中國青年報客戶端訊（張成傑 慄崧航 中青報·中青網見習記者 韓榮）“好的，收到！DK84通訊鐵塔場強有干擾，現在就去處理！” 10月3日，牡丹江電務段雞西西高鐵通訊車間林口南作業工隊工長魏鑫宇，在工隊接到排程打來的電話。
魏鑫宇今年26歲，工作以來一直從事高鐵通訊工作，在牡佳高鐵建設初期便來到這裡。工區裡的7名工友平均年齡只有26歲，負責管內25座鐵塔、16個直放站，7個基站，3箇中繼站，9個隧道等通訊裝置除錯維護工作。
國慶節期間，魏鑫宇放棄自己的假期，盯守在一線崗位。“我家住在牡丹江市，要是遇到突發情況趕到現場最少要兩個小時，在工隊裡守著心裡才踏實。”魏鑫宇邊收拾工具邊說。
通訊鐵塔一般設在山間，通行道路十分艱險。汽車只能駛到山腳，魏鑫宇與工友王程需要揹著十幾斤重的工具箱，手腳並用地向山上爬去。
魏鑫宇今天要維護的這座鐵塔高45米，要考驗的不僅是體力，還包括膽量和毅力。作為工區裡的“大哥”，魏鑫宇獨自擔起了危險性較大的登塔任務。他頭戴安全帽，繫好安全繩，帶著厚厚的防滑手套，“全副武裝”攀上了窄窄的直梯。
通訊高塔受風力影響較大，3-4級風人在塔上晃動感明顯，就像坐船一樣。魏鑫宇說，“第一次上塔有些害怕，但經過逐漸增加爬塔高度，逐漸克服了心理障礙，現在上55米的鐵塔，毫無壓力”。
如今，魏鑫宇在牡佳線上工作了近600個日夜，除了春節，他幾乎沒休過一個整假。“馬上就開通了，這個時候更不能有任何閃失，我必須堅守在崗位。”魏鑫宇說。
