說到MPV，你肯定會想到本田的兩款產品，南北各一的艾力紳和奧德賽，簡直不要太熱銷。Ta並非佔據了各種優勢，可是當你全面對比的時候，發現Ta的價效比顯然比其他的產品多了那麼一些，無論是內飾的享受還是好省的油耗，日系產品的確做的不錯。
於是人家本田說我要開發一款全新的產品，叫做本田STEP WGN，意欲和豐田的Noah同級別競爭，只是這造型，你確定你不是COPY了五菱的設計方案？這看起來就是個大宏光。
據說這並不是個新車，只是之前沒有引入中國，到現在這已經是Ta的第六代車型了。而現在的Ta已經是迴歸到了前兩代的簡約方格子造型，所以會不會從現在的眼光看Ta有一丟丟奇怪？這前臉還提供了兩種風格呢，但是大燈造型卻還是一致的，你只能透過中網和前槓部分的微小差異，來分辨不同的前臉設計。其中普通版本採用了小尺寸的中網，但是前槓則看起來更加寬厚，是那種樸實的中庸造型。但是運動版則會更開放一些，這大尺寸的中網設計，在Ｔａ的裝飾上則是更多的鍍鉻飾條，而前槓底部採用了擾流造型，還有橫貫式裝飾。
從Ｔａ的前臉你已經覺得和現在的時下潮流不一樣了吧？彆著急，人家的側面更是讓你想象不到。任憑你再怎麼喜歡流線型，人家就是輪廓方正且線條簡單，也就是說，沒有任何設計感。包括車窗、車頂以及腰線都是平直的，甚至幾塊車窗都是方正的造型。嗯……這個造型突然讓我有點語塞，到底是好看，還是我有些許審美不了呢？
尾部造型明顯也是向第一二代車型致敬，大豎條造型，整個後尾門和後風擋部分都是很垂直，尾門開口很大。兩個版本之間的區別也有，運動版增加了車頂的尾翼後槓擾流造型和鍍鉻飾條。
外觀看起來並不本田的本田STEP WGN到了內飾倒是有一些思域的模樣了。你看這個蜂窩狀造型的空調出風口，搭配上三幅式的運動方向盤，以及大尺寸的懸浮中控屏，有著本田的味道，但是一眼就是定位不高的入門級別車型。
新車採用了2+2+3的7座佈局，這也就更好解釋為什麼外觀是方正的，這樣才能保證內部的更有效乘坐空間。第二排座椅除了提供了雙扶手，還配置了可伸縮式的腿託功能。
動力部分，新車將會搭載本田最新的e：HEV混動系統，將會擁有更加出色的燃油經濟性表現。
鬼斗車觀點：據說現在這臺車的起售價格為２９８.３Ｗ日元，也就是約１６.６Ｗ人民幣，顯然定位比奧德賽要低一些。那麼對於你來說，你願意買一臺這樣的本田嗎？