近年來，冷鏈運輸行業開始借鑑網約車模式，實現了飛速發展。透過發展網路貨運，冷運寶解決了冷鏈物流多年來積累的深層次矛盾和問題，讓更多貨運企業嚐到“網際網路+”高效物流的甜頭。
那麼，冷運市場網路約車反響如何？存在哪些問題？未來又應該何去何從？
1.網路平臺撮合供需
時下，貨運網路約車的新方式正變得越來越受歡迎。隨著個性化貨運需求市場的快速增長，瑞雲冷鏈推出貨運網約車服務，主打大件快遞、同城貨運、同城配送等業務。
網路平臺的興起，為冷鏈司機帶來了更多生意。貨運車型普遍對駕駛員駕照層級和經驗要求較高，這也是貨車司機們瞄準的商機，可以讓司機接觸到更廣的客源和需求。
網路約車在冷鏈運輸領域實現快速發展，如果不入駐平臺，價格、等候時間等完全由客戶和司機自行協商，客源雖然相對不穩定。
“小、散、亂”問題突出的背景下，“網路約車”實現了貨與車高效匹配，有效整合了運力，把行業痛點變成了市場商機。
2.大平臺管理更規範
在快速發展的同時，某些新興的網路約車市場也存在司機素質參差不齊、車身廣告違規、運營模式受質疑等問題。
相比出行市場，冷鏈運輸市場需求頻次較低、運營成本更高，完全將出行領域網約車的邏輯複製到冷鏈運輸市場中不一定可行。從行業長期健康發展的角度來看，規範化管理和運作勢在必行。
目前，一些大型冷鏈物流企業已經先行一步，進行行業自律，透過業務流程和制度完善，引領全行業實現了貨運供給方和需求方的高效對接，較好地滿足了大中小貨主和居民零散的貨運需求，提高了貨物流通效率，這是冷運寶作為全國一站式網路冷鏈運輸平臺快速發展起來的原因。