中國鐵路釋出訊息
6月20日零時起
全國鐵路實行新的列車執行圖
△中國鐵路截圖
據瞭解
鄭渝高鐵全線貫通運營後
襄萬段單日最高開行動車組列車106列
根據測試執行
從巴東站15分鐘到興山
54分鐘到襄陽
1小時到萬州
預計從巴東站到重慶2小時
到武漢2.5小時
……
（具體時間根據鐵路調圖）
口說無憑
近日
巴東縣融媒體中心主持人親身體驗
帶您感受了高鐵速度
我們一起來看看~
另外，旅客到達站點後
可以在旅客換乘中心
直接坐大巴從專門的通道
直接到旅遊景點
從早上 7 點到晚上11點
有 31 趟公交汽車
從巴東縣城到高鐵站迴圈接送旅客
即將步入“高鐵時代”
這些關於巴東高鐵的常識
你應該知道
鄭萬高鐵是華中地區繼宜萬鐵路之後，又一條在複雜艱險山區修建的高速鐵路，建設的基本情況我們應該知道。
陳功龍/攝
鄭萬高速鐵路全長818千米，設18個車站，設計速度350千米/小時，鄭萬高鐵湖北段全長287。187公里，共設車站6座，新建南漳、保康縣、神農架、興山、巴東等5座新站。新建橋樑66座、隧道32。5座，橋隧比重達97%。
高鐵的開通，風格獨具的巴東站火爆朋友圈，其建築特色和亮點你瞭解嗎？
巴東站站房面積為10000平方米，站臺規模為2臺5線加4條存車線，具備始發終到的能力。
站房採用大跨度坡面屋頂作為主體形態，結合空間需求，屋頂高低錯落，將層巒疊嶂的景緻融入建築中，形成豐富的立體紋理，站房整體形象大氣、風格突出，首層基座古樸厚重，提取傳統土家族建築的木紅色和灰瓦色作為主體色彩，極具地域文化。
周開月/攝
巴東站的建設靈感也受到土家文化的影響，站內隨處可見土家族民族元素。利用3D鐳射雕刻+熱轉印技術，將土家族“西蘭卡普”民族文化以及“巴東”繁體藝術字衍生而出的文化符號巧妙隱藏在各類建築造型中。
體現“巴東神農溪縴夫”“巴東是神農氏發現茶葉的地方”主題的鄭萬鐵路巴東站站前廣場雕塑作品究竟有什麼樣的象徵意義？
弓形，以最低的姿態，演繹生命的負重；繩索，勒進肌膚，一手握著艱辛、一手抓牢責任；腳步，鏗鏘有力，踩響生命的樂章。古銅色的面板，見證風吹日曬的滄桑。神農溪的縴夫一步一個腳印，逆流而上走過了幾個世紀，是一道留在我們心底粗獷、原始、野趣、純樸、憨厚的風景。我們從神農溪縴夫感受到一種動人心魄的力量，一種震撼人心的美。這種力量、這種美源於有著陽剛之氣的，能夠承擔一切苦難與重負的縴夫精神。
看了巴東站的主體
是不是還不滿足
沒事，小編還為大家帶來了
站內情況的最新路透
編輯：張煊 | 稽核：楊雯雯
湖北飛鷹影視文化傳媒
壯美三峽 秘境巴東
最新時訊 文旅宣介
請關注“秘境巴東”微信公眾號