蒼茫天地幽，唯戀一壺酒！江湖遊歷，且行且歌且酒。
金庸說，酒即江湖，江湖即酒。
遵義酒的江湖，最早得從鹽道說起。
貴州向不產鹽，“川鹽入黔”是貴州歷史上用鹽的主要途徑和消費方式。川鹽入黔經由赤水河和烏江兩條水道。
鹽道帶動了烏江及赤水河流域經濟、交通、文化及民族關係的協同發展，形成了烏江和赤水河流域各社會階層的互動、開放與交流，沿岸運輸業、釀酒業、採礦業逐漸興起。
鹽自四川分四個口岸進入貴州各地，永寧入黔稱永岸，合江往仁懷入黔稱仁岸，涪州進黔稱涪岸，綦江入黔稱綦岸。
仁岸是川鹽入黔上岸的第一個鹽運碼頭。川鹽入黔數量，仁岸獨佔三分之二，在鹽運的帶動之下，茅臺的商業和貿易嶄露頭角，正是由於鹽運業的發展，茅臺鎮釀酒業異軍突起，形成了酒與鹽相生相融的經濟態勢。
誠然，對於各個時代的中央政府來說，仁岸在疏通赤水河運道、增加運量、降低運輸成本、平抑鹽價等方面尤為重要，故仁岸被視為重鎮。
雍正年間，隨著貴州建制的定型、完善與成熟，以及大規模的改土歸流，中央政府對貴州的治理也在不斷加強，赤水河航道治理被提上日程，貴州政治、經濟邊緣化狀態日漸得到改觀。
乾隆十年（1745年），貴州總督張廣泗開鑿赤水河道，但未能完全疏通。光緒三年（1877年），丁寶楨為了把貴州和雲南的銅、鉛、木材等運到北京，再把川鹽運到貴州，奏請光緒帝批准，再次治理赤水河。
此刻赤水河早已成為川鹽入黔的大通道，各地商賈往來不絕，鹽，開闢了經濟的繁榮。一批港口城市、商業城鎮開始興盛起來，赤水河下游的赤水港在民國時期成為貴州西北的門戶和大港，史料記載：港口裝卸搬運愈繁，港區鹽船百餘艘，總載量2000餘噸，年吞吐量達二三萬噸，為全省之冠。
“蜀鹽去貴州，秦商聚茅臺”，黔北地區的商業因鹽運而繁榮，酒業因商貿而昌盛。
無論水碼頭還是旱碼頭，鹽、茶、酒商旅往來頻繁，腳伕和馬幫絡繹不絕，客棧、客店和馬店相繼出現。永興、金沙、鴨溪、打鼓場等旱碼頭也隨之繁華起來。
繁華的市井從不缺少燈紅酒綠，江湖種種恩怨，幾杯美酒下肚之後，皆可把酒言歡。
相逢意氣為君飲，繫馬高樓垂楊邊。江湖聚義，酒是最好的語言。
鹽商、茶商等各路客商相聚這裡，為商貿來，為人情聚，道不盡的俠骨柔情，訴不完的離別傷情，聽不厭的兄弟情義，唱不完的英雄曲歌，這江湖的義盡在酒中。於是，美酒和情義隨鹽商、茶商去了四方。
清道光年間仁懷直隸廳同知陳晉熙在《茅臺村》中寫到“家唯儲酒賣，船隻載鹽多”。
鹽道文化、茶文化、酒文化的交融成為黔北區域協作的雛形，川鹽入黔與赤水河流域的酒文化協同發展，特別是在明清時期，曾經邊緣化的貴州被納入區域協同發展的佈局，貴州進入中央政府的視野。
此刻，寂靜的赤水河緩緩流淌，岸邊的岩石寫滿滄桑，備壺盛酒，說說很久很久以前的故事！