取消4。5噸以下小微型貨車“雙證”和家用麵包車有什麼關係？既然是家用9成9是客車，貨車有利好哪有關聯。微型麵包車有客貨車兩種，簡單的區分是兩座車鐵皮封窗的微面屬於貨車，這類車從2019年1月1日起不再需要辦理兩證，可以自由的無門檻的進入貨執行業。
首先對於這種情況來說，麵包車是不可以拉貨上路的，首先麵包車和貨車的定義以及性質是不同的，麵包車是屬於私家車，按照車輛的噸位是在1。1噸左右的重量，同時麵包車屬於七座的車型，按照車輛的性質而言不屬於營運車輛，同時根據現有的交規來說，駕駛麵包車拉貨會存在涉嫌改裝和不按要求使用車輛。對於麵包車而言如果拆除了座椅，那麼按照《道路交通安全法》第九十條的規定，“處警告或者20元以上200元以下罰款，當然如果是據單一的作為拉貨的車輛來說是沒有問題，但是有個前提，那就是拉的貨不能影響到駕駛。
有人說不如買兩座的那種客貨車，還是微面，只是可以拉貨了，但是一些小本經營者來說，能買輛車拉貨家用兩不誤更為實用，肯定不會單純只買輛拉貨的車，說到底開著麵包車拉貨的人都是生活在底層的普通人，面對現實的交通狀況，個人覺得應該調整一些，比如麵包車只要不拆卸座椅，只要貨物不超過玻璃，也就是隻要拉貨不過分，上路也是可以的，但願想象的美好可以實現吧。