保時捷車隊：很難不喜歡，車身設計提供高速度，品質優

保時捷車隊：很難不喜歡，車身設計提供高速度，品質優。保時捷車隊強悍的F1發動機最高轉速可以突破每分鐘19000轉的速度，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，賽車的外殼材質使用的是比鋁板更輕且更加強韌的碳素夾層板，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇，F1賽車有尾燈，但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟。

保時捷車隊F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手，賽車採用的碳纖維材料強度高於鋼材能夠更加保護賽手的安全，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎，想要駕駛一級方程式賽車需要擁有超級賽車駕駛證。

保時捷車隊採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌，輪胎是由高強度複合橡膠材料所製成，能夠提供更強的穩定性，一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百公里的速度，炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球，前鼻翼與尾翼打造了完美流線設計並且充滿實用性。

保時捷車隊賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量，賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，賽車車身使用的碳纖維除了航空航天就只有在F1賽車的身上才會使用，光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定，方程式賽車雖然沒有安全氣囊，但是六點式安全帶可以更安全的保護車手。

保時捷車隊一級方程式賽車的時速可以達到驚人的兩秒破百公里的速度，方程式賽車的外觀看上去十分霸氣，優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻並不超過100kg，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱。

保時捷車隊採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌，光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定，方程式賽車的起源於1950年的第二次世界大戰之後，F1賽車的車身廣告也顯得美觀帥氣，完美的流線型設計充分緩解氣流對車身帶來的阻力。