在冬天，有時雪和黑冰會造成車輛打滑。儘管撒鹽會使路面變得略微安全些，但卻會損害環境和車輛的金屬部件。鹽會腐蝕車身上的金屬，導致車漆鼓泡，最終剝落，車身受腐蝕。材料的耐腐蝕性可在標準測試流程中測試，例如在鹽霧試驗箱內。
鹽霧試驗通常用於汽車行業，也是測試油漆和其他塗層的常用方法。自動化技術的元件也必須透過這一測試。從技術上來講，腐蝕是指金屬與周圍環境發生電化學反應。這一反應可能會影響材料的效能，進而影響由該材料製成的元件功能。
TEMAK複合鹽霧試驗箱
不是所有的鏽蝕都相同
幾乎所有材料最終都會鏽蝕。最常見的一種腐蝕產物是紅鏽。鐵或鋼鐵暴露在潮溼環境中時，會氧化並形成紅鏽。白鏽是鋅的腐蝕產物。
在鹽霧試驗箱內測試新塗層
將部件掛在細鉤上並噴灑鹽霧，然後連續放置幾天。鹽霧試驗箱內的含鹽量比海上空氣的還要高，因此可在非常短的時間內營造出一種類似多年暴露在潮溼、含鹽環境的情況。隨後材料專家評估腐蝕情況。
不同的耐腐蝕等級
由於自動化元件有的會暴露在非常惡劣的環境條件下，有的會暴露在溫和的環境條件下（具體取決於其應用場合），因此元件的耐腐蝕等級會有所不同。例如，用於水處理工廠的部件必須滿足 3 級耐腐蝕等級的標準（強度位列第二），這意味著它們可以在鹽霧試驗箱內持續五天不受腐蝕。為了達到 4 級耐腐蝕等級，元件甚至必須在鹽霧試驗箱內持續十天不受腐蝕。
保護元件不受腐蝕的可靠方式有很多種：
金屬鍍層（例如，鋅鍍層）可以保護鋼件，另一種方式是無機鍍層，例如油漆和粉末塗料。