從開通公交移動支付讓出行更方便，到上線公交電子老年卡體現人文關懷；從為智慧公交提供支援參與綠色出行，到主動發起綠色出行周……支付寶一直深耕公共交通出行領域，依託自身在技術方面的優勢，與交通運輸管理部門、公共交通企業一起，為公眾提供更加便捷順暢、舒適暖心的出行服務。始於支付，超越支付，支付寶注重對於“技術+生態”的探索，將繼續完善自身出行基礎設施能力，致力實現公共交通行業的數字化升級，讓更多人願意選擇綠色低碳的公共交通出行方式。
綠色篇：踐行綠色理念 暢享低碳生活
綠色出行與城市公共交通體系的不斷完善息息相關，公共交通做得好，分擔率上去了，就會有越來越多的人選擇綠色出行。今年的綠色出行宣傳月以“倡導綠色出行 促進生態文明”為主題，各地開展了豐富多彩的活動，支付寶深度參與其中。在“雙碳”目標下，綠色出行更加普及，綠色出行理念更加深入人心。
超120座城市聯動
公交更有吸引力
12月7日，湖北省武漢市交通運輸局、武漢市城市管理執法委員會等部門聯合武漢地鐵、公交、支付寶、哈囉出行等單位，啟動“武漢綠色出行惠民行動”，武漢交通、城管、交管、公交、地鐵等多個部門分享了今年不斷完善綠色出行基礎設施、持續提升綠色出行服務品質的有力舉措。同時，各部門共同發起“少開一天車，做綠色出行的踐行者”倡議宣言，倡導市民參與共建低碳武漢的綠色出行行動。
武漢綠色出行惠民行動只是支付寶參與綠色出行的一個縮影。今年，支付寶發起了綠色出行周主題活動，5月至12月每月22日—28日，支付寶聯合各地政府、公交地鐵企業，透過線上發放出行優惠紅包、線下推出綠色出行彩蛋車等形式，鼓勵使用者選擇綠色出行方式。截至目前，支付寶已舉辦8期綠色出行周主題活動，覆蓋全國超過300個城市。
上海綠色出行彩蛋車。
8月，上海市交通委員會、市經濟和資訊化委員會聯合支付寶推出上海綠色出行彩蛋車，首日就有超過5萬個使用者領到了綠色出行優惠禮包；12月，福建省廈門市發展和改革委員會、市交通運輸局等部門聯合廈門軌道交通集團、支付寶，推出“綠色出行 咱厝廈門”支付寶主題跨海專列，並啟動“廈門特區40週年建設成果——綠色出行惠民月”，倡導市民綠色低碳出行……截至12月，全國已有超過120座城市推出公交彩蛋車和地鐵主題列車活動，累計超2000萬人次參與活動。
廈門市推出支付寶綠色出行主題跨海地鐵專列。
支付寶相關負責人介紹，各地政府、公交地鐵企業與支付寶合作推出綠色出行彩蛋車，把公交或地鐵車輛包裝成可愛有趣的動物或城市主題風格，結合線上優惠活動，提高使用者綠色出行意識。
此外，今年由中國交通報社聯合支付寶舉辦的綠色出行公益宣傳大賽，各地公眾參與熱情高漲。本次大賽自7月16日正式啟動作品徵集，8月8日截止報名，透過網站、微信、微博、支付寶等多渠道充分發動，3周多的時間，共徵集到128件報名作品，與往年相比，今年吸引了更多的公眾報名參賽。網路投票環節同樣引起網友的熱烈討論和參與，近6萬人次參與了投票。
綠色出行是人們的需要，也是城市交通發展的方向。選擇綠色出行，不僅僅是在選擇出行方式，而且是在選擇一種生活方式、一種生活態度。如今，人們越來越重視、樂於選擇綠色出行。
掃碼輕鬆乘車
提升通行效率
《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》提出，要改善公眾出行體驗，全面推進城市交通一卡通互聯互通，推廣普及閃付、虛擬卡支付、手機支付等非現金支付方式。
早在2016年8月，浙江省杭州市506路公交車上線支付寶掃碼乘車服務，成為全國第一條可以刷支付寶乘坐的公交線路。今年5月，武漢地鐵上線支付寶掃碼乘車服務，註冊只需幾秒鐘，掃碼閘機秒開。據支付寶資料統計，截至目前，全國已經有超過1000個城市和縣城的公交支付接入支付寶。
今年5月，武漢地鐵上線支付寶掃碼乘車服務。
“移動支付帶來最顯著的變化就是零錢減少了，以往需要幾天時間收齊、兌換的零錢透過移動支付，可實現即時到賬，而且還避免了假幣的問題。”江西省九江公交集團相關負責人表示，過去，零錢約佔九江公交票款金額的48%，公交企業需要專門聘請團隊負責清點零錢。隨著支付寶等移動支付方式的使用，零錢使用率下降了20%以上，節省了公交企業的日常開支。
2018年12月，支付寶創新研發的“異地掃碼”技術用於跨省出行，上海、寧波、杭州三地市民使用自己城市的地鐵App，可異地掃碼互通。截至目前，上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州、無錫、徐州、常州十個城市地鐵的掃碼支付實現互聯互通。
螞蟻集團董事長兼CEO井賢棟表示，將移動支付與綠色出行連結在一起，一方面提升出行效率、體驗，讓更多老百姓願意選擇綠色低碳出行，提升公共交通分擔率。另一方面，企業降低了運營成本，提升了智慧化運營能力，能夠更好地為百姓提供服務。
敬老篇：重視“慢需求” 便利老年人
數字化技術加速覆蓋醫療、養老、交通出行等生活的方方面面，面對智慧手機，老年人普遍感到“有障礙”“不敢用”“學不會”。依託支付寶，多地不僅推出便利老年人出行的智慧化舉措，更讓老年人學得會、用得好。
辦卡省時省力
“電子老年卡的確是方便，上車只要手機點一下就能乘車了。”嘗試使用了公交電子老年卡，山西省朔州市民楊東紅老人感嘆。
朔州藍馬甲志願者為老年人講解公交電子老年卡的使用方法。
朔州市65歲以上老年人有24。2萬人，佔總人口的15。2%。為更好地服務老年人，朔州市公交公司聯合支付寶推出了公交電子老年卡，全市65週歲及以上老年人透過支付寶App，提供相關個人資訊即可申領公交電子老年卡，享受與實體卡刷卡同樣的免費乘坐公交車優惠，朔州市也成為山西省首個開通公交電子老年卡的城市。
朔州市公共汽車交通有限責任公司董事長池文國告訴記者，此前老年人辦理公交老年卡和年檢，需要去專門的辦證大廳，公交電子老年卡的上線，實現了老年人足不出戶就能完成辦卡和年檢，能夠即辦即用，方便了許多腿腳不便的老年人。
廣東省中山市也推出了中山通老年人電子交通卡，中山市交通運輸局公共交通管理科四級主任科員崔志鵬表示，電子卡的優勢明顯，傳統的辦卡方式耗費時間久，而申領電子交通卡，線上提交資料、稽核，當天就能用卡。電子卡有效避免了實體卡容易忘帶、丟失的問題。
公交卡實現線上辦理、使用離不開支付寶的技術加持。通卡聯城網路科技有限公司市場總監林新跑介紹，作為支付寶在公共出行領域的生態合作伙伴，他們與支付寶一起，提供了老年人實名認證、電子老年卡和實體老年卡關聯、卡系統與車載掃碼裝置改造等技術支援。
“手把手”講解使用方法
如何讓老年人願意用、用得好公交電子卡？朔州市交通運輸局、朔州市公交公司聯合支付寶公益基金會，舉行“用‘新’敬老 從‘心’出發 藍馬甲助力朔州老年人無憂出行啟動暨授牌儀式”，設立了7個老年人便民服務站，招募了一批藍馬甲志願者，手把手為老年人講解公交電子老年卡的使用方法。
朔州市交通運輸局二級調研員張仁英介紹，此次藍馬甲助力朔州老年人無憂出行系列活動將於每週二、週三在馬營堡村站、神電生態園站、古城廣場站3個公交站點，以及長期在朔州市公交IC卡中心、政務中心、交通銀行、農商行4個服務網點開展多項服務宣導。
據瞭解，藍馬甲隸屬於浙江支付寶公益基金會藍馬甲行動專項基金，是在國家反詐中心、工業和資訊化部反詐中心指導下，由各地政府部門、志願者組織、支付寶等企業共同參與的公益志願者行動，主要開展幫助老年人跨越數字鴻溝、防騙知識普及、社群公益等志願服務活動。今年以來，已累計走進超過40個城市，在全國開展“安全防騙”講座、設立“跨越數字鴻溝”志願服務站以及舉辦社群“便民生活節”活動等總計1萬餘場，累計志願服務20萬餘人。
“手機服務這裡查，網路防騙為千家。智慧手機加防騙，請找通服藍馬甲。”在數智助老服務驛站學會如何使用智慧手機、安全乘車後，安徽省合肥市西園街道的楊大爺專門寫下這樣一首詩。
12月5日，中國通訊服務安徽公司聯合支付寶在合肥市設定了13個數智助老服務驛站，老年人可以尋求藍馬甲志願者幫助，諮詢智慧手機使用、反詐防騙知識及金融安全教育等助老公益服務。
在年輕人眼中，“掃碼乘車”已是常規操作，但對於不少老年人未必能充分享受到。重視“快節奏”中的“慢需求”，一方面重視技術升級，一方面完善老年人的出行需求，讓出行更有溫度。
智慧篇：數字變革再加速 出行服務新升級
公交行業向數字化、網路化、智慧化發展是大勢所趨，需要利用資料分析等技術手段，改變公交企業傳統運營方式，提升公交企業的內生動力，進行數智化轉型升級。近年來，多地公交企業與支付寶開展合作，實現智慧排班及排程、線網最佳化輔助決策、公交定製服務，提高公交運營效率，為乘客提供更舒適順暢的乘車體驗。
智慧排程打造“守時公交”
在杭州公交的排程大廳裡，有一面名為“杭州公交大腦”的大屏，上面密密麻麻地排布著公交線網、路況、動態客流、車輛行駛速度。杭州公交集團技術資訊（規劃）中心主任羅序旗介紹，“杭州公交大腦”融合了公交資料和支付寶等企業的技術及演算法能力，可以實現線路實時管理、智慧排程、線路最佳化決策，從而提升服務、節約成本。據悉，“杭州公交大腦”釋出於2018年，由杭州公交集團與數知夢·公交雲聯合研發打造，隨著城市公交的數字化變革與發展，目前已升級至4。0版本，並作為杭州城市大腦的重要組成部分，與杭州城市交通數字化發展深度融合。
杭州公交集團橙意暖巴定製公交。羅序旗 供圖
杭州公交集團還實施了公交班次時刻化治理，將資料測算得出的班次時刻公示給乘客，完善出行細節，打造守時公交。截至目前，治理的線路達到103條，準點率由46。96%提升到76。17%。並且，杭州市3188個公交站臺內設定了含有線路實時位置和發車時刻的二維碼，乘客掃碼可即時瞭解車輛到站資訊。
“公交901路車內擁擠，解放西路站、洪西村站上下客人數較多，需要馬上調整發車班次。”湖南省長沙市保利香檳國際排程站的智慧公交平臺發出預警，站務員只用了3分鐘就完成了班次調整，這得益於湖南智慧暢行交通科技有限公司（簡稱智慧暢行）和支付寶提供的關鍵技術支援。“在長沙市保利香檳國際排程站，一位排程員就能快速完成2—3條線路、60輛車的管理。”智慧暢行總經理趙聰雲說。
益陽市眾旺公共交通有限責任公司董事長譚獻忠介紹，益陽公交智慧排班透過與支付寶合作，以客流需求為基本出發點，將人工智慧演算法與公交資料相結合，生成科學的排班計劃。相比以往耗時至少半天的工作壓縮到分鐘級，大幅提高排班效率。
透過智慧排程和科學排班，提高了車輛運營效率，車輛到達站點更準時，車輛擁擠度大幅度降低。有效縮短了乘客等車時間，提高乘車滿意度，市民出行更願意選擇公交車。
資料智慧輔助 靈活滿足需求
除了在生產運營層面為企業降本增效，數字化技術還能幫助公交企業貼近乘客需求，提供定製服務，最大限度滿足乘客多樣化的乘車需求。
上海市首條支付寶定製公交線路松江—張江9路定製巴士於2019年9月16日上線。定製公交除了起點和終點設定接駁站點外，中間不停靠，乘車時間大幅度縮短。
家住上海市松江新城的戴小姐表示，過去她上班需要從松江新城坐地鐵到張江高科站，算上地鐵換乘、下車步行或單車騎行接駁，耗時接近2小時，花費約12元。現在她乘坐松江到張江的9路定製巴士，單程票價為18元，車程1個半小時。“比坐地鐵快了半個多小時，價格只貴了6元，價效比太高了。”戴小姐說。
9路定製巴士是上海第一條根據資料智慧技術生成的定製公交線路。飛路巴士總經理助理崔婷婷介紹，從松江區到張江高科技園區早晚出行的人流量特別密集，公交車上下客集中在起止點，沿途下客人數非常少。支付寶提供的技術能夠模擬線路走向、設站、發車班次，上線以來該線路的上座率在80%以上。
在杭州，透過深度運用公交大腦平臺數字化技術及優勢，杭州公交集團根據不同場景、不同人群的客流結構組成，推出心動巴士、求知專線、橙意暖巴、數字旅遊專線等多種定製公交服務。解決乘客公交出行不方便、地鐵接駁困難等問題，提升乘客公交出行體驗。截至目前，杭州公交集團共計開通各類定製線路490條，日均服務乘客17。81萬人次。
作者丨記者 劉文超
編輯丨李寧
稽核丨張凡 連萌
監製丨孫英利
