雷諾
現任執行長 Luca de Meo 並不是第一次談到無鈷 LFP 電池對於使電動汽車真正負擔得起的重要性。
在 Renaulution 會議上，Luca di Meo 已經建議在不久的將來，雷諾的電動汽車將提供兩種電池化學成分（LFP 和 NCM）。現在，在接受《歐洲汽車新聞》採訪時，他重申了這種電池化學方法對於擁有盈利和負擔得起的電動汽車的重要性。
雷諾ZOE 點選瞭解詳情
很可能在一兩年之內，許多電動汽車將標配便宜的無鈷 LFP 電池，以及可選裝的更昂貴的 NCM 電池，以提供更多的續航里程。
無論如何，期待已久的雷諾 5 Electric 將擁有 5 扇門，大小與
ZOE
相似，售價不到 20。000 歐元。不幸的是，它要到 2024 年才能取代 Twingo Electric 和 ZOE。
現在的問題是，雷諾是否會坐下來等 2024 年才能開始使用 LFP 電池，或者它是否會在當前的電動汽車中引入這種無鈷的電池化學成分。
我們認為雷諾 ZOE 應該與標準 LFP 電池一起出售，並且可選配更昂貴的 NCM 電池以用於更大範圍的銷售。