北京市城市規劃設計研究院規劃資訊中心主任張曉東
10月30日，北京市城市規劃設計研究院規劃資訊中心主任張曉東在2020全球未來出行大會上透露，北京正在做城市副中心智慧城市規劃，將建設“三網多節點”的智慧城市基礎設施，在東壩、中關村等多區域進行智慧街區探索。
他指出，“三網”指的是電力保障網路、通訊支撐網路和智慧感知網路；而“多節點”指的是重要應用示範節點。
智慧基礎設施以電力供給為保障，以通訊技術為支撐，擁有對城市的感知功能，在數字孿生理唸的基礎上，將物質世界和資訊世界的實時資料彙集到資料中心，實現城市的智慧管理和智慧決策。
張曉東表示，目前北京在多區域進行智慧街區等模式的探索，比如東壩西區智慧街區和中關村科學城北區網聯交通走廊。
其中東壩西區智慧街區將以軌道交通為主體打造全出行鏈智慧出行服務體系，滿足安全、便利、高效、舒適出行需求，實現軌道引領城市可持續發展。同時，以街道空間為主體打造全時空交通感知服務體系，實現對人流車流的全時空監測，從而動態調節交通組織、費用等，緩解擁堵。
而中關村科學城北區網聯交通走廊規劃範圍面積約119平方公里，將逐步實現對580公里（單向）規劃道路開放測試。示範區氛圍功能不同服務物件不同的六個規劃區，按照近遠期計劃先後投入運營。
據瞭解，這一區域覆蓋不同的道路等級，增加未實現規劃的道路，可隨道路建設探索網聯道路投資建設模式；同時，途徑測試場、園區、城市區、串聯居住區、辦公區、旅遊區、地鐵站，形成網聯道路閉環。
同時，在創新園智慧運營資料服務中樞的基礎上建設中關村自動駕駛創新示範區資料中心。其中規劃公共停車場共34處，根據路面停車規劃設施路側充電樁。
“歷史上，每一次科技革命都會給生產和生活方式帶來巨大影響，引發城鄉發展的適應和變革，投影在傳統物質空間上則往往滯後於科技革命，新舊空間拼貼和融合是一個不斷演進的過程。”張曉東這樣表示。