江西交通微博釋出最新訊息： G56杭瑞高速K405+500九景段（
鄱陽縣境內，九江往景德鎮方向）一輛皮卡車爆胎，
單道緩慢通行。
高速交警提醒
高溫出行，司機朋友們一定要檢查好車況，輪胎老化及時更換，確保不帶病出車。遇到緊急情況不要慌亂，要冷靜應對，特別是夏季爆胎機率大增，遇到爆胎不要猛踩剎車，只要把牢方向慢慢減速，然後靠邊即可。萬一發生事故，做到“
車靠邊、人撤離、即報警
”。
高速爆胎如何處理
1、不要急踩剎車，因為急踩剎車車子會進一步失去平衡非常的危險。
2、不要立即把你的右腳油門鬆開，咱們要緩慢的把右腳抬起慢慢的鬆開油門。
3、儘量保持車輛直行不要左右亂打方向盤一定要雙手把穩方向不要慌張。
4、讓車子慢慢的滑行至停止，不能停在馬路中間，儘量靠右側停止，如果停在馬路中間的話，我們要開啟訊號燈放三角牌以免後車發生追尾。
雖然說了爆胎後的緊急處理方法，但多數時候，駕駛者遇到爆胎都會手忙腳亂，所以冷靜處理是爆胎後安全處置的最重要一條。
高速爆胎原因
1、高氣溫
夏天經常爆胎與夏天的高溫是有很大的關係。因為，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導致胎表溫度非常熱。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發脹變薄，然後就容易導致爆胎。
2、超載
在國內，貨運汽車超載執行的情況比較普遍。這就是為什麼貨車的爆胎率居高不下，因為當汽車的實際載重量超過車輪的最大允許載荷時，就會發生爆胎。
3、路況不好
這個和自己鞋子磨損的道理是一樣的。同一雙鞋子，在凹凸不平的路面走當然要比在平坦路面走磨損的快。而且在高速的情況下，輪胎很容易就被路上的尖銳物體撞擊而導致爆胎。
4、超速
對於超速也會爆胎，很多人不理解，認為不太可能。其實，超速爆胎的可能性是很大的。因為長時間過度超速會導致胎溫迅速升高，從而導致橡膠迅速老化，輪胎爆裂。因此，車主一定要在輪胎廠家設定的速度極限內行駛。
5、氣壓不符合
輪胎氣壓過高和過低都會造成爆胎的事情發生，過高的輪胎就猶如一個充進了過多氣體的氣球一樣，在被擠壓後很容易就造成爆胎。而氣壓過低的輪胎，會導致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時摩擦阻力也在變大，當轎車高速行駛時，輪胎升溫快，更容易使輪胎高溫，從而更容易導致爆胎的發現。
6、“帶病工作”
輪胎在長時間使用後會導致其磨損嚴重，如果此時車主還在使用的話，就很容易導致爆胎的事情發生。同樣，修補過後的輪胎，其安全性與新輪胎相比會大打折扣。
爆胎怎麼預防
防患於未然才是根本，爆胎其實也能在很大程度上預防的。
1。定期檢測胎壓
或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎機率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩週監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
2。過期輪胎不能用
有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。因此，車主要密切關注自己的輪胎，一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。
3。側壁扎傷千萬別再使用
側壁扎傷一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較複雜，因此扎胎現象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。
日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。