換擋之後松離合器，變速箱一側的摩擦片轉速很高，而發動機一側的飛輪這邊離合器保持前轉速不變或者稍有掉落，兩者轉速差很大，這個時候兩端結合就會造成頓挫...

5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%...

除了兩款新車，此次更為重磅的當屬特斯拉人形機器人Tesla Bot，其採用了與汽車一致的強大計算機視覺、處理視覺資料、做出行動決策、支援通訊交流的“大腦”，也採用與特斯拉車輛相同的晶片...

換擋需要牢記6大原則空擋啟動：在啟動前，必須確保所有擋位都回到空擋了起步一擋：起步必須是一擋逐級加擋：意思是不能越級加擋，比如說現在是2擋想要變成5擋，只能從2擋→3擋→4擋→5擋越級減擋：和加擋不一樣，比如說現在是5擋想要變成2擋，先踩剎...

在駕駛感受上，全新起亞K3也是認真參考了老款車型的車主評價，針對轉向進行了輕盈化處理，整車在低速時一隻手也能很好的掌控方向盤，這點對於新手司機和女司機來說就非常的友好了...

汽車在行駛中必須勤換擋位的原因，那是因為路況、車速、以及發動機與變速箱之間的設計關係，在合適的擋位跑適合的時速，如果用3擋去跑100以上的時速，那麼發動機的轉速就會很高，這樣不僅損傷發動機，也傷變速箱...

車主們換擋時，尤其是自動擋汽車，往往會發現幾乎用不到N檔，但其實N檔是在短暫停車時使用的，比如為等人短暫停留...

但想必很多人我們的生活中會發現，在市面上跑的計程車均為手動擋車型，人們都知道長時間行車或者堵車等情況，相對自動擋車型更容易感到疲憊...

二是換擋本身的操作，即換擋時油門離合的配合...

撥杆/撥鈕式撥鈕式換擋近年開始流行起來，它的換擋邏輯和操作方法還是與前面說到的普通電子擋杆一樣，只不過它的體型被設計得十分小巧，駕駛者只需要一兩個手指往前/往後撥就可實現換擋，既符合大家一貫以來的換擋邏輯和習慣，又保證了科技感和設計美感...