上海車展維權女車主深夜發聲：五問特斯拉
車主迴應起訴特斯拉獲退一賠三：車輛曾嚴重失控 遺書都來不及寫
特斯拉維權女車主公開道歉：就過激維權道歉
原標題：揭秘
特斯拉
女車主車展通行證，
蔚來
捲入，有諜戰大戲？還是帶節奏？
出品|三言財經
作者|豐收
昨日，上海車展特斯拉維權女車主張某結束行拘並再次發聲，對於陶琳的“背後有人”的說法，她認為是特斯拉惡意揣測，警方已經證實其維權行為沒有任何人指使和操控。
事實上，整個事件還有一個疑點，那就是女車主張某是以何種身份進入上海車展的。
如果這一點不弄清，那麼整個事件很容易被拉入到陰謀論中，分散公眾注意力，影響維權的有序進行。
女車主公佈車展所用證件
顯示為廠商證件
事實上，維權女車主張某曾於一週前在社交平臺釋出一則影片，影片中她公佈了當日進入車展所持的證件。
從影片中能夠看出這是電子證件，顯示的是張某的個人資訊，包括姓名、身份證號碼、手機號。（為了保護個人隱私，資訊已處理）
值得注意的是，證件上面顯示有汽車零部件供應商“韋巴斯特”，
不過該公司名稱通常寫為“偉巴斯特”，這點很有意思，後面會提到。
張某持有的證件與媒體證件有明顯的不同，因為媒體證件明確註明了媒體名稱，所以她拿的是一份廠商證。
也就是說張某是以廠商的名義進入了車展。
從上海車展官方宣傳來看，偉巴斯特確實是在媒體日期間召開發佈會的。
此外，證件上所顯示的展位號2。2H6BE101也與官方資料一致。
而當日特斯拉的展位是在7。2H7B08。
這裡先解釋下展位號的具體含義，以偉巴斯特2。2H6BE101為例，其中2。2H代表2展區的2層，6BE101代表具體的位置。
所以特斯拉是在7展區的2層，和偉巴斯特在同一層。
難道是為了維權方便嗎？
那張某到底是怎麼弄到這個證件的？
女車主如何弄到廠商證件的？
有三種可能
其實上海車展的媒體日門票並不是那麼難弄到。
先以媒體票為例，上海車展設有媒體註冊通道，除了正規媒體以外，還允許網路媒體、自媒體申請。
據瞭解，如果個人自媒體擁有一萬以上粉絲，只要提供相應截圖和汽車相關報道，並可以申請媒體證件。
有多家汽車行業自媒體從業人員向三言財經表示，以自媒體身份申請參加車展還是很容易透過的。
就算自己申請不來，還可以在其他途徑買到。
在網上也有售賣媒體日門票的。三言財經在與商家的溝通中，商家稱只要提供身份證件、姓名、手機號，一切幫忙辦妥。以上海車展為例，第一日（19日）的媒體日展票只要650元，第二天的票會更加便宜。
從商家的描述中可知，在廠商一欄可以隨意填寫。這也是張某獲得廠商證件的其中一種方式。似乎也可以解釋為什麼把“偉巴斯特”寫成“韋巴斯特”。
第二種方式，有不少網友指出，有黃牛在販賣車展門票。
最後，還有一個可能那就是廠商向張某提供了門票。為什麼又寫錯別字呢？
事實上，當有網友問張某如何搞到證件時，張某迴應“自媒體即可申請”。
但是張某持有的並不是媒體證，她又是否在刻意隱瞞什麼？
今日就證件一事，三言財經向張某求證，暫未收到回覆。
那麼你覺得哪種可能性更大呢？
而就在網友就證件一事討論激烈時，女車主張某卻在今日早間悄悄刪除了這則關於車展證件的影片。
而這又是出於什麼原因？
女車主突刪證件影片
偉巴斯特和蔚來捲入爭議
事實上，接下來的討論都基於第三種可能。那就是張某的證件由偉巴斯特提供。
另外，還要提到張某在4月19日釋出的一則影片。
該影片有兩個核心爭議點：一、該影片釋出維權當天的早些時候；二，該影片是張某在副駕駛拍攝，而車子是一輛蔚來。
因此，不少網友認為韋巴斯特是蔚來供應商，蔚來是特斯拉對手 ，所以認為維權是蔚來背後推動。
類似的言論攻佔了這條影片的評論區，也在其他社交平臺開始蔓延。
張某刪影片是否與這種言論有直接關係？
那麼將偉巴斯特和蔚來繫結是否合理呢，偉巴斯特是不是隻是蔚來一家電動汽車的供應商？
事實上，偉巴斯特成立於1901年，是一家全球性的汽車配件供應商，總部設在德國慕尼黑附近的斯多克多夫，在全球汽車零部件供應商中名列前100，有超過14000名員工。
核心業務包括研發生產適用於各種車型的汽車天窗和敞篷車頂系統、加熱系統、
新能源車
動力電池系統和充電解決方案等。
尤其是其天窗系統，在汽車天窗領域的市場份額高達50%。
它的客戶包括中國幾乎所有合資及自主品牌汽車，比如一汽大眾、上汽大眾、北京賓士、廣汽豐田、北京現代等合資企業，同時還包括一汽、上汽、吉利、蔚來、理想等眾多自主品牌汽車製造商。
幾乎為所有汽車品牌提供服務，但是卻只被描述成了“蔚來供應商”，這不免讓人生疑，是不是有人在帶節奏？
最後再重複一個事實，那個證件上寫的是“韋”巴斯特，而不是“偉”巴斯特。張某稱警方已經證實維權行為沒有任何人指使和操控。
如果是蔚來或供應商提供的入場證，張女士為何還公佈出來呢？
