隨著現在私家車的保有量逐漸增多，相信許多消費者在提新車的時候都會面臨一個問題，那就是：到底新車需不需要拉高速？這樣今後動力才會更足。那事實上新車的磨合到底有多少注意事項，是不是一定要拉高速，或者對於上高速有什麼講究呢？“拉高速”是一個非常有中國特色的用車習慣，在很久以前就形成了。至於為什麼要“拉高速”，即使是一些老司機，也是語焉不詳的。大部分人認為，新車如果不拉高速，將來汽車的高速行駛能力就會受到影響，也就是俗稱的“汽車沒有跑出來”。新車需不需要拉高速？磨合期需要注意的事項，你們瞭解嗎
有些車主則認為“拉高速”只適用於10多年前，那會汽車製造業的能力有限，對金屬零件打磨的精度不夠高，所以新車出廠需要磨合。其實，新車的零件都是全新的，即使製造工藝再完美，打磨再充分，始終還會有一些不平滑的地方，在新車剛剛開始行駛的這段里程之內，車輛靠著自己的運轉起到一個潤滑和零件之間相互摩擦自動磨合的過程，將一些細小的不平整的地方磨光滑，使得車輛的運作更順暢。
早期的汽車，零部件的加工精度比較低，幾何尺寸很難達到設計的要求，零部件表面也有很多的金屬毛刺。這樣的零部件裝合成發動機後，很多部位的配合間隙是達不到設計要求的，這就要求發動機必須磨合。透過磨合，把零部件表面多餘的金屬磨掉，讓摩擦副自動的恢復到最佳的配合狀態。而現在的汽車製造業已經研究出了冷磨合，零件細節也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。
雖然現在新車已經不再需要刻意拉高速磨合，但仍舊需要注意一些事項。首先就是切忌出現地板油和緊急制動的現象，高速上出現緊急制動不僅對制動系統產生衝擊，對於汽車底盤和發動機也會產生相應的衝擊，所以在高速上開車儘量保持平穩，避免出現緊急猛踩剎車的情況，其次呢要注意檔位的轉變和使用，另外，轉速控制好，不超過紅線轉速的三分之二，高速可以跑，速度控制在限速範圍內對車都不會有損害。最後，到了首保的時間記得去首保，大致就是這麼些，希望對大家有幫助。