今年以來，“夜間經濟”在國內一路走紅！2019年8月，廣州先後釋出《廣州夜間消費地圖》《廣州市推動夜間經濟發展實施方案》，意在擦亮“食在廣州”的招牌，打造國際知名的“廣州之夜”品牌，到2022年，形成13個全國知名的商圈和30個經濟集聚區。廣州夜間經濟發展進入新元年。
廣州日報資料和數字化研究院（GDI智庫）精心研製並推出《廣州夜間經濟大資料圖鑑》（以下簡稱《圖鑑》），聚焦廣州夜間經濟現狀，從餐飲、住宿、娛樂、旅遊、體育、文化和交通等領域進行全面分析，並對夜間經濟的發展趨勢作出研判，試圖為政府、企業、社會乃至個人提供全方位、立體式的廣州夜間經濟圖景。
“夜間經濟”最早由英國在20世紀70年代提出，主要目的是改善城市中心地區夜間空巢現象。近半個世紀以來，
夜間經濟已發展成為涵蓋當日18時到次日6時發生的以服務業為主的商貿活動
，包括餐飲、娛樂、購物和文旅等多領域，被視作是高品質生活的必要條件，也是城市活力的重要標誌。
廣州日報資料和數字化研究院（GDI智庫）
將夜間經濟區分為日間延伸型、夜間專項型和全天候型。
日間延伸型，是指日間向夜間延伸，日間為主、夜間為輔的經濟活動；夜間專項型，指夜間為主、日間為輔的經濟活動；全天候型，指經濟活動跨越日間和夜間，24小時營業。
廣州作為國家中心城市和綜合性門戶城市，發展夜間經濟具備相當基礎和比較優勢，表現為優越的氣候和旅遊資源、深厚的“夜宵文化”和繁榮的市場經濟等。《圖鑑》顯示，廣州的夜間經濟整體活躍，餐飲、住宿、娛樂和購物等傳統夜間商業領域表現亮眼，文旅、體育、康養和教育等行業潛力大，有待進一步發展。
讓我們和《圖鑑》一起，走進“廣州之夜”。
餐飲篇
廣州擁有眾多特色鮮明的餐飲集聚街區和美食中心，“食在廣州”聲名遠播，“夜宵文化”更是中國“深夜食堂”的典型代表。
據不完全統計，廣州超過11萬家的餐飲商家在當日18時至次日6時仍在營業；
23時仍在營業的商家是日間營業總數的三成
，多數商家在晚餐消費高峰後結束營業；次日1時，只剩下16%的餐飲店仍在營業；24小時營業的餐飲店有3678家，佔3%。
圖1 廣州餐飲店夜間時段營業數量
酒吧屬於夜間專項型服務產業，是夜間經濟的重要組成部分。廣州目前有酒吧超過1400家，
主要的8條酒吧聚集街基本分佈在廣州中心城區，大都毗鄰珠江。
海珠區：琶醍酒吧街、太古倉酒吧街
越秀區：沿江路酒吧街、環市路酒吧街
天河區：興盛路酒吧街
荔灣區：白鵝潭酒吧街
白雲區：巴星·G5酒吧街
番禺區：漁人碼頭蘭桂坊餐飲酒吧街
住宿篇
據不完全統計，廣州有酒店和民宿17947家 ，包括170家星級酒店，21家五星級酒店。廣州五星級酒店數量約佔全省的15。56% 。
圖2 廣州市各區酒店數量佔比
廣州民宿以北部山區生態、中部都市文創、南部濱海水鄉3大特色片區的總體空間佈局為基礎，主要分為8大型別：山水生態、溫泉康養、農園景觀、森林康養、濱海水鄉、老廣州文創、新廣州時尚和古鎮古村。
圖3 廣州民宿總體空間佈局地圖
娛樂篇
夜間娛樂消費主要集中在社交聚會場所，棋牌室、茶館和網咖電競在廣州的店鋪數量均超過1000家，DIY手工坊和KTV（含量販式KTV和唱吧）超過500家。新店增長率超過10%的夜間娛樂種類有密室推理、新奇體驗、桌面遊戲、酒吧、轟趴館和VR等專案。
圖4 廣州部分夜間娛樂店鋪數量
廣州是夜間觀影最活躍的城市之一，約有220家電影院，每10萬人擁有約1。5家影院。夜間時段是電影消費的高峰。
據廣州日報資料和數字化研究院（GDI智庫）統計，19時後的電影場次約佔全天場次的四成，最晚場次在次日3時左右開始。廣州人均每日19時後電影場次數量為2。3場/萬人。其中，天河區夜場電影觀影氛圍最濃厚，高達每日3。5場/萬人。
圖5 廣州市各區每日19時後人均電影場次
圖6 廣州市各區夜場電影場次數量佔比
購物篇
2018年廣州市零售和餐飲企業七成以上的營業額髮生在夜間經濟時段，部分24小時便利店的夜間經濟營業額佔比可達90％。
據廣州日報資料和數字化研究院（GDI智庫）統計，廣州有一站式購物中心78家，營業時間主要集中在10：00-22：00；76。7%的購物中心營業時間普遍為10：00-22：00，部分會在週五及週末延長至22：30。
購物中心客流量主要集中在中心城區。
在周客流量前十名的購物中心裡，天河區有7家，海珠區2家，荔灣區1家。
圖7 廣州購物中心周客流量前十名
截至2019年3月，廣州約有3。91萬家便利店，便利店數量全國最多，且增長率全國前三，平均每萬人約擁有27家便利店，覆蓋率25。25%，平均服務面積0。19平方公里。截至2019年6月，廣州有4447家連鎖品牌便利店，其中24小時營業的超過3191家，佔七成以上，位居全國前列。
旅遊篇
觀光遊船、主題燈會、文化體驗活動成為廣州夜間旅遊熱度風向標。2019年國慶假期，
廣州夜間消費同比增長12.5%，在一線城市中位列榜首。其中，廣州塔成為夜遊熱門地，夜間客流佔比超80%。
珠江夜遊是廣州夜間旅遊的主打品牌專案，位列國內十大人氣遊船第一位，是全國人氣最高夜遊專案。2019年10月1日至5日，珠江夜遊共接待遊客14。24萬人次，同比增長19。33%。經營收入1210。09萬元，同比增長32。03%。
廣州塔-珠江夜遊聯遊專案，2019年1月至8月累計接待遊客50。68萬人次，同比增長16。98萬人次，增幅達50%。
2019年，廣州市文化廣電旅遊局推出了6條夜間旅遊精品線路供遊客參考，有“夜遊廣州”千年古蹟之旅、珠江魅力之旅、都市尋味之旅和西關風情之旅等，涵蓋了博物館、知名餐廳、商業區和文化旅遊地標等元素。
體育篇
廣州開發夜間體育經濟有良好的土壤。2019年在廣州舉辦的重要體育賽事涵蓋足球、籃球、網球、檯球、羽毛球、游泳、攀巖和馬拉松等專案，部分賽事設有夜間場次，時間集中在19：00-21：00。
既承辦世界性的高級別賽事，也舉辦國內職業聯賽，包括中國足球協會超級聯賽（中超）和中國男子籃球職業聯賽（CBA）。
圖8 2019年廣州部分夜間體育賽事日曆
廣州足球氛圍濃厚，擁有兩支中國足球協會超級聯賽的隊伍（廣州恆大淘寶足球俱樂部和廣州富力足球俱樂部）。
3月至8月是比賽旺季，平均每週有一場夜間足球賽事在廣州進行。即便在9月至11月，主場賽程較少的淡季，月均仍有兩場夜間足球賽事。
中國足球協會超級聯賽2018賽季的現場觀賽人數場均2。25萬人次；廣州恆大淘寶足球俱樂部以場均4。70萬人次排名第一，廣州富力足球俱樂部場均1。03萬人次，上座率分別為85。68%和32。05%左右。
圖9 中超2018賽季16支球隊主場觀賽人數和上座率
廣東奧林匹克體育中心、廣州體育館、天河體育中心是廣州設施較為完備的綜合型體育中心，在承辦體育賽事之餘，部分場館會向市民開放，大部分場館開放至夜間。
圖10 廣州部分綜合型體育中心
據不完全統計，廣州市內提供夜間體育運動服務的商家約有3500家，涵蓋十餘種類型。
圖11 廣州部分體育場地型別
天河區體育場地總數和人均擁有的體育場地數量位居廣州第一，平均每萬人擁有4。59個體育場地。從化區、南沙區、增城區和花都區人均擁有的體育場地數量較少，與該區城鎮化程度大致呈正相關。
圖12 廣州市各區體育場地數量
2017年，廣州市綠道累計貫通3400公里。越秀區、荔灣區、天河區和海珠區常住人口密度高，樓宇分佈密集，可用於開發綠道的用地較少，人均綠道里程數低，但其他體育場地種類豐富，數量較多，二者可相互補充。
圖13 廣州各區綠道里程
文化篇
廣州夜間文化消費的主要型別包括演唱會、戲劇、音樂會、liveHouse等舞臺演出，博物館、美術館展覽和書店等。
海心沙亞運公園、廣州體育館、寶能國際體育演藝中心和中山紀念堂是廣州舉辦演唱會的重要場地，據不完全統計，2019年全年這四家場館舉辦的演唱會有29場。
圖14 廣州演唱會場次數量及場館容納量
音樂會、戲劇、話劇等舞臺演出是夜間文化消費的重要部分。從10月和11月的演出排期來看，廣州大劇院、星海音樂廳和廣東藝術劇院的夜間演出總數預計有90場，佔演出總數的84%，主要集中在週五和週末的夜間。
圖15 廣州戲劇及音樂會場次數量（2019年10-11月）
LiveHouse是一種新興文化消費場所，受到大眾特別是年輕群體的喜愛。據廣州日報資料和數字化研究院（GDI智庫）統計，廣州2019年LiveHouse演出預計有252場，平均不到1。5天就有一場，大部分演出集中在MAOLivehouse廣州和TU凸空間。
圖16 廣州部分LiveHouse場次數量
廣州有各類博物館57家，包括32家文物類博物館，16家行業類博物館和9家非國有博物館。
2019年8月以前，廣州地區博物館主要在日間開放，一般在17時前閉館。
《廣州市推動夜間經濟發展實施方案》出臺後，
廣州在夜間開放的博物館增至12家，提供與日間基本一致的服務
，夜遊專案有所豐富。2019年8月，共有近4萬名遊客夜遊博物館。國慶假期內，廣州各博物館夜遊人數達3。6萬餘名。
圖17 廣州延時開放和夜間開放博物館
閱讀消費是廣州夜間經濟中文化消費的潛在發力點和增長點。廣州的特色書店一般開設在商場和大型購物中心，大部分經營至夜間22時。
2019年9月，1200bookshop關閉天河北店，同時將中信后街店的營業結束時間提前至22時。
廣州24小時營業書店減少至兩家，分別是天河區的1200bookshop體育東店和海珠區T.I.T創意園內的樹德生活館24小時複合店。
交通篇
公共交通是推動經濟發展的基礎要素和重要保障。廣州作為常住人口千萬級超大城市，夜間出行需求較大。
廣州是國內開行夜間公交數量最多的城市，夜間公交線路數量超過100條，運營時間集中在22時至次日1時。2019年1月至8月，觀光巴士夜遊線路遊客量達到43萬人次，追平了日間遊客量，比去年同期增長38%。
廣州地鐵線路運營時間總體大致為06：00-23：00，日運營時長約17小時，22時後運營站點超過200個，晚高峰客流控制時間段主要在17：30-20：30。
32個起始站中，首班車發車時間集中在6：00-7：00，末班車集中在23：00-23：30。最晚發車的站點是8號線鳳凰新村站，發車時間為23：40。而北京、上海的地鐵最晚運營時間均超過當日24時。
圖18 廣州地鐵各線路末班車時間
至2016年底，廣州市共有22122輛計程車，中心六區（越秀區、荔灣區、天河區、海珠區、黃埔區和白雲區）達到19988輛。
在廣州市中心六區，計程車工作日出行量凌晨5點最低，在早高峰期間快速到達高點並保持（約2。2萬車次），晚高峰期間卻因道路擁堵、換班等原因出行量下降（約1。5萬車次），夜間22點出租車出行量最高（約2。5萬車次）。其中，上下客點主要分佈於越秀區的各主要幹道、天河區的商務中心。
未來發展趨勢
夜間經濟雖不鮮見，但多呈現出自發性和原生性的特點，夜間經濟的發展潛力仍很大。廣州日報資料和數字化研究院（GDI智庫）對夜間經濟發展趨勢作出如下預測。
一、聚合各方資源，夜間經濟有望成為經濟增長新的動力源
二、“8+4”工作生活圈逐步形成，12小時工作生活成為新常態
三、夜間生活半徑將進一步擴大，跨城“多棲生活”成新風尚
四、更多新就業崗位將出現，“斜槓生活”日漸普遍五、夜間消費供給側獲得大發展，滿足多元新需求的新業態不斷湧現
六、公共管理新思維日趨重要，夜間管理新模式應運而生
七、全生活場景消費綜合體將成潮流
八、夜間生活新理念逐漸塑造，經濟發展與人文關懷同向推進
本文節選自《廣州夜間經濟大資料圖鑑》