雖然很不想說，但是還是不得不說，騎行是一種非常危險的運動。當然，我們只要保持一定的警惕心，提高我們的注意力，鍛鍊我們的騎行技巧，騎行還是比較安全的。下面就一些比較危險的騎車行為作出警示，其中有些是透過血和淚的教訓得來的經驗，各位一定要引以為戒，不要心存僥倖。
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危險程度七：雨中騎行
“下雨不騎車，騎車不下雨”。很多車友都信奉這一條，可不僅是因為下雨騎車後要擦車洗衣服。與弄髒衣服相比，下雨天對騎行帶來的主要威脅有這麼幾個：視野變差、制動（剎車）距離變長，身體失溫。
視野變差是下雨天容易摔車的一個主因，下雨後能見度會降低，而且如果你是近視眼的話，就更糟糕了。另外要知道，視野變差的可不僅僅是你，還有開車的司機。而如果腳踏車制動使用的V剎或者夾器（靠摩擦車圈減速）的話，下雨天你會感覺到剎車效能明顯變差了，如果是下山就更糟糕。小編曾經在一次雨天山路騎行中磨掉了一整套剎車皮，導致後面連車圈都磨花了。
所以下雨天儘量不要出門騎車，如果一定要騎，那麼最好帶頂帽子（帽簷可以有效降低雨水打在眼鏡上），以及新的剎車皮。
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危險程度六：夜騎
夜騎的危險來自能見度，以及疲憊的司機。
現在很多人喜歡夜騎，但是在一些照明條件不足的情況下，特別是不熟悉的路況，往往容易出現事故。譬如掉落在路中間的石塊，一個缺失窨井蓋的窨井，一條減速帶，路邊一輛臨時停放的車……都可能讓你飛出去。而且如果你速度足夠快的話，大多數車燈的照明其實是不太夠用的。另外值得一提的是現在普遍採用LED的車燈照明，其實是缺乏立體感的，在這種燈光下你會對距離產生錯誤的判斷。
另外，在深夜騎行也要擔心疲勞的司機，特別是一些城市邊緣的快速路，往往有大貨車呼嘯而過，這些司機通常都是滿負荷工作，到了深夜已經是疲憊不堪，你別指望他們在路口能注意到你的小身影。
所以，如果一定要夜騎，請在熟悉的路段，用較慢的速度騎行，照明系統一定要具備。
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危險程度五：獨自長途
不少人對長途騎行心生嚮往，但是又苦於約不到伴，最後一咬牙一跺腳，就獨自上路了。雖然獨騎有不少好處，但是危險也增大了很多。
獨行最大的危險是沒人知道你處於危險中，假如你摔車了或者受到什麼其他威脅，會因為沒人知道而錯過拯救你的最佳時間。新聞中經常能看到有車友或者旅遊獨自去戶外最後失聯的訊息。
所以，在沒有大量經驗積累、有明確知道你行程的人，以及備好急救措施的情況下，不要獨自長途。
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危險程度四：盤山公路下坡
對於經常在城市騎行的人來說，山區公路可能是另一個世界。雖然山裡空氣清新景色好，但是盤山公路處處潛伏著兇險。
當你經歷了艱苦的爬坡後，看到下坡的那種欣喜，你會將所有的警惕都拋之腦後，為了盡情的享受下坡的刺激和釋放，你甚至鬆開了捏閘的手……STOP！！這個時候就是出事的時候，要知道山路下坡高速過彎是極需要技巧和勇氣的，一般人速度超過35車就開始打飄，再遇到一個急彎往往會因無法控制車頭而飛出去。而在一些兩車道的山路，為了能過彎，你心存僥倖的跨過了中間黃線，結果對面突然出現一輛車……後果不堪設想。
對於山路經驗不足的車友來說，下坡謹記三個字“慢”、“慢”、“慢”。另外要注意靠邊慢行，絕不過中心線。
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危險程度三：城市通勤
如果要問最危險的騎行地點是什麼，那我肯定回答城市騎行。為什麼？因為在山裡騎車你摔了可能就是斷兩根骨頭，在城市裡摔了可能就沒命了，因為機動車是騎行者的頭號殺手。
現在很多城市騎行黨，喜歡在快車道騎行，因為他們覺得自己足夠快，機動車就不會對自己造成威脅。殊不知，對於一些大型車輛來說，腳踏車是很沒存在感的，大型車輛的視覺盲區特別大，在他們的後視鏡裡甚至很難看到你們的身影。
另外要注意的是路怒症，現在城市交通擁堵不堪，很多司機都養出了路怒症，你以為他會對你禮讓？說不準他腦子一抽就油門當剎車了，雖然他是違法了，但是倒黴的還是騎車人啊！
所以永遠不要和汽車搶道，明明有道理的情況下，也別用肉身和汽車對抗。
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危險程度二：單手騎行
很多人學會了放手騎行後，很喜歡雙手脫把，覺得這樣騎很帥，而路人看到會覺得這種騎行很危險。其實你知道嗎？單手騎行比放雙手騎行危險程度更高。
腳踏車之所以能運動不倒，是因為左右對稱的平衡設計，以及人體肌肉會習慣性的糾偏。而單手騎行相當於打破了這種平衡，雖然在很多情況下單手騎行並沒太大問題，但一旦出現需要緊急剎車的情況，你就會因為車頭瞬間失衡而飛出去。另外在下坡等高速情況下的單手更是尤其危險。在高速下坡中，即使有蟲子飛進眼睛裡，也要忍住別用手去擦，不然可能造成嚴重的摔車。
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危險程度一：死飛騎行
前幾年街頭很流行死飛車，當然有些裝了剎車的假死飛不能算啊（嚴格意義上的死飛是沒有剎車系統的）。死飛，顧名思義，後飛輪是沒有棘輪結構的，腳踏和後輪同頻率旋轉，輪轉腳轉，腳停車停，如果想單獨停止輪子或腳……呵呵
你想象一下，當你在飛速的騎行時，想歇歇腳，剛把腳停下來，後輪咔的就停轉了……你此時會後悔自己沒有練成飄移絕技。假如這種車騎在盤山公路上，想想就覺得酸爽，下坡只能一路飄移了。前段時間有聽說一個車友騎著死飛去拉薩，然後，就沒有然後了……。
看了這麼多，不知道有沒有嚇到你？其實即使完全沒有以上七種騎行習慣或方式，騎行也是要打起十二分的精神和集中所有注意力的
道路千萬條，安全第一條