農曆年前最後一拍！
就在剛剛，
珠海德悅航空產業園管理有限公司
以樓
麵價約454元/㎡，總價780萬元成功競得蓮州機場旁一宗旅館業用地
。
地塊要求：
1。為打造以
航空產業為主題，包含體能訓練、電子模擬教學
為一體的
航空飛行酒店
專案，競得人須在簽訂《合同》之日起90天內向斗門生態農業園管委會提供與航空產業相關的培訓合同。
2。上述地塊專案在完成竣工驗收
10年後方可轉讓
專案用地和地上所建建築物，以及轉讓公司股權，但應符合轉讓相關規定。
3。競得人保證本專案
土地投資強度不低於8000元/平方米
（按專案建築面積計算，含地價）。
4。競得人保證本專案完成裝修、消防驗收之日起，第三個年度內本專案年營業額達1。8億元人民幣，年納稅額達600萬元人民幣（年營業額和年納稅額包含本專案所有入駐企業）。
5。競買人或其股東須具有航空飛行酒店專案實施主體的經驗和能力。
旁邊即為蓮州機場 旨在為其提供配套服務
從地圖上可以看到，距離地塊2公里處，即是蓮州通用機場（以下簡稱蓮州機場）。
2016年11月，蓮洲機場正式開工。2018年底，機場順利完成首期建設工作。2019年4月，機場獲頒民航局A1級通用機場使用許可證，標誌著蓮洲機場即將正式投入執行。
據悉，蓮州機場總佔地約35萬㎡，是珠三角地區首個通用機場。
PS：
通用機場，又稱為通用航空機場，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場。
機場總體效果圖
除了公共運輸、飛行員培訓與體驗、航模表演等通航業務外，蓮洲機場還開通了短途運輸航線，意味著該機場正式拓展旅客運輸業務。
目前已經設有
【廣東珠海-海南儋州】
、
【珠海蓮洲-陽江合山】
兩條航線。但從機場飛行計劃動態看到，近期僅有蓮州到陽江的往返班次。
機型為賽斯納208B，可乘坐9名乘客，計劃每週飛行6班，
單程飛行時間約30分鐘
。
有資料顯示，截至2020年11月底，蓮州機場已經安全保障起降14142架次，3690飛行小時，
飛行體驗3975人次
，
短途客流量511人次
。【資料：珠海航空城集團】
豐富的業態結構讓蓮洲機場逐漸火了起來，這種人流聚集效應會催生周邊新型消費場景的進一步誕生。而這正是切合蓮洲鎮發展所需要的。
值得關注的是，當前投入使用的只是蓮州機場的一期工程，主要包括900米長的跑道和綜合業務樓、機庫、導航臺站及氣象設施、特種車庫等配套設施。
而在今年“十四五”會議上，珠海提出要加快“海陸空鐵”協同發展，打造成珠江西岸重要交通樞紐。
其中明確指出，將完成蓮洲通用機場升級，積極推進
通用機場二期的建設工作
，
打造珠海通用航空綜合示範區
。
按照規劃，二期工程總投資19。5億元，擬擴建飛行區
規模等級為4C
，總用地面積約150公頃。
PS：
4C級機場一般作為支線機場使用，只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機。
【珠海機場等級為4E】
主要建設內容
1。跑道延長至2400米，寬度45米，新建1條1550米的平行滑行道和4條垂直聯絡道，新建助航燈光系統。
2。新建機庫、停機坪、培訓樓等配套建設。
3。新建航展機坪、航展館等。
4。改造一期跑道、滑行道等。
5。生活配套設施。
去年十月底，專案二期軟基處理先行段工程舉行了開工儀式，標誌著蓮州機場二期專案正式啟動。
圖/珠海航空城集團
未來的珠海蓮州機場，你期不期待？
板塊內住宿業態較少 目前暫無酒店入駐
可以看到，除了蓮州機場外，板塊內還有一處旅遊景點，係為十里蓮江。
礙於板塊內旅遊景點相對較少，並多以蓮州本地居民生活為主，外宿需求不是很大，市場有限，從而阻擋了酒店業的進場。
民宿分佈
不難發現，這裡的住宿業態並不是特別豐富，房源也不多，主要以民宿型別進行運營，暫無酒店進駐。
而今日競拍地塊的成功出讓，意味著這裡將新增一座品牌酒店，不僅能服務於蓮州機場，還能輻射十里蓮江。
在補充區域住宿業態的同時，也提升了旅遊配套能力。改善區域形象，又可獲得新的經濟收益，如此雙贏局面，何樂不為？