十代雅閣和思域在形態上接近，本田的家族化理念，朝著以形體為辨識點的方向拓展。也許是外觀形體的理念不同相於大眾，外觀的年輕時尚化能給消費者帶來更多的消費衝擊力。
外觀年輕化的轉變非常明顯，畢竟85後90後將成為日後的主要購車群體，能打動年輕人的設計至關重要。（從很多改款後的車型我們都看到年輕時尚化的影子）
10代雅閣採用了全新風格的“U”形大嘴式前臉設計，搭配形如溜背的車頂線條，使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。新車還配有LED霧燈和大尺寸五輻式運動輪圈，整車的霧燈造型以及前臉造型質感表現不錯。
側面來看，溜背的車身線條更加明顯，在位置較高、且呈弧形的車身腰線的搭配下，整個車身顯得尤為修長。在C柱三角窗處，也增加了一些鍍鉻裝飾。新車尺寸上全新雅閣達到了4850*1840*1450，整車尺寸上要比現款雅閣更大，整車的軸距也達到了2773mm。
內飾設計方面：全新的雅閣一改之前的設計，整體的風格更加的傾向於科技感。採用了更加扁平化的中控臺設計，是不是感覺看起來不像日系車。三輻式多功能方向，是採用了全新的設計，更加耐看。
動力方面：搭載的VTEC TURBO系列1。5T/2。0T發動機，1。5T發動機在新思域、新款傑德、謳歌CDX等車型上運用廣泛，而2。0T發動機也已經由冠道及UR-V車型搭載。這款1。5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；2。0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。
在目前有限的資料裡，只能和大家分享這麼多，具體還得等它在國內上市後，再來做詳細的探討。當然更歡迎大家在螢幕下方留言共同討論，或者是想和老付討論其他的話題。