天氣驟暖,司機們當心路面“陷阱”

天氣隨著數九開始變冷,但突然一個“小陽春”,氣溫從-20℃上升到1℃!早上上班路上看到至少5、6起交通事故,場面一度混亂。路上拖車、警車著實見到不少。

天氣驟暖,司機們當心路面“陷阱”

易忽視路況

撞得“太慘”

從家出來,剛上快速路,就看到一起三車連撞的事故。中間車被“包了餃子”,撞得前凹後癟,車上的零件碎裂一地,交通擁堵是一定的,只要人沒事就算是萬幸。路過車輛紛紛減速繞行,一邊走、一邊看、一邊說“太慘了”!

天氣驟暖,司機們當心路面“陷阱”

為何突然之間事故數增加呢?這是因為冬天氣溫驟然回升,路面開始“返潮”返上來的水汽在路面上遇到冷空氣凝結成霜,這層霜便是交通事故的罪魁禍首!

天氣驟暖,司機們當心路面“陷阱”

大家早上出發,給一腳油,與前方車輛距離過近後開始減速,這時候會發現自己的制動距離變長了,因為制動距離邊長導致追尾“咣”!追尾就這麼簡單的產生了,“咣,咣”二次追尾、三次追尾,路滑引起了一系列連鎖反應。

季節交替更該當心

司機們都知道,雨雪天路面打滑,很多司機都會提前準備防滑措施、更換輪胎等。就在大家都在關注特殊天氣時卻忽視了“不起眼”的結霜路面。結霜不像結冰那般明顯,多數人都是開車上路後踩過剎車才知道輪胎打滑。可這時候發現就已經為時已晚了,只有經驗豐富的老司機才會在剛行駛時就發現異常。

天氣驟暖,司機們當心路面“陷阱”

路面結霜

因此,如果天氣驟冷亦或驟暖都要提高警惕,最好在開車時先試一下制動。新手司機更要保持嘗試的習慣,這樣遇到冰雪路面更容易提醒自己保持車距,也更容易掌控剎車距離。

當然,日常行駛過程中控制車速、保持車距才是最安全的行車方法。

大家在路上都遇到過哪種事故呢?特殊路面你有什麼好的對策呢?

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TAG: 路面追尾結霜司機制動