據新華社26日訊息，目前，東航墜毀客機的一部黑匣子找到了，另一部正在全力搜尋中。
黑匣子（飛行資料記錄器）譯碼是調查空難事故原因的重要環節。記錄器資料下載需要具備哪些條件？資料初步讀取分析需要多久？什麼時候能夠修復和得出相關分析資料？針對社會關注的黑匣子找到後的處理流程，民航事故調查中心主任毛延峰進行了解答。
目前已找到的東航失事客機第一部黑匣子。圖源：央視
記錄器資料下載需要具備哪些條件？
毛延峰介紹，記錄器主要由資料儲存單元、電路板、水下定位信標組成。資料記錄在資料儲存單元內的儲存晶片中，絕大多數記錄器的資料儲存單元裡都是固態儲存晶片。
記錄器需要具備供電條件和使用專用下載裝置和軟體才能下載資料。不同的廠家生產的記錄器有不同的下載裝置和資料纜線等配件。
記錄器資料初步讀取分析要經歷哪些步驟？
毛延峰說，記錄器資料下載通常會遇到三種情況：一是記錄器完全不受損；二是記錄器受損，但資料儲存單元狀態完好；三是記錄器儲存晶片受損。不同的情況，處理的方法也不同。
對於完全不受損的記錄器，需先將記錄器本體與專用下載裝置及電源連線，再次確認連線無誤後給記錄器通電；通電後需使用專用下載裝置進行資料下載，再用專用譯碼軟體對下載成功的資料進行分析。
如果記錄器破損，無論是外觀還是記錄器電路板等部件受損，但是資料儲存單元狀態完好，那麼資料下載需要先將資料儲存單元從破損記錄器上拆下，進行清理和檢查後，取出儲存晶片，檢查儲存晶片。若儲存晶片外觀完好，再將儲存晶片安裝到另一部完好的同型號記錄器中，才能按照正常記錄器資料下載步驟執行。
若發現記錄器儲存晶片受損，通常按照記錄器生產廠家的建議，需將儲存晶片返回記錄器生產廠家進行晶片修復處理。
什麼時候能夠修復和得出相關分析資料？
毛延峰表示，之前在事故現場發現的駕駛艙話音記錄器已嚴重受損。記錄器資料下載所需的時間難以確定，要根據記錄器的狀態來決定。
民航局的專業實驗室自接到記錄器至今，一直都在緊張地開展修復和資料下載工作，何時能夠完成下載並開展對資料的分析工作，目前還不能給出確定時間。