最近十幾年來，對我們生活改變最大的，應該就是網際網路技術。從網上購物到外賣，再到如今依託網際網路的直播帶貨、共享經濟等，都讓我們的生活發生了翻天覆地的變化。而在這其中，一直以來為不少人所青睞的，應該就是馬雲創辦的阿里巴巴了。然而，在4月10日，阿里卻因壟斷問題被罰款182。28億元。對此阿里方面迴應道：誠懇接受，堅決服從。
作為阿里巴巴的創始人，馬雲這次仍然保持沉默。事實上，自螞蟻暫緩上市以來，馬雲一直保持低調，也鮮少看到他在公開場合發言了。這與曾經時常爆出的“金句”的馬雲相比，差別有點大了。而馬雲最後一次露面還是在1月20日，當時他透過影片與100名鄉村教師聚在一起，到目前為止，三個月過去了。
不過這“消失”的3個月裡，馬雲雖然沒有出現，但行動頻繁，在如此巨大的壓力下，豪擲35億做了兩件事，引發了很多人的關注。一是增持申通股份。根據申通的公告，阿里巴巴已成為上海德峨100%控股的股東。
增持申通股份
其實，阿里之前就已經斥資46億元持有申通快遞14。65%的股權，此次又投資33億元，到目前為止，阿里透過上海德峨間接持有申通公司的股份比例為25%。上海德峨與申通有什麼關係？
簡單來說，上海德峨是由申通快遞創始人陳德軍、陳小英和阿里共同成立的公司。其中，阿里持有58。6%的股份，陳德軍、陳小英佔股41。4%，雙方共持有申通25%的股份。眾所周知，近年來，電子商務已成為我國重要的“風口”產業，如今，在拼多多、淘寶、天貓等行業巨頭的競爭下，物流等問題便成為各方豪強必爭之物。據統計，2020年國內快遞業務量將達到830億，今年有望達到955億。
申通此次與阿里簽署一系列協議後，也間接說明了申通快遞“賣身”阿里了。申通快遞成立於1993年，曾是業內領先的“大哥”，然而，之後其國內業務量逐漸下跌，被同行紛紛超越，在過去的幾年裡，市場份額一度徘徊在10%左右。經過與阿里巴巴的合作，申通的業績越來越好，在去年最後一個季度，申通的業績更上一層樓。
其實這些年來，阿里在物流上的佈局十分捨得花錢，多次投資快遞公司並持有大量快遞公司股份，例如中通、韻達、百世集團、申通等都成為了其投資物件。可以說，控制物流不僅可以獲得鉅額利潤，而且給阿里的運輸渠道帶來極大便利，同時，它還也打開了自己的快遞格局。
成立文化藝術公司
除此之外，馬雲又有了新動作。企查查顯示，一家名為“大井頭（上海）文化藝術”的公司悄然成立。其註冊資本達1。5億元，經營範圍主要是社會經濟諮詢、資訊科技諮詢、會議展覽服務等等。
據瞭解，該公司由杭州大井頭貳拾貳號文化藝術有限公司100%控股，而馬雲持有杭州“大井頭”99%的股權，其餘1%的股權由一個叫張靜的人持有。雖然現在還沒有明確的資訊讓我們知道馬雲創辦這家公司的意圖，但可以肯定的是，在“沉寂”的日子裡，馬雲仍然在積極規劃、佈局他的商業帝國。
馬雲曾表示：創業最怕看不見、看不起、看不懂、跟不上。回顧馬雲的成功經歷，在電商成立初期很多人質疑他、誤解他，甚至把他當成騙子，然而他始終堅持自己的理念，堅持將電商產業發展到底。在他的堅持下才有了今天的淘寶，享受它給我們帶來的好處和便利，而馬雲也靠此成為了中國首富。
馬雲的成功，離不開他具有敏銳的商業嗅覺和長遠的眼光，也許現在馬雲花35億做的這兩件事，也包含著他前瞻性的商業眼光和龐大的戰略佈局，可能用不了多久，我們就能看到馬雲的下一步規劃。