聯手盒馬試水網格倉,申通發展新思路
阿里投資申通既基於巨大商流環境下整個物流環節創新節點的需要,更寄希望眼下的快遞網路可以發展為科技賦能的網路,從而可以加快快遞行業的發展,提高快遞行業的服務水平,提升公司的綜合競爭力...
阿里投資申通既基於巨大商流環境下整個物流環節創新節點的需要,更寄希望眼下的快遞網路可以發展為科技賦能的網路,從而可以加快快遞行業的發展,提高快遞行業的服務水平,提升公司的綜合競爭力...
如今,每當陳賢忠想起剛來蕪湖的日子總是十分感慨,“當年我們用騎腳踏車發名片的方式宣傳業務,快遞行業發展到今天,裝置規模和服務質量就是我們的名片,只要堅定投入信心,堅持提升服務,客戶就會選擇我們...
近日,申通釋出公告稱,公司已完成股東分立暨權益變動一事,如今,阿里網路成為持有上海德峨100%股權的股東,並透過上海德峨間接持有申通快遞25%的股份...
3月2日,申通釋出調研活動資訊公告稱,公司為孵化新一代短鏈配送能力,目前已經與盒馬在湖南、湖北等區域試水合作網格倉業務...
面對投資者對申通短鏈物流發展的疑問,申通表示,從區域倉細化到網格倉,SKU維度分揀並非包裹維度分揀,在網格倉末端配送階段可以發展一個創新的業務...
這看起來和電商一點關係都沒有,如果說增持申通快遞的股份人們還能夠理解的話,那麼成立這家文化公司就有點讓人摸不著頭腦了...
其實這些年來,阿里在物流上的佈局十分捨得花錢,多次投資快遞公司並持有大量快遞公司股份,例如中通、韻達、百世集團、申通等都成為了其投資物件...
聶騰飛和陳小英發現了這個商機,於是便從印染廠辭了職,建立了自己的公司——申通快遞...