集微網訊息，1月8日，對於SF5去年的交付數量不及市場預期，小康股份在最新披露的投資者關係活動記錄表中指出，2021年只交付了8000臺左右SF5，交付量不大的原因主要是因為晶片問題。晶片會影響到我們的交付量主要是因為我們的SF5這款車主要是在美國研發，所以使用了較多的美國電子物料，因此受到了很大的影響。
針對賽力斯SF5停產風波，小康股份迴應稱，SF5和問界M5都是賽力斯公司的車型，公司還將會不斷推出新車型，持續不斷滿足更多使用者的需求。對公司而言，不會主動去停產車型，只要使用者有需求，我們就會生產和交付，SF5就是這樣，我們不會主動停產。SF5和問界M5兩款車價位不同，使用者都可以選擇，我們把選擇權交給使用者！有訂單一定會生產、交付和服務，賽力斯公司會服務好每一輛車服務好每一個新老使用者！無論是SF5還是M5，我們都會實現高質量的交付。
關於小康是不是代工廠的問題，小康股份明確表示，以前和現在都不做代工廠，更不是代工廠。18年前，我們還沒有進入汽車行業，和東風集團的合作，實現了小康股份的第一次成功跨界，小康股份沒有做代工廠。根據我們和華為簽訂的戰略協議和聯合業務合作協議以及相關約定，我們和華為是長期合作伙伴。汽車業務從研發到製造到交付中，公司負責研發、製造、交付、服務以及創造全生命週期的使用者體驗；華為深度參與產品定義、品控和渠道銷售。小康和華為的跨界合作是深入的成功的，雙方團隊日夜兼程，投入巨大的人力和資源，現在和未來也看不到雙方不合作的理由。（校對|日新）