window。DATA。videoArr。push（{“title”：“中國工程院院士鄔賀銓：6G研究的10點思考”，“vid”：“m33284pbwqq”，“img”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_ls/0/14660929123_640480/0”，“desc”：“中國工程院院士鄔賀銓：6G研究的10點思考”}）
在今日舉辦的全球6G技術大會上，中國工程院院士、未來行動通訊論壇理事長鄔賀銓發表演講，闡述了對6G研究的10點思考。10點思考分別是：
第一點，超寬頻不是6G的亮點。
第二點，元宇宙難成為6G的支點。
第三點，超寬頻與減碳之間要找平衡點。
第四點，行業應用是6G研究的重點。
第五點，人工智慧在6G應用的落腳點。
第六點，低頻段挖潛應該是6G研究的著力點。
第七點，星地融合的難點。
第八點，空天地海通訊一體化是6G的一個賣點。
第九點，低成本的智簡網路是6G研究的痛點。
第十點，創新是6G研究的基點。
鄔賀銓一一進行了闡述。其一，5G的平均下載速率已達100Mbps，峰值速率突破1Gbps，達到光纖的水平。未來的毫米波頻段，5G的速率還能更高。鄔賀銓指出，從2G到5G，每一代行動通訊都以頻寬擴充套件為目標，而且追求十年一代，每一代峰值速率提高1000倍，那麼6G是否有必要再提升1000倍速率？因為內容發展是滯後的，終端的計算能力和生成VR/AR節目的門檻，也制約了高頻寬使用者產生內容的出現。
第二，對於去年大熱的元宇宙，鄔賀銓認為，元宇宙需要6G，全息顯示的實時互動峰值吞吐量可能達到150Gbps/s，就算100倍的壓縮，平均吞吐量也要達到1。5Gbps/s，多路併發可能達到Tbps級別，5G將難以支撐。但是，元宇宙是面向消費級的應用，可能擴充套件到產業，並不是6G的剛需。
第三，頻寬的飛速增長，碳排放的壓力越來越大，我國通訊業碳排放在2020年佔到全社會的3。5%，隨著5G大規模應用必然更大，6G頻寬更高、容量更大，可能需要有明確的能效指標。天地通訊融合的目標，抬高了6G系統的複雜性，增加了6G減碳的難度，“雙碳”將是6G研究的難點。
第四，鄔賀銓認為，5G並沒有針對ToB應用做重點研究，將5G ToC的系統架構和裝置直接搬到了ToB，這樣既不科學也不合理。工業網際網路應該成為6G的研究重點，更需要更重視低時延和確定性的要求，ToB要作為6G研究的重點，在架構和管理上提出創新的方案。在6G時代，應該為工業應用劃分專用的頻率。
第五，人工智慧技術在6G的應用，應該聚焦怎麼利用人工智慧分析通道特性，而不是信源特性。5G是在原有人工智慧上外加的功能，未來的6G希望是原生的人工智慧。
第六，要6G做到全頻段，既不現實，也不合理。現在成本高就是因為頻譜太多、太複雜。Sub6G和以下的頻段，或者毫米波的低頻段，應該是6G的合適選擇，作為6G頻率的主攻方向。同時，6G需要調整現有頻譜分配的格局，需要更寬的頻譜。
第七，目前地球表面行動通訊的面積覆蓋率只有6%，從國防、應急和發展海洋經濟等方面，需要行動通訊訊號能遍及全球每一個角落。星地融合是必要的，但面臨很多挑戰，包括大時延、小區覆蓋的半徑大、多普勒頻移大、低軌衛星的高運動速度等。
第八，空天地海通訊一體化是6G的一個賣點，但很難成為運營商業務的熱點，全球現在還沒有面向地面移動網和非地面移動網融合的運營商。雖然邊緣地區和海上通訊、應急通訊有需求，但受眾少，6G的運營商無法指望靠這些應用來支撐收入。
第九，從1G到5G，移動通訊系統的複雜性不斷升級，抵消了技術進步帶來的成本下降。4G之前，移動通訊系統技術著重考慮無線接入網，4G開始探索核心網的演變。6G需要更加著眼核心網的研究，智簡網路是目標，但目前沒有可行方案。
第十，鄔賀銓介紹，5G的基本技術，LDPC碼、Polar碼，MIMO等，是十年前甚至更早就有的理論基礎。而6G需要從基礎理論做起，需要更大的創新。鄔賀銓強調，6G已經成為國家戰略競爭的高地。
“我國重視6G研究理所當然，但也要清醒地認識到，不能因為競爭就不深入對6G的需求研究，不下決心做長期的、顛覆性原創技術研究。急於跟國外搶進度，脫離市場需要，這樣反而在戰略上被動。我們需要有不受外界左右的定力，堅持開放合作。”鄔賀銓指出。
C114通訊網 南山