冬天到了，大家在清晨的早上熱車都是一件煩惱的事情，熱的時間短了吧，沒用，熱的時間長了吧，太浪費時間。如何在最短的時間內熱好車呢？這就是一個很棘手的問題。
經過小編的實驗，最終也是找到一個比較不錯的熱車方法，能夠在儘量節省時間的同時， 還能儘快的將油溫和水溫恢復到正常溫度。
大部分放在外面的車，冬天都會在玻璃上蓋一點東西防霜（這是一個很好的習慣，晚上十幾秒鐘蓋上，早上能省不少時間除霜）。當我們準備開車去上班的時候，先開啟駕駛室的門，啟動發動機，然後在到車外，整理好防霜的擋板，繞車一週檢查車輛狀況，待一切正常後，發動機轉速基本上能降到1200左右了（小編山東這邊並不是很冷，剛啟動的時候車輛轉速差不多在1500左右，溫度在零下7°左右）。
這時候也就沒必要繼續等待了，只需要將車勻速、低速開出小區，不一會，油溫就開始慢慢升了，再等個紅綠燈的時間，就差不多恢復正常了。如果轉速還比較高，這時候即使你高速行駛，水溫油溫還是升的比較慢，況且這種情況對車也不好。還是選擇多等幾分鐘，真的說不定車的毛病更少，能多開幾年呢。
不僅如此，也不要著急開暖風，這樣會帶走很大一部分熱量，等水溫表指示到正常的一半位置，這時候開暖風，不僅吹出來的風是熱的，更對發動機有好處。車雖然沒有生命，但是你不好好對它，到時候它把你扔路上你修的時候，再後悔就晚了。
