作者:福貴
深圳太子灣K11開業時間,定了!
近日,有粉絲向獨角Mall爆料,
太子灣K11將於2022年10月左右開業,與地鐵12號線開通時間無縫銜接。
據官方訊息,深圳太子灣K11,是中國首個一線臨海K11,也是亞洲旗艦店。
深圳K11示意圖 來源灣璽BayHouse
從規格上來講,比其它城市已有的K11購物中心要高那麼一丟丟的。
它也像一把無形之劍一樣懸在高空,攪動風雲。
早在2016年12月,新世界發展就透過增資招商蛇口太子灣拿下四宗地,佔地面積共9.41萬㎡,總價達到88.89億元。
而2011年招商蛇口獲得地塊使用權的收購成本價僅為9。78億元。
對於招商來說,不僅大賺一筆,還拉來了有著一流商業運營能力的新世界,對於提升蛇口片區的商業氛圍有著很強的助力。
那麼,現在K11的進度如何?又有哪些亮眼的東西呢?
1
三條地鐵線交匯+郵輪港口
吸收國內外消費客群
深圳K11位於蛇口太子灣片區,體量達到22萬㎡。
深圳K11示意圖
交通:
以太子灣為中心,1個小時內就可抵達香港、澳門、深圳三大機場。
地鐵2號線、5號線、12號線(預計2022年底通車)則在太子灣交匯,形成一個地鐵中轉站,預計未來會為片區帶來大量人流。
5號線未來將向南延一個站
從蛇口自駕到前海,也就10分鐘左右的車程。
在交通上,位於深圳西南角的蛇口已不再是曾經的偏遠地區。
客群及購買力:
前段時間,千萬起步的太子灣 灣璽被搶購一空,從這裡就可以看出,能在太子灣買房的都是有錢人,消費能力很強。
灣璽
同時,在太子灣專案規劃中還有兩家約8萬㎡的五星級酒店。據悉,
入駐的酒店是華爾道夫、萬豪這一級別的。
這也需要錢包比較厚實的消費人群才能來消費。
當然,除了這一部分人群之外,蛇口郵輪母港作為南中國最大郵輪母港,在一定程度上也可以帶來不少國際旅遊人群。
而能夠乘坐郵輪旅行的人,基本都是時間夠多,錢包夠厚的人。
所以,在客群及購買力方面,蛇口都有著良好的基礎。
但是,若只有郵輪母港,旅客下了船就直接離開,分流到深圳各地,所帶來的經濟效益就在無形之中浪費了。
那麼,這就需要有足夠吸睛的配套來留住遊客,讓遊客拿出錢包。
2
K11亞洲旗艦店+D·PARK親子樂園
組團打造高階消費場所
眾所周知,K11定位為文化藝術購物中心,在購物過程中可以近距離參觀藝術展覽,使得購物消費與藝術欣賞形成一種微妙的互動感。
深圳K11示意圖 來源灣璽BayHouse
目前,K11已在上海、北京、天津、廣州、寧波、瀋陽、武漢等地佈局,杭州K11前段時間也已開始動工。
杭州K11專案效果圖
去年8月底開業的香港K11 MUSEA,出租率已超過90%,每月的人流量平均達到160萬人次。
K11 MUSEA
當然,在深圳,最值得期待的還要屬深圳太子灣K11。
深圳K11示意圖 來源灣璽BayHouse
在K11創始人鄭志剛看來,深圳太子灣專案和香港Victoria Dockside相似,有沿海碼頭、公寓、K11和辦公樓,未來將會是深圳新的地標。
並且在新世界發展的內地市場區域結構佈局中,大灣區是新世界佈局的重要區域。其在大灣區土地儲備約有300萬㎡,佔了內地所有土儲的一半。
2017年鄭志剛表示預留200億港元在內地買地
據瞭解,
深圳K11
目前正處於打地基階段,預計2022年10月左右開業,與地鐵12號線通車時間基本一致。
未來K11北廣場將與12號線直接連通,同時會緊鄰太子灣東側濱海區域,可以欣賞濱海風光。
深圳K11示意圖 來源灣璽BayHouse
而同為新世界發展旗下的大陸第一家
D·PARK則是專注於家庭親子業態。
深圳K11示意圖 來源灣璽BayHouse
以2016年開業的香港荃灣D PARK愉景新城為參照,它是全球首個多元智慧兒童購物樂園,擁有全港首架室內可行駛兒童電動火車和全亞洲最大鯨魚玩樂設施。
同時還有如特大育嬰室、停泊嬰兒車的廣闊空間等專為親子準備的配套設施。
香港D PARK
據悉,該店開業第一個月,就吸引了300萬人前來,顧客基本為家庭同行。
對於旅遊人群來說,不少是家庭出遊,這就直接可以為他們提供服務。
當然,主要的購物消費場所除了K11之外,還有高階餐飲區太子灣LKF852,在規劃上是要打造成升級版“香港蘭桂坊”。
蘭桂坊緊鄰郵輪停靠點
據獨角Mall獨家獲悉,目前已確定入駐的品牌多為深圳首店乃至中國首店,餐飲層次上算是目前深圳最高階的。
例如:
壽司櫃檯、壹零伍單一麥芽威士忌俱樂部、鬼佬休閒餐飲酒吧、鼎點中華點心料理、飲兵衛·日式居酒屋和威士忌吧、白象王泰國料理、探戈牛排等已簽約入
駐。
咬金酒館、鐵精靈、瑪嘉烈澳門葡式冰室、梅德賽斯賓士體驗餐廳等也有意向入駐。
K11與蘭桂坊一主高階購物,一主高階美食,直接就將這些高消費人群一網打盡。
深圳第一家臺資股份制企業舊址——大成麵粉廠和極具現代化的科技博物館,則會
向遊客展示深圳發展的歷程及成果。
3
K11,深圳商業的攪局者?
多年來,永珍城一直霸佔著深圳購物中心銷售榜首位置,還沒有哪個購物中心能夠跟它相比。
深圳的商業發展也一路向西,從羅湖到寶安,
各大購物中心相繼入市,各區的商業也逐漸飽和,消費者們在本區就可以滿足需求。
其中不乏出現了壹方城這樣的黑馬,也有購物中心已經在走下坡路,比如海岸城。
但是,總體上看,深圳已經平靜太久了,急需一個“攪局者”,給深圳商業市場帶來一些壓力。
K11殺入深圳,會不會如巨石落入一潭死水,激起一片浪花。
你看好“攪局者”K11嗎?
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