坐車時你有留意過
車窗或前擋風玻璃邊緣的
那一圈黑點嗎?
作為車主
你想過為什麼會有這些小黑點嗎?
這可不是廠家的貼紙長這樣哦
不太起眼的它們可是有用處的
對於它們的用處
網上還流傳了幾種說法
這些說法都是對的嗎?
接下來,讓我們一起走進科學
先看看關於車窗上黑點的作用
網傳的說法都有哪些
以下說法都是真的嗎?
01
擋風玻璃有金屬鍍層,黑點的區域是空出的,就像開了一個小小的窗戶,好讓感應訊號透過。
02
這個位置是讓相機用於對焦作用,是交通強制要求。
03
幫助道路上的電子攝像頭抓拍對焦。
每個說法看似都有道理
❌ 但事實上都不對 ❌
那麼,車窗上的黑點
它真正的科學用途是什麼呢?
小編為你解答
保護車窗
車玻璃與車是用膠固定住的,夏天車玻璃被暴曬後,車玻璃周圍的金屬框溫度就會升高從而膨脹,而玻璃中間部分的透光性和散熱性較好,與玻璃邊緣形成一種反差,這種情況就容易導致玻璃變形。玻璃是沒什麼韌性的,變形的結果就是炸裂,這時就需要這些黑點進行導熱了。
同樣的,冬天氣溫低,車子裡面又熱,車內外的溫差非常大,利用黑色吸熱散熱快的原理將熱量集中,並且透過這種從外向內的圈到圈的過渡,熱量逐步均衡,由此可達到保護玻璃的效果。
簡單來說就是窗框熱,玻璃熱得慢,需要用小黑點來過渡熱量,而這些小黑點從窗框到中間逐漸變小就是一種過渡,把熱膨脹分散開,減少車窗和前擋風玻璃的壓力,最終達到整體的平衡。
保護視線
除了車窗和前擋風玻璃邊緣,有些後視鏡上方也有小黑點。這些黑點的位置還有它的面積都是經過精心設計的,讓它們儘量不阻礙駕駛員視線的同時,又可以減少日光對眼睛的直射,一定程度上有助於緩解司機開車疲勞。
鑑定質量
這些看似不起眼的小黑點,它們的製作工藝還是相當複雜的。簡單來說,它的原理就是將有色的釉燒到玻璃上,與玻璃融為一體,無法摳除。
有一些劣質的玻璃常常濫竽充數,會貼上或印上一些黑點、黑邊。如果這些黑點能被摳出來,說明這面玻璃就是劣質的。