手繪/ 邵曉豔
煙囪林立，機器隆隆，蘇州河見證了近代工業的發展史。
商賈雲集，炊煙裊裊，蘇州河孕育了市井百態的煙火氣。
曾經，髒臭的蘇州河根本無法靠近，數十年水體治理成為“生態一號工程”。水清後，“走通蘇州河”又成了上海市民繼“走通黃浦江”後共同的心願。新的一頁如今已然開啟，雅緻的濱河帶經過重構，成為漫步新空間，年底蘇州河中心城區42公里岸線將實現基本貫通開放。
時近歲末，本報記者多次踏訪蘇州河沿岸，實地見證已經建成開放的濱河段、仍在加緊施工的品質提升段的變化，深感“還河於民”的實施過程之難，不亞於浦江兩岸貫通。走近蘇州河遇到的一大難題是，有些小區、企業沿河而建，幾乎沒有岸線可以騰挪。另一大難題是，有些斷點即便打通，如何提升公共空間的品質，也考驗著設計方和建設者的智慧。所幸，對於母親河共同的熱愛超越了一切。一次次溝通，沿岸企業和居民小區主動移出岸線；一稿稿改動，城市規劃師的匠心漸次融入方案。慢慢的，一個個濱水空間段在市民眼前鋪展——
你可以去綿延42公里的綠道走走，感受春探花、夏有陰、秋觀葉、冬賞姿的美景。
你也可以去九子公園、最美花園、夢清園、風鈴綠地、臨空音樂公園……尋找拍攝蘇州河大片的最佳拍攝點。
更多隱藏的打卡點，細心的你一定能找到：玻璃罩中的鐵軌、橋洞下方的“華生電扇”，甚至是一些有特色的兒童樂園、生態廊架、景觀小品，都讓逛蘇州河變得趣味十足。
行走蘇州河畔，欣賞精緻“妝容”，享受幸福生活。我們為母親河被重構而歡喜，為歷史被拭亮而欣躍，為鄉愁被喚醒而感動。彎折的蘇河與寬敞的浦江，如同小家碧玉與大家閨秀，一併成為閱讀城市內涵的最佳空間。
外環吳淞江橋武寧路橋
臨空音樂公園
這是上海第一座音樂主題公園，造型源自白玉蘭花朵，花朵中心部分是臨蘇州河的“露天音樂劇場”。值得一提的是，園內有400米長的主園路，選用上海市花白玉蘭作為行道樹。沿著園區模擬花狀紋路的道路漫步，你還能發現融入小提琴、琵琶、阮等九種樂器元素的景觀小品。
臨空滑板公園
對於滑板愛好者來說，臨空滑板公園是一個不容錯過的好去處。你只要攜帶專業滑板，佩戴安全護具，即可入場體驗，還能得到專業教練的指導和安全監護。除了專項滑板區，公園內還有休閒區、景觀橋、疏林草坡區，為遊客提供輕鬆漫步的遊園空間。
風鈴綠地
舊船改成的“遊樂園”、開闊明亮的噴泉廣場、美觀舒適的健身步道……風鈴綠地很適合鍛鍊、散步、休閒。綠地內還有一個值得打卡的點位——北新涇水位站，是國家基本水文測站，為區域防汛提供水文情報預報。
蘇州河景觀步廊
一聽名字，就知道這裡是一個觀景的好地方。景觀步廊位於芙蓉江路和天山路之間，裡面有一座神似外星飛船的未來之塔和蜿蜒如巨蟒的長廊，又被部分市民親切地稱為“宇宙銀蛇”。這條步道長廊的“外衣”會根據光線的強弱變換色彩。早中晚的顏色有什麼區別呢？值得去探秘。
古北路橋
古北路橋於2007年建成通車，氣勢宏偉，不僅跨越了蘇州河，還跨越了長寧路。今年，古北路橋下空間也做了新塗裝，兩個橋墩中間區域支起了五根西瓜紅色立柱、頂部有鏡面的藝術裝置，吸引了不少行人好奇的目光。
虹橋河濱公園
虹橋河濱公園位於長寧路2080號，這裡有林蔭步道、花廊、健身器材，西、北兩側則被蘇州河所環繞，是觀賞兩岸風景的景觀位。園內的親水平臺視野沒有遮擋，採用的欄杆形狀為鋼結構水波紋狀，與水面景緻相得益彰。
昌平路橋武寧路橋
武寧路橋
相比白天，武寧路橋的夜景更具觀賞性。2008年，橋體進行整體景觀改造，使武寧路橋成為上海首座用主題雕塑裝飾的橋樑，十分壯觀。
創享塔
這裡原為上海被服廠舊址。煥然新生的“老廠房”整體改造後，已成為熱鬧的辦公、商業、餐飲區。
景源時尚產業園
景源時尚產業園深藏於長壽路一條弄堂內，前身是上海市紡織原料公司長壽路倉庫。隨著產業轉型，工廠也開始尋找出路，如今成了蘇州河畔新興的創意產業園區。
寶成橋
寶成橋是一座人行橋，腳踏車須推行透過。這座橋也是蘇州河上不容錯過的景觀橋，橋身整體採用宮廷黃色，人行橋踏步用的是大理石裝飾，兩頭還有4根希臘古典藝術燈柱。
普陀公園
普陀公園是普陀區最早建成的公園，園內有平頂長廊、紫藤架、棗紅色磨石地坪、六角亭閣、健身園、小型遊藝設施等。公園初建時種植的海棠、楓樹、銀杏等，如今枝繁葉茂，蔚然成林。
夢清園
夢清園原址曾經是蘇州河汙染最嚴重的地區之一。為了建設夢清園，搬遷了18家企業，打造了上海第一座“活水公園”。夢清園分為大魚島、人工溼地和夢清館三大部分。在夢清館內，還有蘇州河的歷史演變以及汙染治理的介紹。
M50創意園
這裡是塗鴉愛好者們的天堂，坐落在蘇州河畔莫干山路50號，是由停產、廢棄的棉紡廠的廠房改造成的創意園區，如今成為文藝青年和老外的打卡聖地。園區內，“英商信和紗廠”的塗鴉標誌是很多人首選的合影點，你能找到嗎？
昌平路橋外白渡橋
蝴蝶灣
這裡是一片W形地塊，也是義泰興煤球公司舊址。向公眾徵名後，有了好聽的名字“蝴蝶灣”。綠地如同一隻展翅欲飛的蝴蝶，步道、球場、疊瀑、親水平臺一應俱全，且與市政基礎設施完美結合，泵站檢修的桁架與廊架融為一體。蘇州河岸線貫通工程中，蝴蝶灣將改造為小型濱河休閒、運動空間的貫通節點。
九子公園
摜結子、抽陀子、跳筋子、滾輪子、打彈子、套圈子、頂核子、扯鈴子、跳房子，這9種老上海人最熟悉的弄堂遊戲，集於一座公園內。今年改造中，公園與蘇州河間的圍牆被開啟，在園內就能看到潺潺河水。
新閘橋倉庫舊址
新閘橋倉庫建於1902年，原是中國紡織建設公司第五倉庫。這幢建築牆面為清水青磚和紅磚組合，二、三層是連續的弧形券窗，帶有早期外廊式特點。整幢建築厚重沉穩，有種滄桑之美。
上海郵政總局大樓
位於蘇州河北岸的上海郵政總局大樓氣勢磅礴，與外灘建築群遙相呼應。這幢大樓是我國仍在使用的建造最早、規模最大的郵政標誌性建築，也是上海郵政史的見證。
新天安教堂舊址
這裡曾是新天安教堂教會公寓，1899年竣工。清水紅磚的外牆、規則嚴整的立面和精緻典雅的設計，曾令教堂聞名遐邇。33米的鐘塔，曾是蘇州河南岸制高點。
上海划船總會舊址
這棟紅色小樓原為划船俱樂部，建於1905年。上海是我國最早開展水上運動的地方，划船俱樂部也曾培養了中國第一代水上運動員。現保留的是會所建築和原西翼游泳池的門樓。
最美加油站/第一加油站
像咖啡館，像便利店，就是不像加油站。1948年，中國第一座國營加油站在此建成。今年，老加油站迎來新生，摺扇形的建築、老式加油機雕塑、河畔咖啡館讓它有了“最美加油站”的美譽。
最美花園
位於外白渡橋畔的最美花園，是蘇州河綠道黃浦段的起點，也是蘇州河綠道和黃浦江綠道的連線點。3000平方米的花園內種植百餘種花卉。
上海大廈
上海大廈原名“百老匯”大廈，1934年由英商所建。1949年，五星紅旗在樓頂升起，宣告著上海的解放。這裡曾被稱為“浦江最佳觀覽”處。
外白渡橋
外白渡橋是上海最著名的地標之一。第一代外白渡橋建於1856年。1907年，中國首座全鋼結構鉚接橋——外白渡橋建成並沿用至今。這座橋現被列入中國工業遺產保護名錄。
貫通故事
海煙物流 無償騰讓 還岸於民
蘇州河健身步道（海煙物流段）西起淞虹路，東臨劍河路。今年12月初，這一段步道建成開放，標誌著11。2公里的蘇州河步道長寧段整體貫通。
海煙物流段原是企業的權屬岸線。為配合蘇州河岸線貫通，企業無條件騰讓岸線，釋放出寬6米、長665米的濱水空間。為了呼應海煙物流公司的運輸、物流等元素，該段景觀引入了機器和齒輪的造型。為了讓遊客有更開闊的視野，步道對一部分防汛牆的形態進行調整，還特別打造波紋樣式的圍欄。
長寧蘇州河健身步道貫通後，串聯起沿線臨空音樂公園、臨空滑板公園、風鈴綠地、虹橋河濱公園等6個公園綠地。
貫通故事
半島花園 綠色動脈 再造水景
綠道不僅是往來通道，也是打通斷點的一種方式。一段940米的沿河綠道，將西康路橋和江寧路橋連起。其中，位於半島花園小區附近的“750米圍牆”的故事，講述了一段“還岸於民，共享水景”的佳話。
這裡的濱河綠化，原先被小區圍牆圍起。儘管因為缺乏養護，水景日漸荒廢，可當蘇州河貫通“退讓”方案提出時，還是有不少居民提出了反對意見。
經過長達半年的溝通，在充分吸收小區居民建議的前提下，綠道開建了。沿河的實體防汛牆拆除退建，既使行人有了更廣闊的親水平臺，又能符合防汛要求。岸邊不僅有跑道、植物，還有門禁和探頭……荒廢水景得到再造，小區安全得到保障，城市品質更獲得了提升。
貫通故事
蘇堤春曉 溝通民意 架起心橋
濱水空間需要開放和共享，而居民小區講究封閉和安全，這是蘇州河岸線貫通工程推進中的一個主要矛盾。
在貫通提升改造前，蘇堤春曉的沿河通道和小區景觀帶融為一體。居民考慮到自身安全，起初拒絕開放。經過反覆協商，工程推進部門用通透圍牆分隔住宅樓和沿河道路，既保證小區安全，又不影響居民觀景；還最佳化安全方案，方便居民從小區直接進入沿河綠地。工程改造時，還把臨河區域改造成兩級親水平臺，提升景觀品質。
這些舉動受到居民歡迎，彷彿在居民心中架起了一座溝通的“心橋”。
貫通故事
華東政法 綠化後移 巧設圍欄
去年，華東政法大學長寧校區主動騰讓出沿河土地，形成一條長920米的開放步道。考慮到校區安全性，步道和校區用圍欄進行分隔。由於這段步道最窄的部分寬度不足1。5米，華政段從今年10月中旬起開始區域性提升、改造。
12月初，華政段再次恢復開放。幾處不足1。5米的地方進行了拓寬，普遍達到1。8至2米，方便2-3人並排而行。一些綠化也相應後移，安置在圍欄之外。有些地方還設定很特別的“座椅”，“鑲嵌”在步道與校園、小區間圍欄的“凹陷”部位，形成坐凳式樣。
綜合考慮華政校園安全等多方面因素，華政段兩側的鐵門每天開放時間為：7：00-21：00。
貫通故事
九子公園 拆除圍牆 融入景觀
九子公園是黃浦區蘇州河公共空間景觀提升工程的重要節點。這個佔地7700平方米的公園，以上海老式弄堂民間傳統九子健身遊戲專案而聞名。
公園重新開放後，不僅景觀面貌提升，而且打開了公園與蘇州河之間的圍牆。經過動線調整和地面高差調整，九子公園與蘇州河自然融合，成了蘇州河河岸向腹地延伸出來的公共空間。遊客站在公園裡就能清楚地看到馬路對面流淌的蘇州河。
貫通故事
最美加油站 創意升級 咖啡飄香
南蘇州路198號是中國歷史上第一座國營加油站所在地。以前加油站周邊是封閉式綠化帶，雖然臨河而建，但市民無法跨過加油站與潺潺河水親近。
在今年的蘇州河岸線貫通工程中，老加油站的改造可謂“顛覆性”：加油槍懸掛在空中，既吸引眼球，又提高了空間利用率。新增了購物等服務功能，二樓的河濱露臺，則擺放著休閒座椅，供遊客喝咖啡遠眺河景。
老加油站融入綠道，將遊客緩緩引向開放的河岸，駐足欣賞。從最初到最美，如今的“第一加油站”旁，親水步道依河蜿蜒，微風習習，波光粼粼。
蘇州河岸線貫通大事記
2016
市政府研究中心建議借鑑黃浦江開發模式，市級統籌推進蘇州河兩岸建設。
2017
黃浦江中心城區45公里當年年底貫通後，人民對濱水公共活動的需求愈發強烈。
2018
蘇州河沿線的貫通開放提上市政府工作日程，並要求結合蘇州河第四期綜合環境整治工作加快推進。
2019
1月14日，上海市人民政府印發《關於提升黃浦江、蘇州河沿岸地區規劃建設工作指導意見》的通知。
7月，正式成立上海市“一江一河”工作領導小組，標誌著以黃浦江、蘇州河兩岸為重點的城市濱水區開發工作進入了新的階段。
9月，上海市“一江一河”工作領導小組辦公室印發《蘇州河兩岸（中心城區）公共空間貫通提升建設導則》。
全年新增約12公里貫通岸線，累計貫通岸線近36公里，佔全部岸線的85%。
2020
1月15日，《2020年上海市政府工作報告》中提出，實現蘇州河中心城區42公里岸線的公共空間基本貫通開放，打造市民休閒健身、娛樂觀光的“生活秀帶”。
6月-9月，蘇州河南岸（烏鎮路橋-成都路橋）“蘇河之驛”濱河公共空間、黃浦段西段九子公園、東段“最美花園”等陸續開放。
10月底，蘇州河兩岸已累計實現約39公里岸線貫通，貫通率從工程啟動之初的62%提升到約92%。
12月，長寧段西延伸段關鍵節點海煙物流段、靜安段總商會景觀節點相繼建成開放。
12月6日，蘇州河橋樑添“新丁”，被稱為“蘇河之眼”的昌平路橋正式通車。
12月21日，4個“夢幻花園”完工，全長約900米的虹口區北蘇州路濱河空間貫通提升工程完成改造。
年底，蘇州河中心城區42公里岸線基本貫通。
新民晚報記者 裘穎瓊 楊玉紅 金旻矣