首先要弄清楚一點，那就是黃河雖然說名義上是我國的第二大河，不過這裡的“大”說的只是黃河的長度與流域面積，如果按照徑流量來算的話，黃河的水量實在是配不上其巨大的流域面積與河流長度。黃河不僅是國際著名的大型河流，而且也是華夏文明的重要發源地之一，被稱為“母親河”，然而這麼重要的河流，卻基本上沒有通航能力。在人們的印象中，黃河中似乎沒有大型船舶能夠航行，與日常航運非常繁忙的長江、珠江等形成了鮮明的對比，而黃河沿岸也基本上沒有出名的港口城市。
一條河流的航運價值由多方面決定的，綜合起來就是包括自然條件和社會經濟條件。自然條件方面主要包括通航里程，通航時間，流量大小，流量的穩定性還有由於流經區域地形狀況而影響的流速。一般來說，流經中低緯（無結冰期）溼潤（降水較多而且常年穩定變率小）平原（地勢平坦，流速平緩安全）地區的河流航運價值較高。社會經濟方面，主要包括經濟發展水平和自然資源豐富程度。一般說來，經濟較為發達或者資源豐富的地區，貨物較多，有運量保障，航運價值會比較高。
那應該是現在氣候變化以及上游各種的引黃工程導致黃河水變少，。仔仔細細看看黃河的沿岸的各種什麼什麼津，什麼什麼渡口，那都是古代的港口和渡口。
各位看官，你們對此有什麼看法嘛？