by：妮妮醬
文昌閣地鐵站旁邊就是“劉廷芳公館”，現在被萬科租用變成了售樓中心。
by：妮妮醬
市民可以透過線上預約的方式入館參觀。
by：妮妮醬
在公館的對面就是“東嶽宮”，雖是重建的歷史建築，但保留了傳統的歇山屋頂形制。
by：妮妮醬
沿著弄堂往裡走，老長沙的市井氣息漸濃，有點像時光穿梭機，穿越到了70-80年代的感覺。
by：妮妮醬
穿過城區的文化建築，妮醬到達了6號線的
“烈士公園南”
站。
by：攝影師NINGSHAOYUN
這裡是老長沙人的打卡聖地，小時候61兒童節家長經常會帶小朋友來這裡的遊樂園玩。
by：攝影師NINGSHAOYUN
曾經的相親角不知為長沙的多少單身男女牽了紅線。
每一個花季，來烈士公園觀光的人也是數不勝數。
by：攝影師NINGSHAOYUN
延著6號線，又來到了窯嶺一帶的老社群，這裡緊鄰人民路，街邊的叫賣聲此起彼伏。
by：妮妮醬
居民樓內相對安靜一些，天氣好的時候，娭毑嗲嗲們會坐在樓下曬太陽。
by：妮妮醬
在
“窯嶺湘雅二醫院”
站點附近，有三家經營了20多年的“舊書店”。
by：妮妮醬
這裡的舊書不僅僅會買給附近的居民，甚至透過網店發往全國各地。
by：妮妮醬（老闆正在打包舊書快遞件）
妮醬碰到一位在店內看書的顧客，她說20年前她就來這裡淘過書。
“原來店裡的書都是那種泛黃的老書、舊書，如今再來店裡，也發現了不少帶著包裝的'舊書'”。
by：妮妮醬
經營舊書店的老闆說以前的老書總有賣完的一天，現在回收的二手書，就算是舊書了。
by：妮妮醬
如果有興趣可以來這邊轉轉，說不定會選到自己心儀的圖書！
by：妮妮醬
6號線，順著人民路一直向東，城市的軌跡又在漸漸消退，關於農業的故事線卻愈發的清晰。
沿線有
“隆平水稻博物館”
和
“農科院農大”
兩個地鐵站點。
by：紅網
其中，“隆平水稻博物館”是全球首個關於水稻的博物館。
雖然和“農耕”文化相關，但裡面科技感十足。
by：紅網
裡面包含了水稻歷史、水稻科技等知識，還陳列了700餘件文物。
還可以瞭解一粒稻米的生過程，在展廳裡還能體驗環幕影院。
by：紅網
地鐵6號線在抵達
“黃花機場”
終點站之前，還可以讓你和古老的建築再撞個滿懷。
位於城東朗梨鎮的“陶公廟”，應該算是6號線上最古老的建築了。
by：朋友圈Leon_。
這裡是遠近聞名的道教信仰祭祀中心。不過周邊環境還是比較荒涼的。
等春暖花開的時節，風景應該還不錯。
最後6號線將駛入終點站——
黃花機場
。
by：朋友圈佛爺（陶公廟周邊）
妮醬碎碎念：
據官方訊息，6號線是長沙目前“車體更寬載客更多”的地鐵， 最大載客量為2592人/列，相比既有線路運量提升20％以上。
同時也是長沙唯一可直達黃花機場航站樓的地鐵。
雖然6號線暫未開通，但是妮醬循著6號線的站點軌跡從河西跨越河東，看到了長沙城的千姿百態。
期待6號線開通之後，大家可以一起坐著6號線穿越長沙的48。11公里。
本稿件是按照西起謝家橋站，東至黃花機場西站的順序沿路找了一些打卡點，並未完全覆蓋6號線的所有站點依次進行探訪，僅供大家參考哦！
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期待開通！