凜冬已至，新能源補貼繼續退坡，新能源汽車市場似乎迎來了一個十分難熬的“寒冬”，但蔚來汽車ES8的銷量卻逆勢上漲。蔚來汽車ES8 在11月的交付量達461臺，環比上漲超50%，全年已累計交付8499臺。作為造車新勢力推出的一款純電動SUV，蔚來汽車ES8的表現可圈可點。
蔚來汽車ES8之所以能在新能源汽車市場下沉之際保持增長勢頭，是因為蔚來汽車對政策補貼並沒有過度依賴，而是採用先進的理念和設計，不斷推進產品的軟硬體迭代，使蔚來汽車ES8具備不俗的綜合實力，並改變了人們對新能源汽車的認知。
蔚來汽車ES8採用雙電機650馬力智慧四驅設計，總扭矩為840牛·米，為汽車優異的加速效能提供了保障，從靜止加速到100公里/小時只需4。4秒，動力十分強悍。蔚來汽車ES8搭載84千瓦時液冷恆溫電池包，可耐零下30℃的低溫和零上60℃的高溫，綜合工況續航里程可達425公里，無論是市內通勤還是郊區出遊，蔚來汽車ES8都可以勝任。
在車身結構設計方面，蔚來汽車ES8車身採用航空級全鋁架構，以最大程度地減輕車身重量，並保證安全性。例如，出現前碰問題時，鋁合金前防撞梁將作為蔚來汽車ES8的第一道防護，然後由吸能盒和前縱梁將碰撞力向後傳遞，再由Torque box防護樞紐進行分流，接下來碰撞力依次透過門檻梁、A柱，保障車廂及電池外殼不會變形。
對於蔚來汽車ES8來說，汽車不僅僅是交通工具，也是一個移動的生活空間。為了讓這個移動生活空間更加舒適，蔚來汽車ES8實現了同級車的最長軸距——3010毫米，空間十分寬敞。與此同時，蔚來汽車ES8還首創女王副駕模式，副駕駛位可以變身能夠託腿的“頭等艙VIP座椅”，使乘坐舒適感飆升；副駕椅背還可以向後滑動，緊貼第二排座椅，開啟“親子模式”，方便照顧坐在後排的孩子。
此外，蔚來汽車ES8還搭載了很多“黑科技”，比如目前量產車中最先進的自動輔助駕駛系統NIO Pilot，具備360度的全方位感知能力；再比如全球首個車載人工智慧系統NOMI，可以實現暢快的人機互動，讓蔚來汽車ES8變身出行路上的好夥伴。此外，蔚來汽車ES8的換電模式也廣受好評，可為使用者帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗。
蔚來汽車ES8不僅僅是一款新能源電動汽車，還代表了造車新勢力對新能源汽車的態度，以及一種全新的駕乘體驗。放眼未來，蔚來汽車ES8前景可期。