華為
消費者對於華為的第一印象大多是手機等消費電子產品，當然華為的消費電子業務確實也很強大，例如手機業務就曾經在2020年第二季度擊敗三星登頂銷量冠軍，這也是華為實力的一個體現。但是隨著晶片限制導致華為手機出貨量受到不小的影響，最終導致份額同樣大幅下滑。
華為5G基站出貨量達到120萬個
當所有人都在擔憂華為的發展時，沒想到華為再次交出了一份令人震驚的成績——在2022年5月17日舉行的《2022 World Telecommunications and Information Society Day》（《2022年世界電信和資訊社會日》）大會上，華為高階副總裁蔣亞非代表華為出席並發表了演講，其中提到了華為5G基站出貨量已經超過120萬個。面對這一訊息不少外國科技媒體也感嘆：華為這是在從根上進行突破，也終於找到重新站起來的機會。
華為5G基站
為什麼對華為的基站業務評價如此之高呢？無論是最近火熱的元宇宙，還是成為熱點的智慧汽車，這些前沿技術都需要一個根基，那就是5G通訊技術。試想一輛自動駕駛的汽車如果突然發生網路波動那將是多麼可怕的一件事情。因此網路的通暢以及穩定也是必須的前提條件，因此5G也被視為眾多前沿技術的基礎，只有在5G建設完成之後這些新技術才有發展的可能和空間。
華為5G技術
如今全球5G的建設和推廣都在如火如荼地進行，全球5G基站的數量也達到了220萬個。而華為自己的出貨量就達到了120萬個，佔比高達54。5%，同時華為還拿下了100多個5G商用合同，在5G運營商業務上的收入也超過了2800億，繼續鞏固了自己在5G領域的領導地位。
華為鴻蒙合作伙伴
基於5G這個根基華為也在多個領域試圖進行突圍。在物聯網領域推出了鴻蒙系統並以5G技術為基礎逐步推行萬物互聯的理念，包括美的、創維、老闆、九陽等家電廠商也紛紛加入了鴻蒙的生態環境中。隨著5G技術的進一步完善，智慧家居、智慧生活的理念也將進一步得到推廣，華為也在消費者領域找到了新的增長方向。
華為汽車解決方案
在新能源汽車領域，基於以5G為核心的ICT技術，華為也推出了囊括了智慧電動、智慧座艙、鐳射雷達、智慧駕駛等全部核心系統在內的一站式智慧汽車解決方案，傳統車廠使用華為的這套解決方案就能快速推出效能強大的新能源汽車，從而在競爭中搶得先機。如今全球傳統燃油車的年銷量依然高達8200萬，隨著“碳減排”的推廣，新能源汽車也將逐步替代傳統燃油車，這個新興的市場規模也將達到20萬億。提前佈局的華為也有望在這個龐大的市場中找到屬於自己的增長點。
華為
寫在最後
以往國內的企業大多數是在基礎技術之上進行研發，例如阿里、騰訊等網際網路巨頭。但是隨著企業的進一步發展才發現，基礎技術才是決定一個企業發展上限的首要因素。只有華為是從“根”上的技術進行研發，其後才從通訊等基礎技術上進行拓展，進入手機等消費者領域並大獲成功。
在華為的帶領下，越來越多的企業也開始重視基礎技術的研發，比如阿里的雲計算和達摩院，百度的人工智慧平臺PaddlePaddle等等。隨著越來越多的科技企業開始注重基礎技術的研發，在“根”技術上做到更多的突破之後，我們也將真正屹立在全球科技之巔。