重慶最早的古橋，應該是秦末漢初的古人們在崖壁懸峰上鑿洞搭木而建造的棧道橋...

胡應湘更表示：當自己收回30億的成本之後，便將虎門大橋無償捐給國家...

為保證施工質量，確保施工安全，方便群眾出行，開工前，該中心邀請專家對橋樑改造工程的交通組織、施工組織方案進行了評審，確定了全封閉的交通組織形式，進一步優化了施工工藝，並制定和完善了相關管理措施和操作規程，確保了施工現場24小時處於受控狀態...

眾所周知，很多網友都會問這樣的一個問題，在國內哪個省的橋更具有觀賞性，那就是非屬貴州不可，主要是因為貴州的地理條件決定了橋樑的施工方案，貴州的懸索大橋跨度都有超過1公里的，這種世界級的基建工程在貴州發揮得淋漓盡致，彰顯我國最高的橋樑建造技術...

圖為在建設當中的貴州平塘特大橋尤其在平塘特大橋本身位於峽谷中央，不管是橋墩還是橋面都可能承受風力帶來的影響，導致橋樑全部採用風敏設計的前提下，確保橋墩和橋面在進行建造時其自身的造型符合設計要求，將會決定著平塘特大橋未來會不會因峽谷風切變而受...

說起膠州灣大橋，相信每個青島人都不陌生...

以上就是菜菜為大家分享的這一個，全中國唯一一個上榜世界10佳旅行地的地方，想必許多人都去過，但對這裡的固有印象也會有一些偏見，菜菜建議大家趁這個春節一定要再走一遭，把這些美麗的風光再看一遍，把這些美食再吃一次...

＜史海鉤沉＞話說湘潭十八橋一一古代橋樑文化略考文／楚國良在湘潭地名中，有兩個有趣的現象，一是在長潭公路（俗稱107國）沿線，鋪多，簡稱＂湘潭十八鋪＂...

跨越貴州水城縣都格鎮和雲南宣威普立鄉的北盤江大橋是世界第一高橋，大橋跨越北盤江大峽谷，從橋面到谷底高度565米，相當於200層樓高...

黔江區小南海鎮橋樑村綜合服務專幹 胡玉平：我們將以鄉村振興為契機，繼續鞏固好“全國文明村鎮”，全力抓好古村落的保護，藉助民族風情村的優勢，加強渝鄂邊區協作，共同推動鄉村旅遊和民族文化融合發展，帶動當地百姓增收致富...

其次，膠州灣有許多的海上航線，因此工程人員在修建大橋的同時就需要避免影響到海上航線的安全，對此，大橋關鍵的航道上則採用了斜拉橋的設計，非常適合大跨度的橋樑進行施工，在有效減少橋墩數量的同時還能適當升高橋面的高度，這樣就能在橋下留出一定的通航...

而為了建成這座大橋，被譽為“基建狂魔”的中國當初可沒少下功夫，在地質條件上，四渡河大橋的所在地可謂相當惡劣，武陵山脈是全國知名的旅遊勝地，當地森林覆蓋率達75%，平均海拔也在1000米左右，但越原始的環境，對於基建工程的開展就越是困難，由於...

改變結構體系加固法是指能夠增設附加構件或能夠進行技術改造，達到使橋樑的受力體系和受力狀況發生根本性的改變，並能夠起到減小其承重構件的應力作用，最終達到提高承載能力的目的效果...

木質吊橋，位於克里米亞，這座大橋那是十分危險的，因為它被建造在兩個山頂的中間，說是橋，其實就是由繩子和木板組成的，在橋底下就是深淵，要是收到外力，橋就會搖晃不止...

據說這座橋是由當時非常著名的一個建造師按照當地的沙哈拉人所建造的，之所以見到這樣的情況，就是因為這裡的村民們世世代代都生活在山上，他們想要獲取任何資源都非常的困難，必須要長途跋涉上山下山才可以，這樣非常的不方便，所以建造了這樣一個橋樑，可以...

亞馬遜河的河流非常寬，從入海口處上溯1600公里處的河道仍然寬達12公里多，豐水期的河道更是寬達40公里，有“河海”之稱，所以亞馬遜河干流上至今據說還沒有一條橫跨河流的橋樑，不過其原因除了亞馬遜河河流太寬之外，也是這裡人口稀少，大城市不多，...

2016年12月，主跨720米的世界第一高橋——貴州北盤江大橋通車...

9、支井河特大橋支井河特大橋是滬蓉西高速公路湖北恩施至野三關段的“咽喉”工程，大橋位於湖北省巴東縣野三關鎮，橫跨支井河峽谷，是滬蓉國道主幹線湖北宜昌至恩施高速公路上的一座鋼管混凝土拱橋，橋樑全長545...

就好比位於寶雞的這個奇特的地標大橋，據說整體的風格建設成了歐式風格，酷似我們所知道的倫敦塔橋，但卻也只是相似它的整體看起來不倫不類，讓人們表示實在是太過於醜陋了...

一直都說中國的基礎建設工程建造水平，是世界上非常領先的，不管是對於高鐵線路的建設，還是對於普通的橋樑路面建設，中國都有著自己獨到的經驗能夠在世界上立足，特別是這些年來建造的很多條高鐵線路，以及全球最長的跨海大橋，這都讓世人對於中國的看法變得...