圖片來源：圖蟲
記者 |
郭淨淨
4月12日晚間，
中谷物流
（603565。SH）披露2020年年度報告稱，去年，公司實現營業收入104。19億元，同比增長5。24%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤10。19億元，同比增長18。80%。
該公司將以2020年12月31日總股本6。67億股為基數計算，向全體股東每10股派發
現金
股利9元（
含稅
），同時以資本公積向全體股東每10股轉增3股。
具體來看，中谷
物流
2020年實現
運輸
量1308萬TEU，同比增長13。44%；運輸貨物22，202萬噸，同比增長24。83%。就營收情況，去年公司水運業務收入81。23億元，較上年同期增長6。91%；陸運業務收入22。96億元，較上年同期下降0。25%
據介紹，作為內貿集裝箱物流服務商，中谷物流主要業務為集裝箱物流服務，是中國最早專業從事國內沿海集裝箱貨物運輸的企業之一。截至2020年12月31日，根據法國Alphaliner報告，本公司綜合運力在全球排名第十三位、中國大陸排名第二位。截至2020年末，公司運營的沿海集裝箱
船舶
運力約270萬載重噸，集裝箱約40萬標準箱。2020年，公司加權平均自有運力佔比58。97%。
介面新聞了解到，中谷物流還提出2021年的發展計劃。中谷物流稱，根據對2021年行業需求、供給及公司自身戰略發展的判斷，
公司制
定2021年度實現歸母淨利潤12億元的目標，較2020年盈利同比增幅17。76%。“該目標為公司管理層初步測算結果，不代表公司最終可實現的淨利潤，也並非公司的盈利預測，亦不構成業績承諾。”
為了實現這一目標，中谷物流已與國內船廠簽訂“16+2”艘4600TEU集裝箱船舶的訂單。2021年，公司將有序推進該批集裝箱船舶的建設，確保船舶
燃油
經濟性和安全
環保
技術指標在建造過程中的順利落地；此外，該公司將持續完善中谷
電商
EB平臺建設，打造行業領先的線上業務平臺。
中谷物流試圖
定增
募資不超30億元為上述事宜買單。4月12日，中谷物流釋出2021年度非公開發行A股股票預案顯示，公司擬非公開發行股票不超1。33億股（不超過本次非公開發行前公司總股本的20%），預計募集資金總額不超30億元。
就此次定增募投專案，中谷物流擬使用募資15億元投資集裝箱船舶購置專案、使用8。5億元投資集裝箱購置專案、使用8000萬元投資集裝箱
智慧
運輸資訊化平臺建設專案以及其他5。7億元用於補充流動資金。
其中，集裝箱船舶購置專案投資總額合計為39。51億元，擬以募集資金投入15億元，投資於16艘4600TEU新型集裝箱船舶的建造。本次集裝箱船舶購置專案擬購建的船舶均為大型化環保船舶。假設專案計算經營週期為28年，專案稅後財務內部收益率為12。69%，稅後投資回收期為9。03年（含建設期1年）。
據瞭解，2018年、2019年及2020年，中谷物流的計費箱量同比增速分別為30。00%、22。55%、7。12%。該公司稱，隨著市場需求的不斷增加和公司網路擴張的戰略部署，公司現有的自有船舶將逐漸無法滿足運營需求。
中谷物流指出，透過本次集裝箱船舶購置專案的實施，公司將進一步增強運力底盤，新增符合航線要求和貨物結構的新型船舶以滿足業務需求；有利於把握運力投放放緩視窗，提升航線密度，享受行業供需改善紅利以提高市場份額；提高自有船舶佔比，靈活應對市場需求；配置大型化新型船舶，最佳化船舶結構，提高運營效率。
此外，中谷物流擬投入8。5億元用於42500TEU集裝箱購置專案投資總。公告顯示，本專案為集裝箱購置專案，不直接產生收益；但該專案建設完成後，將相應替代外租集裝箱需求，降低集裝箱綜合使用成本，同時能夠提升集裝箱運力穩定性和排程靈活性。
而集裝箱智慧運輸資訊化平臺建設專案投資總額為8628。00萬元，擬使用募集資金投入8000萬元，主要用於資料中心能力擴容、
資訊保安
維護相關的軟、硬體購置、業財系統能力提升和智慧航運管理平臺建設。本專案不直接產生收益。
整體來看，中谷物流指出，本次非公開發行募集資金到位後，公司總資產及淨資產規模將相應增加，資金實力、抗風險能力將得到提升，財務狀況將得到進一步改善。“本次發行完成後，上市公司將獲得大額募集資金的
現金流
入，籌資活動現金流入將大幅增加。”