七月的一天，輪上部落幾個小夥伴相伴而行，縣內自駕一日遊，路線選擇的是堪稱自駕遊黃金線路的阿科裡雪山繞行一週，在大金川的地圖上畫一個圓圈。其實這條自駕的黃金線路是輪上部落早在十多年前就發現了的，只是那個時候我們是騎行摩托，有時候摩托上還載著小夥伴，很多路程都是土路，比現在難走得多了，但那個時候的我們還年輕，體力更充沛，興致更高，在我們的記憶當中，完成一圈的行程還是很輕鬆的。
距離上一次環形自駕遊的時間已經過去了幾年了，聽說現在道路比之前要好走得多了，這幾年透過抖音也瞭解到沿途也設定了很多網紅打卡地，雖然體力遠不如幾年前，但著實心動了好久，2022年七月的一天，我們終於付諸於運動了。
沒有過多去做什麼籌備，基本上是說走就走的一次行動，檢查好愛車，加滿油、帶上夠吃一頓中午飯的乾糧，我們就出發了，從縣城出發十餘公里車車就拐進一條叫撒瓦腳的山溝，雖然是脫離了國道進入鄉道行走，但路況一點不比國道差，我邊走邊感慨這幾年在鄉村振興這一普惠政策的打造之下，農村的條件從各方面都迎來了劃時代的變化，單就交通而言，這通向深山的公路都全是柏油路了，不但道路平坦通暢，更讓人感慨的是一路上山全程是乾乾淨淨看不到一點垃圾的存在。
由於路況太好，我們一路程狂飆，車車都上山了才想起是不是應當拍點照呢，但此時我們都錯過撒瓦腳境內幾處很別緻的峽谷風光，停下車來回頭望去，山下靜怡的山村早就遠遠別在後面了。
當我們停下車輛環顧四周的時候，我發現沿途蒼翠的樹林比幾年前的茂密很多了，前幾年我們能看到路兩邊很多的樹樁和砍伐過後的痕跡已經被新生長起來的樹林蓋住了，黑油油的柏油馬路從茂密的原始森林當中延伸出去彷彿是直通天際。
途中給過往的遊客休息之用準備的觀景平臺做得很用心，除了乾淨的環境，再就是彩色的路面一看就很醒目，每個人都忍不住要下車來駐足感受一下這別有用心的設定，在這大森林中的彩色步道上合影一下。
稍作休息我們繼續向上，穿過這片原始森林之後，另一番景色讓大家眼前一亮，我們已然來到了牧區，從縣城出發才不過一小時多一點，我們就到達了牧區了，這樣的速度真是讓人想不到，要是在幾年前的話肯定得花上半天才行的，到了牧區，風光更是迷人了，遠處的山，近處的草坪、還有那牧民們低矮的臨時住房、房屋周圍撒滿了墨珍珠一樣的犛牛、滿眼是景色卻又安靜的出奇的草原一下就出現在我們面前。
一路上家屬們說來到草原上最想看看土拔鼠是什麼樣子，本來想時間已是中午了，可能看不到土拔鼠了吧，然而並不是這樣，這個季節裡這些草原上的小傢伙並沒有在家睡懶覺，它們也閒不住的在草坪上曬太陽，把自己吃得胖墩墩的、但它們還是很警覺，見了生人遠遠就躲進洞了。
翻過4466米海拔的卡子，看一下高山的海子，我們用的時間比從縣城到山頂的還多，這裡涼快的氣候，優美的風光已經讓所有人都忙著拍照了，七月的阿科裡，不知道讓好多人都慕名而來呀！
阿科裡的民居很有特色，這幾年比早幾年又多了很多住房，不過一點也不覺得亂，錯落有至，已經很像是一個小城鎮了，喜歡攝影的小夥伴們其實可以來這裡搞一些創作，本人今天有些倉促，時候上還是沒有安排好，只好下次了。
路過小村莊，我們繼續前行，再往前就是土路了，由於還在修建，所以路況稍差一點，不過通行條件還是可以的，只是慢一點，但這路況一點也不會影響我們自駕的心情，反而還覺得很爽呢，那種駕車往前一衝，一腳油門揚起一路灰塵的感覺特別好，本來想在第二個卡子再停留一會的，但不巧的是這會下起了小雨，我們只好直接翻過卡子下山只奔情人海去了，但這個卡子估計海拔不止4466米，想要攀登高海拔的可以在這裡登山一遊。
情人海的風光也是很美的，今天去的遊客不少，有當地的，也有外地來的，本人到這裡來的次數已經不少了，每次來這裡都有一些變化，但這次來這裡感覺最大的變化就是海里魚兒們長大了，也不太怕人了，當有人來到海邊時它們會主動游到腳下等著遊人們投食餵它們。
我們在海邊沒有作過多的停留，吃了一點自己準備的乾糧，本來想在毛日鄉飛機壩去逛一下，但由於前車一下走過了，我們只好作罷，心想反正是去過的，走過了就算了吧，於是我們順著太陽河河谷邊走拍照片。
從撒瓦腳一直到太陽河全都是很濃郁的少數民族特色，牧區和農區雖然在生活方式的住宿條件上有一些差別，但這種濃濃的少數民族特色的各種建築與設施和優美的自然風光結合有一起時，那真的稱得上是一種完美的天人合一，總覺得每個人生活在這樣的自然風光裡整個心靈都會變得和大自然 一樣的純潔乾淨。我們不提倡躺平式的生活，每個人都要不斷的去奮鬥，但偶爾去到一個遠離喧囂的可以洗去我們身上所有塵埃的地方感受一下內心無比放鬆的狀態，對每個忙碌的人都會有不一樣的收穫。
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