夏天的到來導致氣溫驟增，最高的時候可以達到40℃，可想而知汽車發動機周圍的溫度會有多高，略高的溫度的確有助於蓄電池容量增加，發動機更易起動，但是同時，
電池也會加速老化
。
溫度越高，導電極板的酸腐蝕加速，電池壽命就會縮短。
但凡遇到過這種情況的車主可能都會有這樣的疑問：
怎樣才能有效防止蓄電池在夏季高溫情況下的加速老化
，下面小編說的這些一定要做到哦~
1、
使用高效能的AGM蓄電池
。
蓄電池失效是夏季“趴車“一大原因。AGM蓄電池技術含金量更高，與普通蓄電池相比，壽命長達2倍以上。免維護，快速充放電，環境適應能力更強勁。
2、
車子停放在低溫陰涼處
。車子停放在車庫或有庇廕處有助於延長電池壽命。
3。
車子需要經常開
。蓄電池會自放電，汽車長時間停放不開必會導致電池虧電。所以，車子要經常開，保持定期的蓄電池充電。
4。
熄火前關掉車載電子裝置
。離開車輛前，確認已關閉所有的電器電源。如果發動機不工作的情況下使用各種用電裝置（空調、音箱等），電池電源很快會耗光。
5。
給蓄電池充滿電
。延長蓄電池最簡單最重要的方式就是給電池適當充電。可以到4S店或汽修店，請技師用蓄電池檢查儀，對蓄電池做個精準檢測，判斷蓄電池是否要充電。
汽車經常在在夏日高溫使用時會常常會遇到車輛無法啟動，檢視後發現電池出現故障這是為什麼？
這是因為電池在高溫區域使用時車輛發動機周邊溫度能達到75-80度左右，導致電池內部失水較快，加速極板的伸長繼而短路，加快了電池的失效模式。
汽車在北方溫度較低時就打火無力或打不著火這是為什麼？
這是因為電池在起動用鉛酸蓄電池技術條件GB T5008-1-2013對-18℃以及-29℃的低溫啟動效能的的標準進行了統一和規範，製造商以冷啟動電流（CCA）來判定電池的電池在極寒區域的啟動效能，製造商的減片以及生產流程的不規範化會造成電池冷啟動效能不佳，使用後一段時間後遇到低溫天氣使便會存在啟動無力的現象出現。