司機吃生魚“自證鮮活”,綠通貨物為何“此路不通”?
全文1330字,閱讀約需2分鐘 特約評論員 趙志疆(媒體人) 編輯 李瀟瀟 校對 王心近日,一條“魚不新鮮不讓免費過收費站,司機氣得當場吃了半條魚”的影片,引發網友熱議...
全文1330字,閱讀約需2分鐘 特約評論員 趙志疆(媒體人) 編輯 李瀟瀟 校對 王心近日,一條“魚不新鮮不讓免費過收費站,司機氣得當場吃了半條魚”的影片,引發網友熱議...
據這名司機爆料,他拉了一車新鮮帶魚,按照規定這車貨物是應該按照綠通給予免費通行的,然而收費站工作人員卻將他攔了下來,貨物不符合綠通標準...
萬萬沒想到,有些政策在執行時,也玩起了“疊加態”,比如最近因為一個貨車司機爆料而火爆的“綠通”標準——沒過高速時,你永遠無法知道你拉的鮮貨到底滿不滿足標準...
13日凌晨1時22分,該車駕駛員從醫院返回梅城收費站,補繳了車輛通行費,並再三轉達了孕婦及家屬的謝意:“當時情況緊急,我們排隊的時候特別著急,多虧你們反應迅速,家屬說下次和你們再見面時,一定要親口跟你們說聲感謝...
相當於花了幾千才搶到一個綠通,前天開區綠通的溢價已經炒作到四五千一個了,現在夢幻打擊線下要從源頭打擊,外掛也同理,這幾天不知道有多少人都是這樣錢花了,還折騰這麼久幾千塊沒有開掛沒有搶到綠通,大家可以想想要是每個人都花幾千還搶不到綠通會有多寒...
從2010年12月1日起,全國所有收費公路全部納入綠通範圍,對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費...
大家都知道為了保證農民兄弟的權益,有部門較早提出綠通驗貨標準針對新鮮的蔬菜免收過路費的政策,這其實是非常好的做法,既幫助農民有更高利潤又不給中間商賺差價...