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從上海車展長安歐尚X7 PLUS的首發亮相，到第五季超級測試員的開箱封測，再到董事長親自直播賣車，長安歐尚X7 PLUS在上市預熱營銷方面真可謂是“下足了功夫”。
俗話說：“有付出就一定有回報”，既然已經玩出了那麼大動靜，那實際的效果又如何呢？據資料統計，自長安歐尚X7 PLUS於8月27日開啟全球預售至10月15日，其累計訂單量已經突破15000輛。可以毫不誇張地說，長安歐尚X7 PLUS真的詮釋了什麼是“未上市就先火”的奧義！
千呼萬喚始出來，這款被市場一致看好的長安歐尚X7 PLUS，終於在10月17日正式迎來了上市，新車共推出1。5T+6MT和1。5T+7DCT兩種動力組合共計9款車型，官方指導售價為7。99-13。39萬元。不僅如此，在上市當天，長安歐尚X7PLUS還貼心地推出三重驚喜大禮，為使用者帶來“超值之選”。那麼這款車型究竟實力如何？哪款車型值得購買？今天凹凸君就來帶你們一探究竟！
顏值“PLUS”
在汽車消費者逐漸年輕化的當下，一款車顏值的重要性不言而喻，它甚至已經成為年輕消費者購車的“硬性指標”之一。
那麼，長安歐尚X7 PLUS在顏值上能打動消費者嗎？具體來看，雖然長安歐尚X7 PLUS是基於現款長安歐尚X7全面升級而來的車型，但是，它採用了“新自然美學”的設計風格，其風塑流雲車身將整車姿態塑造的穩健緊實，並帶來了蓄勢待發，充滿張力的即視感。
其中，前臉的進氣格柵設計上更是採用了層疊錯落而成的雙層複式點陣格柵，其內部透過菱形網格的不斷層疊，使整個前臉層次感更加地豐富。而這樣的格柵再配合兩側的分體式LED晶透大燈，讓整個車頭的氣勢顯得更加強大。
在車身側面的設計方面，長安歐尚X7 PLUS並沒有做太多運動化設計，依舊是四平八穩的造型，但在車身尾部，長安歐尚X7 PLUS卻是十分吸睛，落霞長天貫穿式尾燈猶如一字貫穿的霞光劃過，呈現自然景象的視覺美感，再配合19寸航發渦輪式15輻運動輪轂，從側後方上看去，無論是辨識度還是飽滿度都非常不錯。
空間“PLUS”
不得不說，擁有“新自然美學”設計的長安歐尚X7 PLUS，給足了消費者在視覺上的衝擊力，但是，消費者不僅僅是隻關注外觀的好看與否，更多的還有對於空間方面需求。在這一點上，長安歐尚X7 PLUS也是給予了不小的驚喜，畢竟擁有“PLUS”名號的加持，在車身尺寸方面必定要有不小的改變。
長安歐尚X7 PLUS擁有長寬高分別為：4730/1870/1720mm的超大越級車身，新車相較於歐尚X7在尺寸上可謂是大了一圈，做到了徹底PLUS。與此同時，長安歐尚X7 PLUS這個尺寸相較於同級合資品牌也是完全不虛，並且也是優勢明顯。
不僅如此，在軸距方面，長安歐尚X7 PLUS更是擁有著2786mm的超長軸距，這不僅可以為車內帶來140mm奢享級第二排腿部空間，還可以預留出650-1407L的超大行李箱空間，如此的設計，在滿足日常生活中的垂釣/旅行/休閒三大使用場景時，也可以讓後備廂不侷限於空間本身。
值得注意的是，長安歐尚X7 PLUS還對座椅方面進行了重新調整，配備了優秀的人體工程學設計的座椅，這套座椅不僅加厚了10-20mm，而且每個椅子上都擁有2萬個超纖皮革打孔，就算是長途乘坐也不會感覺到累。
智慧科技“PLUS”
除了出色的顏值外，實際的用車體驗也是當下年輕消費者最關注的一點，因為一款車型是否值得購買，很大程度上都在用車體驗環節得以體現。
長安歐尚X7 PLUS在內飾方面進行了全新設計，採用瞭如輕薄軟包材質包裹的雲湖闊境環抱式中控臺；而橫向貫穿的設計，也營造出一種由近及遠的視野感，與空調出風口、空調控制面板，正好形成對稱。值得一提的是，在內飾的多處地方，長安歐尚X7 PLUS還採用了鍍鉻飾板以及拉絲質感的飾板材質，在無形中突出了整體內飾的豪華感與檔次感。
除了設計和材質方面，智慧科技也是自主品牌一直以來的強項，作為旗艦車型，長安歐尚X7 PLUS自然也不落後，甚至要更勝一籌。長安歐尚X7 PLUS配備了液晶中控大屏與全液晶儀表盤，以及電子檔把（新車中控屏提供7英寸、10。25英寸以及12。3英寸3種選擇，儀表盤也擁有3。5英寸、7英寸和10。25英寸3種選擇）。
更為關鍵的是，長安歐尚X7 PLUS還在硬體上採用了行業領先的極速8核車機晶片、12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭等先進裝置，同時還搭載了全場景OnStyle3。0+智控車機系統、內外雙攝人臉智控系統、APA5。0一鍵泊車系統、無麥車載KTV嗨唱系統、全天候保鏢監控系統實時守護愛車、透明底盤技術、千里眼遠端影片系統、順風耳、Baby in car兒童關愛模式等豐富的智慧科技配置，從智慧科技配置方面來說，長安歐尚X7 PLUS簡直是無可挑剔。
而在智慧安全方面，6毫米波雷達實現動態循跡路線+釐米級障礙物距離顯示，以及獨創的車機雲眼後視儀功能，消除車身盲區。最新的第四代德國大陸77GHz毫米波雷達系統的ACC駕駛系統，實現盲區檢測、後追尾預警、門開預警等功能。更值得一提的是，長安歐尚X7 PLUS主動安全上，還全系標配75%高強鋼環形車身、PM1。0級高效抗病毒過濾器，最大限度保障使用者安全出行。
另外，在消費者關心的隔音方面，新車也是擁有多達52處NVH方案，打造出了僅37分貝的私密空間，這些都為消費者營造出更為靜謐和私人化的座艙體驗，說實話，真的不要太爽！
動力“PLUS”
至於消費者關心的動力總成方面，長安歐尚X7 PLUS搭載了藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，最大功率138kW，最大扭矩達到了300N·m，這款發動機曾獲得“中國芯十佳”發動機稱號！不僅如此，這臺藍鯨新一代NE 1。5T發動機更是同級中唯一採用雙出口整合排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓技術方案的機型，這項技術不僅保障了其具備較強動力輸出，也能同時兼顧燃油經濟性和環保水平。
在之前長安歐尚X7 PLUS“效能開箱測試”中，長安歐尚X7 PLUS就在墊江實驗場高速環道測試中跑出了214 km/h的最高時速，並且還取得了百公里加速8。23s的優異成績，這樣的成績也足以驗證其強大的實力。
哪款值得購買？
說了這麼多，那究竟哪個版本車型是最值得推薦購買呢？凹凸君個人覺得11。39萬元尊貴型和12。79萬元旗艦型在價效比方面都是比較不錯的。其中，12。79萬元的旗艦型在配置方面還是相當豐富的，譬如併線輔助、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱/位置記憶、藍芽鑰匙、10。25英寸全液晶儀表、前排手機無線充電、12。3英寸中控屏、前排座椅通風/加熱（駕駛位）、手勢控制、面部識別、後排側隱私玻璃等等，從整體的配置體現方面來說相當到位了，在安全性和舒適性上也是有所保障，所以從個人角度上來說，還是十分推薦各位買這一版本。
當然，真正決定當下年輕消費者是否下單的，除了顏值和產品力外，合適的價格和金融購車政策也是不容忽視的關鍵因素之一。
在本次釋出會上，廠商就推出了三重驚喜大禮，政策和福利堪稱拳拳到肉，每一項都是實實在在地助力年輕消費者“減負”購車的政策，那麼，長安歐尚推出的相關政策到底有多“誘人”呢？這裡我們就不細聊了，有興趣的朋友可以往下看圖。
寫在最後：
綜合來看，長安歐尚X7 PLUS無疑是當下緊湊型SUV高性價比的代表，無論是時尚的外觀還是眾多的智慧配置，都足以讓當下的年輕消費者喜愛有加。加上非常優厚的購車政策和福利，相信會成為很多想買10萬級SUV消費者的購車首選。那麼，長安歐尚X7 PLUS是否會取得令人意想不到的成績呢？還是留待市場來檢驗吧！
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