蔚來ET7 點選瞭解詳情
電車匯
訊息：6月22日，
蔚來
官方宣佈，首臺碳化矽電驅系統C樣件（批次樣件，用於工藝和生產試驗驗證）已下線。作為蔚來第二代電驅動平臺的產品，該電驅系統更加高效、緊湊、輕量化，是當前電動車製造領域的先進技術。
據瞭解，碳化矽材料可使系統效率更高、重量更輕，且結構更緊湊。在電動汽車中，碳化矽可應用於驅動和控制電機的逆變器、車載充電器、快速充電樁等系統。目前，不少電動車製造商均開始快速匯入碳化矽（SiC）技術。
據悉，蔚來碳化矽電驅系統產品量產後將首先搭載在蔚來首款轎車產品ET7上。官方資訊顯示，
蔚來ET7
（配置
|詢價）
延續了蔚來的高效能DNA，搭載前180千瓦永磁電機，後300千瓦感應電機，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速僅3。9秒，百公里到零制動距離33。5米。同時，整車0。23Cd的超低風阻係數，再配合上應用了碳化矽功率模組的第二代電驅平臺，ET7的整體能效水平得到了極大的提升。
今年5月13日，蔚來ET7首臺驗證樣車已於蔚來合肥先進製造基地下線，進入生產除錯階段。透過驗證樣車的小批次生產，ET7生產線將開啟進一步最佳化，穩步推進量產程序。按照規劃，ET7將於明年一季度開啟交付。
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20210622 發自北京