福特2025年電動汽車投資將增至300億美元,比以前計劃多80億美元丨行業
就車輛的電池而言,福特未來希望依靠三個支柱:以高能量密度的乘用車鋰離子電池命名為 “ IonBoost”,在 LFP 中命名為 “ IonBoost Pro” Solid Power 公司生產的用於商用車和固態電池的電池,福特最近也像寶馬一...
就車輛的電池而言,福特未來希望依靠三個支柱:以高能量密度的乘用車鋰離子電池命名為 “ IonBoost”,在 LFP 中命名為 “ IonBoost Pro” Solid Power 公司生產的用於商用車和固態電池的電池,福特最近也像寶馬一...
在5月26日福特投資者日上,去年10月履新的福特汽車CEO 吉姆·法利(Jim Farley)宣佈了加速的電動化計劃,包括將電動化的投入由之前的220億美元提升至300億美元,釋出其正在開發的兩個專用全電動汽車平臺,並宣佈至2030年福特電...
F-150純電 點選瞭解詳情從2020年開始,福特開始引入電池電動汽車,例如電動跑車Mach-E(配置|詢價),目前購買該車型的 70% 的使用者是首次購買福特汽車的產品的客戶...
F-150純電 點選瞭解詳情高度模組化的優勢就在於能快速推展,這也意味著福特接下來在電能市場的發展,能夠以更為快速地節奏推出新作,福特並未透露太多相關計劃內容,僅確認表示會有更具駕駛樂趣的車款、鎖定商務族群的貨車、中型卡車、SUV,以及 3...
根據專利介紹,福特可利用汽車攝像頭,抓取路邊廣告牌內容,透過通訊模組處理,把廣告內容透過車內大屏呈現給使用者,該功能還能智慧分析廣告牌內容,自動生成一些超連結,方便使用者撥打廣告中的電話,或者開啟廣告主網站檢視詳情...
但問題是一個品牌不是光靠營銷就能雄起的,重點還是產品自身,長安福特這樣的車企並不缺知名度,它缺的是消費者認可的產品,產品過硬,不需要任何的營銷,一樣可以打動消費者,更何況是這種低俗的營銷惹了一身騷...
福特和 SK Innovation 今天宣佈,他們已簽署諒解備忘錄,成立一家合資企業,稱為 BlueOvalSK,然後,每年生產約 60 GWh 的牽引電池和陣列模組,並有擴充套件的潛力...
5月6日訊息,據國外媒體報道,今年年初開始的全球性汽車晶片短缺,目前仍在持續,福特是受影響較為明顯的一家,他們在3月份就曾宣佈,由於晶片短缺,他們在北美的6座工廠,在4月份會有不同程度的停產或取消加班...
檔案顯示,4月份,該機構要去福特發起召回,後者最初表示沒有進行召回的必要,原因是車頂軌道脫落的可能性很低,其重量很小,而且車主可以很輕鬆地發現該部件是否已經出現鬆動...
F-150純電 點選瞭解詳情而近日福特再次申請“閃電”商標,預示著這個徽標終於要跟我們見面了,個人估計未來這個商標跟其他品牌一樣,將用於轎車、SUV、皮卡、新能源汽車等多種車型,這也是福特未來將要“復活”的第一作品...
其二,作為全球運營的兩大支柱市場,未來只有北美和中國,才擁有福特汽車完整產品系列,包括福特品牌和林肯品牌...
2升的超低油耗全新福睿斯、全新領裕等多款“更福特,更中國”先鋒車型同時亮相上海車展以“E浪潮”為主題的福特展臺首次聯合在華合資企業長安福特和江鈴福特,以煥然一新的統一品牌形象和充滿親情的客戶服務理念充分詮釋品牌的“先鋒創新”精神,並將在各經...
據汽勢Auto-First瞭解,Watters和王文濤將承擔加速福特中國在乘用車和商用車兩大市場的戰略規劃,實現業務快速發展的重任,推進福特品牌在乘用車和商用車兩大領域的戰略的落地...
\n而在內飾方面,新車採用了福特最新的家族設計,一體式雙聯屏成為整個內飾的主角,並保留有傳統空調面板...
72元人民幣)上調至1...
原標題:福特預計晶片短缺或使二季度產量減半 今年損失25億美元 來源:新浪財經福特汽車週三釋出了強勁的一季度業績報告,淨盈利創下10年新高,但預計晶片短缺可能使其二季度產量減少一半...
然而有一天,當薩摩福特在公園內散心時,突然天降暴雨,又一道閃電擊中了他,這一次,他全身都癱瘓了...
”另一位車主在論壇中曬出用福特皮卡F-150發電油耗照片73歲的得州克維爾市居民傑瑞在1月底購買了新款F-150,傑瑞所在的城市從上週日晚到本週四都無法恢復電力,可以發電的皮卡幫了大忙...
定位決定著每個人一輩子的成敗興衰,遠比努力和人脈更關鍵,你對自己定位正確了,你的一輩子就正確了,幹什麼都是會事半功倍,定位錯了,再努力也很可能是瞎忙活,正所謂的“選擇大於努力”,事實上說的也是定位的問題...
薩摩福特沒有傷心...